2024年09月19日
ポルシェ スペーサー

エンジンオイルは今回はオイルのみとなりますので、エンジン上部の電動ファン等の脱着は必要ありません。 交換後のアイドリングでオイルを温める作業のみです。
ボディーコーティングは いつものように専門業者さんに 当店まで出張いただき作業します。
2人がかりで昨日の洗車と今日の磨き、コーティング作業と2日に分けての作業。
ツルツル、ピカピカとなりました〜。
最後にリアホイールスペーサーの取付。 初めにTPI製の12ミリを付ける予定でしたが、届いた商品の梱包(フイルム)を開ける前にハブ立ち上がり(写真のゲージ0部分)(この写真の商品はピン角)がテーパーになっていたため、この車両のポルシェ純正ホイールと組み合わせできず。
写真の商品に変更しました。
でも こちらは、車両側ハブ 立ち上がり部分の対応値が判らず でしたが、現品、現車確認で ばっちりOKでした〜。 (TPI製は ここの部分は余裕でOK)
ボルトはもちろんロングボルトが必要になるのですが、こちらも選定に時間を要しました。
一般的なボルト首下寸法とポルシェ式首下寸法は 測っている位置 が違うのです。
evooyaji at 18:08│Comments(0)│
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