2024年03月29日
5R32 始動できない
2007年式 VW ゴルフ5 R32 お客様から「エンジンがかからない。バッテリーがダメかもしれない」「積載車で運びます」と先週、電話連絡いただきました。そこから 1時間後に入庫しましたので、早速診断開始。 バッテリーCCA値を測定すると やはり数値が低い状態。 でも積載車上でエンジンが、かかったまま運ばれてきたためか、再始動もできました。
とりあえずバッテリー充電してみることに。 当店カルテを確認すると3年前にバッテリー交換歴があるのですが、その1年後に充電不良でオルタネーター交換をし、その際は充電のみとなっておりました。
結局充電を繰り返しましたが復活せず、バッテリー交換することに。
診断機を接続し、フォルトチェックをすると エンジンECUにスロットルバルブ系のフォルト有り。
まずはスロットルバルブを清掃してみることに。 そして点火コイルテスターにて調べると4番のピーク電圧に異常有り。 これは点火コイルかな？と想像しましたが、3番と4番の点火コイルを入れ替えて、もう一度測定すると、まだ4番がダメ。 ということはプラグとなりますが、ここは慎重に。
今度はプラグのみ3番と4番を入れ替えてチェックすると3番に異常が移りましたので、点火プラグが悪いと特定できました。
お客様に見積もりの連絡すると即答でゴーサインをいただき、本日プラグが入荷しましたので交換。
これにて完成。
evooyaji at 18:47│Comments(0)│
│ゴルフ５、ジェッタ
