2022年12月02日
ハイラックスとTT タイヤ交換
令和4年式 トヨタ ハイラックスGR スタッドレスタイヤの取付で ご入庫いただきました。
8月の時点でご注文いただいたBS DM-V3 265/60-18 この時点で ぎりぎり手配できました。
その際 「スタッドレスを純正ホイールに取り付けますので、春に夏タイヤ用のレイズ製鍛造ホイールを買う予定」と伺い、私は慌てて 納期確認すると「今バックオーダーで(8月です)来年4月末の予定」との回答でしたので、即 受注し、バックオーダーしました。
続いて2007年式アウディ TT (8J) こちらは夏タイヤの交換。
今まで使っていただいたコンチネンタルCSC6 245/35-19 RO(アウディ承認)(TT-RS用)でしたが、今度はCSC7 (ノーマーク)となりました。
違いは いかに?
今度ご来店いただいた際に 伺うことにいたします。
写真1枚目 ハイラックス完成。
写真2枚目 TT 完成。
写真3枚目 TTの外したタイヤですが、この太さですが アライメント調整が ばっちりですから、綺麗に摩耗しております。
8月の時点でご注文いただいたBS DM-V3 265/60-18 この時点で ぎりぎり手配できました。
その際 「スタッドレスを純正ホイールに取り付けますので、春に夏タイヤ用のレイズ製鍛造ホイールを買う予定」と伺い、私は慌てて 納期確認すると「今バックオーダーで(8月です)来年4月末の予定」との回答でしたので、即 受注し、バックオーダーしました。
続いて2007年式アウディ TT (8J) こちらは夏タイヤの交換。
今まで使っていただいたコンチネンタルCSC6 245/35-19 RO(アウディ承認)(TT-RS用)でしたが、今度はCSC7 (ノーマーク)となりました。
違いは いかに?
今度ご来店いただいた際に 伺うことにいたします。
写真1枚目 ハイラックス完成。
写真2枚目 TT 完成。
写真3枚目 TTの外したタイヤですが、この太さですが アライメント調整が ばっちりですから、綺麗に摩耗しております。