2024年08月28日
シロッコ エンジンマウント交換
2010年式VW シロッコ 2.0T (CAW) エンジンマウント交換の ご依頼。
いつもの3点セットで お見積り。 3点の内、エンジンマウントが国内在庫無し、ミッションマウントとペンジュラムサポート（エンジン下側）は純正在庫有り。
ということで、エンジンマウントのみ社外品で作業することとなりました。
パーツは連休前に入荷しておりましたが、お客様の都合で今日から作業予定でした。入庫の際に 「つい先日、突然エアコンが全く効かなくなった」とのこと。
これだけ暑い日が続いておりますから、これは一大事。
まずガス漏れ箇所（オイルの染み）が無いか、見える範囲を確認するも、漏れた跡は無し。
ガス圧測定してみると、コンプレッサーが働いていないです。 電動ファンを見ると、回っていない。
これではエアコンシステムがオンにならないです。
配線図を見ながら 関係するヒューズ3ヶ所を確認しましたが、問題なし。
ならばメインファンのカプラーを外し、直接ファンに12V入れてみましたが、反応なし。 ボディー側カプラーにはエアコンオンで13V来ていますので、ファン本体不良 間違いなし。
あとサブファンの方も確認したいのですが、こちらのカプラーはファンシュラウドとラジエターの間にあり、見えないし、手も入らない場所。
一瞬悩みましたが、ファンシュラウドごと下側に半外し状態にして、カプラー切り離し。 確認すると こちらのファンは正常でした。
純正ファンの価格を調べると100100円と とっても高価になっておりました〜。
いつもの3点セットで お見積り。 3点の内、エンジンマウントが国内在庫無し、ミッションマウントとペンジュラムサポート（エンジン下側）は純正在庫有り。
ということで、エンジンマウントのみ社外品で作業することとなりました。
パーツは連休前に入荷しておりましたが、お客様の都合で今日から作業予定でした。入庫の際に 「つい先日、突然エアコンが全く効かなくなった」とのこと。
これだけ暑い日が続いておりますから、これは一大事。
まずガス漏れ箇所（オイルの染み）が無いか、見える範囲を確認するも、漏れた跡は無し。
ガス圧測定してみると、コンプレッサーが働いていないです。 電動ファンを見ると、回っていない。
これではエアコンシステムがオンにならないです。
配線図を見ながら 関係するヒューズ3ヶ所を確認しましたが、問題なし。
ならばメインファンのカプラーを外し、直接ファンに12V入れてみましたが、反応なし。 ボディー側カプラーにはエアコンオンで13V来ていますので、ファン本体不良 間違いなし。
あとサブファンの方も確認したいのですが、こちらのカプラーはファンシュラウドとラジエターの間にあり、見えないし、手も入らない場所。
一瞬悩みましたが、ファンシュラウドごと下側に半外し状態にして、カプラー切り離し。 確認すると こちらのファンは正常でした。
純正ファンの価格を調べると100100円と とっても高価になっておりました〜。
evooyaji at 18:47│Comments(0)│
│ゴルフ６、シロッコ
