2024年11月26日
カングーとアップ
2015年式 ルノー カングー エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。
初めにレベルゲージで量確認をするとローラインよりも2センチほど下でした。 数年前のリコール作業でオイル消費は激減して オイル交換までに途中で補充する必要は無くなっておりました。 ここにきて またオイル消費するようになったのか?
お客様に確認すると「いつもよりも2000キロ多く走ったからかな」とのことでした。
リコール時に エンジン洗浄またはエンジン交換 でしたが、この車両は洗浄のみでしたので、根本的な対策になっておらず、また汚れが堆積してしまったのか?
次回オイル交換時まで 様子を見ることとしました。
続いて VW アップ フトッレスト取付のご依頼をいただき、色々なメーカーを調べましたが、設定無し。 唯一設定されていたVW純正オプション品(COX製)は生産中止。
今現在入手可能なものは COX製のアップGTI用のみでした。
GTI用(6M/T)ではありますが、ASG車(セミAT)にも取付できるので(VW純正オプション品より踏面が小さくなるが) こちらを提案。
数日で入荷しましたので、本日取付。 これで 左足の置き場 に悩まなくなりますね。
初めにレベルゲージで量確認をするとローラインよりも2センチほど下でした。 数年前のリコール作業でオイル消費は激減して オイル交換までに途中で補充する必要は無くなっておりました。 ここにきて またオイル消費するようになったのか?
お客様に確認すると「いつもよりも2000キロ多く走ったからかな」とのことでした。
リコール時に エンジン洗浄またはエンジン交換 でしたが、この車両は洗浄のみでしたので、根本的な対策になっておらず、また汚れが堆積してしまったのか?
次回オイル交換時まで 様子を見ることとしました。
続いて VW アップ フトッレスト取付のご依頼をいただき、色々なメーカーを調べましたが、設定無し。 唯一設定されていたVW純正オプション品(COX製)は生産中止。
今現在入手可能なものは COX製のアップGTI用のみでした。
GTI用(6M/T)ではありますが、ASG車(セミAT)にも取付できるので(VW純正オプション品より踏面が小さくなるが) こちらを提案。
数日で入荷しましたので、本日取付。 これで 左足の置き場 に悩まなくなりますね。