2023年02月03日
S4 パンク
2005年式 アウディS4 先週のことですが お客様から「左後がパンクしたので積載車で運びます。パンクしてから走行してしまったので、タイヤ交換だと思います」と電話連絡いただき、数時間後に ご入庫。
確認するとサイドウォール全周に摩耗跡あり。 これは、パンク修理不可。 お客様の言われるとおり、タイヤ交換しかありません。
今付いているタイヤはミシュランPS4 ですが、 これはすでに新製品のPS5に切り替わっております。
リアタイヤはバリ溝ですが、フロントタイヤ2本が摩耗していますので、1本だけ交換するのか？
3本交換か？ はたまた4本交換か？
お客様と相談の結果、今回は1本だけ交換することに決定。
写真1枚目から3枚目まで、外したタイヤの内部です。 このように空気圧ゼロに近い状態で100メーター程走ると、タイヤの内部が このような状態になってしまいます。
こうなると強度がないのは もちろんのこと、内部のインナーレースが破れてしまっておりますので、空気漏れしてしまいます。 外観からは、判り難いですが、中を見ると 皆さんびっくりされます。 タイヤは案外 繊細なんです。
写真3枚目 中央付近に 犯人の釘 を発見。
ついでに下廻りを点検するとエンジンアンダカバーからオイルが垂れておりましたので、カバーを外してみると、写真4枚目、5枚目の状態。
タペットカバーとヘッドの間から両バンクとも 漏れており、特に左バンクが酷いようです。
8年ほど前に当店にてタペットカバーガスケットを交換しておりますが、また漏れてきました。
今回はガスケットだけではなく、カバーも交換すべきですね。
早速パーツ品番を調べて、在庫確認するとカバーもガスケットも国内在庫無し、ドイツ在庫少量有り とのこと。 ここは生産中止になる前に、早めにオーダーした方が良さそうです。
evooyaji at 18:26│Comments(0)│
│Ｓ、ＲＳ
