ドアが開かないECUチューニング

2024年10月02日

別回路

2410021先日ヒューズ交換をしたメルセデスベンツE280 (W124) 交換後2週間程で また切れてしまいました。
1回目の切れ方を見ると 経年劣化した感じでよく見ると切れている状態でした。
ところが2回目は、明らかに切れ方が違う状態で いわゆるショートした時のような状態でした。

これは一旦車両を預かり、時間をかけて調べ直す必要有り。
ということで、昨日 夕方からお預かり。 ヘインズ 整備書の配線図を見ながら どの順番で調べるのが良いか検討。 
今朝から 作業開始。 このヒューズの下流には後付けのシガーライターソケットでドライブレコーダー、ポータブルナビ、バックカメラ、携帯充電用配線などが繋がっております。
これだけの電装品が1箇所から配電されているのは、さすがに無理がありますよね。

原因を探るため、これらの配線を辿っていくと、分岐タップで全て結線されており、その内の数箇所に問題有り。 

こうなったら根本的な所からやり直すことにして、リレーを使ってバッテリー直接の別回路を設けることとしました。
また、配線接続は、ギボシ端子又は半田付けとして、接触不良箇所作らないように。

バッテリー横にヒューズを設置し、リレー後にもヒューズを設置。 今回の回路にはヒュージブルリンクは、無しとしました。


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evooyaji at 00:10│Comments(0) メルセデスベンツ 

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