2023年12月20日
マカン と TT-RS
2020年式 ポルシェ マカン タイヤとエンジンオイル交換で ご入庫いただきました。
235/55-19、255/50-19 の組み合わせで ポルシェ認証タイヤから選択。
幾つかの候補があるのですが、国内在庫があるのはミシュランPS4 SUVのみ。
相変わらずミシュランの品薄が続いております。
交換は、ホイールにTPMSセンサーが付いておりますので、ここのOリングといいますか、ゴム製シーリングは必要となりますし、交換後のセンサーリセットも必要ですね。
エンジンオイルは、モチュール8100を使用、オイルフィルター、ドレーンプラグも同時交換。
交換後のオイル量チェックが曲者で、油温が温まらないとセンサーが反応してくれなくて、5キロ程走行しましたが、まだダメ。 それから アイドリングで しばらく待ち で、やっと測定。
これ、もう少し早く 反応(測定)してくれると助かるのですが・・・・。
続いて2018年式アウディ TT-RS (8S) 4ホイールアライメント測定、調整で ご入庫。
この車両はアライメント調整3回目となり、定期的に調整させていただいておりますので、良い状態を維持できますね。
オプションのカーボンセラミックローターが素敵です。
235/55-19、255/50-19 の組み合わせで ポルシェ認証タイヤから選択。
幾つかの候補があるのですが、国内在庫があるのはミシュランPS4 SUVのみ。
相変わらずミシュランの品薄が続いております。
交換は、ホイールにTPMSセンサーが付いておりますので、ここのOリングといいますか、ゴム製シーリングは必要となりますし、交換後のセンサーリセットも必要ですね。
エンジンオイルは、モチュール8100を使用、オイルフィルター、ドレーンプラグも同時交換。
交換後のオイル量チェックが曲者で、油温が温まらないとセンサーが反応してくれなくて、5キロ程走行しましたが、まだダメ。 それから アイドリングで しばらく待ち で、やっと測定。
これ、もう少し早く 反応(測定)してくれると助かるのですが・・・・。
続いて2018年式アウディ TT-RS (8S) 4ホイールアライメント測定、調整で ご入庫。
この車両はアライメント調整3回目となり、定期的に調整させていただいておりますので、良い状態を維持できますね。
オプションのカーボンセラミックローターが素敵です。