2023年02月15日
A4オイル交換で発見
2012年式アウディA4クワトロ(8KCDNF)1年ぶりにエンジンオイル交換で ご入庫いただきました。
このエンジン型式はオイルレベルゲージが付いておらず、オイルセンサーのみとなりますので、MMIのモニターで油量確認するタイプです。 この通常の方法ですと、作業時間がかかってしまいますので、当店では専用工具(SST)のレベルゲージを用意しておりますので、作業はスムーズに進みます。
アナログのゲージ(棒)と車両センサーの両方で油量確認して出来上がり〜。
作業中にLLC漏れを発見し、お客様に伝えると、「先日ラジエーター本体からLLC漏れがあったので、漏れ止め剤を入れた」とのことでした。 今日発見した場所はエンジン左側側面ですから、ラジエターとは別ですね。 ここにLLCが垂れているということは、恐らくサーモスタットハウジング又はウォーターポンプ、もしくはその両方でしょう。
11年間で走行距離が4万キロですが・・・あまりに動きが少ないのが、悪い結果に繋がってしまったのか? お客様からは、「そろそろ買い替えるか〜」とのことでした。
このエンジン型式はオイルレベルゲージが付いておらず、オイルセンサーのみとなりますので、MMIのモニターで油量確認するタイプです。 この通常の方法ですと、作業時間がかかってしまいますので、当店では専用工具(SST)のレベルゲージを用意しておりますので、作業はスムーズに進みます。
アナログのゲージ(棒)と車両センサーの両方で油量確認して出来上がり〜。
作業中にLLC漏れを発見し、お客様に伝えると、「先日ラジエーター本体からLLC漏れがあったので、漏れ止め剤を入れた」とのことでした。 今日発見した場所はエンジン左側側面ですから、ラジエターとは別ですね。 ここにLLCが垂れているということは、恐らくサーモスタットハウジング又はウォーターポンプ、もしくはその両方でしょう。
11年間で走行距離が4万キロですが・・・あまりに動きが少ないのが、悪い結果に繋がってしまったのか? お客様からは、「そろそろ買い替えるか〜」とのことでした。
evooyaji at 10:40│Comments(0)│
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