2023年03月16日
エブリィ 車検2
昨日からのスズキ エブリィ 今日は4ホイールアライメント測定、調整をします。
測定してみると、スラスト角が0度10分と悪く、またフロントでは左キャンバー角がマイナス2度55分、トゥは左右それぞれ3ミリ、マイナス4.2ミリ
スラストを出来る限りゼロに近づけたいのですが、この車両はホーシング、リジットサスペンションなので、簡単にはいきません。 各取り付け部を緩めて、調整するも0度09分と誤差ぐらいしか改善しない。
予算が許せば、調整式のラテラルロッドに交換したら、改善できるのですが・・・。
今日のところは、ここまでで、フロント調整に移ります。
フロントは左右トゥを調整。 左キャンバーが悪いですが・・・。
調整後の試運転で 直進性が すこぶる良くなりました。
数値だけみていると 問題点が2ヶ所も残ったままですが、走った感じは とっても良いです。
測定してみると、スラスト角が0度10分と悪く、またフロントでは左キャンバー角がマイナス2度55分、トゥは左右それぞれ3ミリ、マイナス4.2ミリ
スラストを出来る限りゼロに近づけたいのですが、この車両はホーシング、リジットサスペンションなので、簡単にはいきません。 各取り付け部を緩めて、調整するも0度09分と誤差ぐらいしか改善しない。
予算が許せば、調整式のラテラルロッドに交換したら、改善できるのですが・・・。
今日のところは、ここまでで、フロント調整に移ります。
フロントは左右トゥを調整。 左キャンバーが悪いですが・・・。
調整後の試運転で 直進性が すこぶる良くなりました。
数値だけみていると 問題点が2ヶ所も残ったままですが、走った感じは とっても良いです。
