2024年02月25日
A4 メンテナンス 3
2014年式 アウディ A4 アバント (8KCDN) 入荷待ちとなっていたパーツが入荷しましたので作業スタート。まずはタイヤ交換から。 4種類の見積もりから選んでいただいたのはミシュラン プライマシー4 225/50-17 94Y MO です。 今までのタイヤは ミシュラン プライマシー3 AO からの交換となります。 タイヤ交換後にホイール裏表の水洗い、古いバランスウェイトの両面テープ剥がしをしてからバランス調整して、車両に戻します。
続いてCVTオイル交換。 写真1枚目のパーツを用意してスタート。
このCVTミッションはミッション型式NDV ですか、当店でのオイル交換が初のタイプです。
写真2枚目、3枚目の黒樹脂製の筒がCVTフィルターですが、これがミッションの上側から内部に刺さっていて、ここからCVTクーラーの配管が出入りする構造。
新油の注入は これまた変わった、接続口がＤ型のパイプから入れていきます。 整備書によると、このパイプはミッション型式によって直線パイプのものと くの字に曲がったパイプのものの2種類が有るとのこと。 （今回の型式は前者）
抜き取ったオイルは、10年、3万5千キロ走行ですが、思ったよりも汚れておりました。
油量調整は いつものように油温をモニターして35℃になったらチェックとなるのですが、ここまでのプロセスが いつものやり方とは 全く違っていましたので、整備書片手に指示どおりの各2秒、3セットのエアー抜きを行いました。
evooyaji at 19:08│Comments(0)│
│Ａ４
