2024年02月22日
W124 メンテとアンテナ 2
本日 一部のパーツ(写真1枚目)が入荷しましたので早速 作業開始。
エンジンオイル関係の レベルセンサー、オイルフィルター、ドレーンガスケットと ラジエーターフィッティングです。
エンジンオイルを抜き取り、写真2枚目のレベルセンサーを交換、このセンサーは昨年シーリングのみを交換しましたが、漏れは直らず。 ということは センサー本体からの漏れ となりますので今回はセンサー丸ごとの交換です。(過去の経験でW124の このセンサーはシーリングのみで直った事例が2台ほどあったのですが・・・)
さっさと交換し、オイルフィルターを交換し、オイルを充填したら終了。
次に写真3枚目、4枚目のラジエーターフィッティングですが、こちらは 当店初の交換。
外側に爪が2ヶ所見えておりましたので、私は これで固定しているので、簡単に交換できる構造。さすがメルセデスベンツ と思っていましたが、届いたパーツを見るとラジエーター内部に爪が有る構造。
これは、外側からだけでは交換できなく、アッパーホースを外して指先を突っ込んでの交換。
う〜私が固定の爪 と思っていたのは 単なる回り止め(位置決め)でした。
この作業をしていると 次のパーツが届きました〜。
エンジンオイル関係の レベルセンサー、オイルフィルター、ドレーンガスケットと ラジエーターフィッティングです。
エンジンオイルを抜き取り、写真2枚目のレベルセンサーを交換、このセンサーは昨年シーリングのみを交換しましたが、漏れは直らず。 ということは センサー本体からの漏れ となりますので今回はセンサー丸ごとの交換です。(過去の経験でW124の このセンサーはシーリングのみで直った事例が2台ほどあったのですが・・・)
さっさと交換し、オイルフィルターを交換し、オイルを充填したら終了。
次に写真3枚目、4枚目のラジエーターフィッティングですが、こちらは 当店初の交換。
外側に爪が2ヶ所見えておりましたので、私は これで固定しているので、簡単に交換できる構造。さすがメルセデスベンツ と思っていましたが、届いたパーツを見るとラジエーター内部に爪が有る構造。
これは、外側からだけでは交換できなく、アッパーホースを外して指先を突っ込んでの交換。
う〜私が固定の爪 と思っていたのは 単なる回り止め(位置決め)でした。
この作業をしていると 次のパーツが届きました〜。
evooyaji at 11:58│Comments(0)│
│メルセデスベンツ