2022年10月08日
208GTI 異音
2014年式 プジョー 208GTI 6M/T エンジンオイル交換の ついでに下の方から異音がするので・・と 積載車にて ご入庫いただきました。早速ドライブオンリフトにて、タイヤが接地した状態のままリフトアップし、揺すってみると右前からパコパコ音あり。 音の出所を探っていくと 写真１枚目のショックアブソーバーのダストブーツ。
写真2枚目まで アップにすると錆びている部分です。 ダストブーツのゴムが劣化して硬くなり、ここで音がでていました。 左も同じように錆びていますが、音は出ていません。
ならば、磨いてラバーグリスを塗布。
もう一度同じように揺すってみると、ここの異音は見事に無くなりましたが、今度は左前でカタカタ音有り。 探していくとバンパーボルトがゆるゆるな個所あり。 締め付けると、すっかり音がなくなり、「なんだ、簡単に直った〜」と この時点の私は 安易に考えておりましたが、
このあとの試運転で まあ、びっくり。
リフト上で人力で揺すっても異音は 無くなったのですが、走ったら もっと大きな音あり。
加速したり減速したりすると、右前からガタガタ、ゴトゴト、そして まっすぐ走っている時にそ〜っとアクセルオフし、惰性で走らせると また違う音が・・・これクランクシャフトの音か？
ドライブシャフトなら 良いが・・・。
写真３枚目のアッパーマウント、ショックアブソーバーがダメなのは もちろん、これら以外にも有りそうです。
ショックアブソバーを調べるとビルシュタイン、KONI、モンロー、ザックス とも無し。
GTIで なければ有るんですけど・・・。
唯一設定があるビルシュタインB8も 国内在庫無し、本国無し、そのまま生産中止かもとのこと。
しかも 本国HPを見ると フロントはB6のみの設定で、リアはB8のみの設定。
日本のインポーターHPを見ると この組み合わせでB8セットとなっておりました？？
こうなったらプジョー純正品となりますが、果たして在庫状況は いかに。
evooyaji at 18:15│Comments(0)│
│プジョー
