2024年11月27日
8S TT
2021年式 アウディTT-Q Sライン エンジンオイル交換で ご入庫いただきました。
「3台所有のため 距離が進まないがオイルは劣化するので・・・」ということで交換となりました。
「1ヶ月に1度ぐらい動かす」 とのことでしたが、バッテリーの劣化や、タイヤの劣化(1ヶ所が凹んでしまう)が心配ですね。
お客様より「この車、スペアータイヤが無い から山間部等に行くと心配になるので、スペアータイヤを積み込むことは出来る?」と。 早速パーツリストで調べてみると設定があるようです。 ただし内装材(スペアタイヤを収める部分や固定するパーツ)5点とタイヤ、ホイールの合計7点を購入するばOKですが 125400円 と高価です。 この中でタイヤが一番高くて60500円、これ、スペースセーバータイヤですかね??
「3台所有のため 距離が進まないがオイルは劣化するので・・・」ということで交換となりました。
「1ヶ月に1度ぐらい動かす」 とのことでしたが、バッテリーの劣化や、タイヤの劣化(1ヶ所が凹んでしまう)が心配ですね。
お客様より「この車、スペアータイヤが無い から山間部等に行くと心配になるので、スペアータイヤを積み込むことは出来る?」と。 早速パーツリストで調べてみると設定があるようです。 ただし内装材(スペアタイヤを収める部分や固定するパーツ)5点とタイヤ、ホイールの合計7点を購入するばOKですが 125400円 と高価です。 この中でタイヤが一番高くて60500円、これ、スペースセーバータイヤですかね??
evooyaji at 12:23│Comments(0)│
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