エリーゼ クラッチ不良 5CTS アライメント

2023年11月11日

E87 車検整備

23111112010年式 BMW 130i E87 車検整備で ご入庫いただきました。
リアブレーキローター、パッド、摩耗センサー、キャリパースプリング、ロータービス、リアワイパー等を用意してスタート。
この車両はフロントブレーキのみBMW パフォーマンスブレーキ(6Pod)になっており、リアは標準の片押し(1pod)ですから、今回リアブレーキ系を交換するにあたり、慎重に品番検索。

まずはホイールを外す段階で、ボルト5本を外しても、ホイールが外れてくれない。  いわゆるハブ立ち上がり部とホイールが固着している状態。
久しぶりに がっつりと固着した車両で 難儀しましたが、外してみれば やはり予想のとおり(写真1枚目)
写真2枚目 ホイール裏側 ハブ接触面も こんな具合。 

写真3枚目 ブレーキローターを外したところです。 ここも錆びが・・・。

写真4枚目 綺麗になるまで磨いてから、組み付け開始。

写真5枚目 BMW指定のグリス(ペースト)を塗布しました。

写真6枚目 完成。 ローターはスリット入りとしました。 さびさびのキャリパースプリング(写真1枚目参照)も交換して、リフレッシュ。 このスプリングは「48ヶ月以上使用していれば交換」 とパーツリストに表記されております。

                 作業は 明日に続きます。

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evooyaji at 11:49│Comments(0) BMW 

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