2023年09月06日
エリーゼ クラッチの
ロータス エリーゼ（S1）クラッチマスターシリンダーの取り付け部を強化するためのステーを取付ます。これが簡単に付きそうですが、なかなか手間がかかります。 場所も上からと下からとで、どちらもやり難い位置で・・・。
取付後にクラッチフルード交換ですが、真っ黒のフルードが、いつまでも出てきました。
クラッチの切れが悪いということでしたが、エアー抜きしてもダメ。
おそらくクラッチカバーのダイヤフラムスプリング破損だと推測されます。
この車両の場合はリアカウルASSYを外さないとミッションが下りないんですよね。
まあ、写真4枚目、5枚目のとおり、右エンジンマウントもパンクしており、これの交換もリアカウル脱着が必要ですから、まとめて やりますか。
evooyaji at 15:54│Comments(0)│
│ロータス
