2024年12月19日
S1 フロント異音

フロントフェンダー内を覗くと アッパーマウントがペッチャンコに潰れておりました。
見積もりを作って、受注。 写真1枚目のパーツ(全てアウディ純正品)を用意して、本日再入庫。
写真2枚目 左フロントサスペンションASSYが外れました。
写真3枚目 アッパーマウントの下側半分が上側にめり込むように潰れています。 紫のスプリングアッパーシートと隙間無し。 予想したとおり、外したアッパーマウントは社外品でした。
写真4枚目 新品純正アッパーマウントを組み込みましたが、紫のスプリングアッパーシートと隙間が少ない。 これ、紫のスプリングアッパシートの形状が悪いです。
写真5枚目 このままでは組み込めないので、VW純正スペーサーの在庫を確認すると 当店に在庫有り。 ふ〜これで組み込むことができました。 写真のとおり、隙間も確保。
写真6枚目 左が外したもの。 右が用意した新品と急遽用意したスペーサー。
写真7枚目 外したアッパマウントはセンターがズレてしまっております。
この作業後にフロント車高を測ると左+17、右+12ミリアップしました。 今までフェンダーインナーライナーにタイヤが接触しておりましたので、丁度良いです。
最低地上高も95ミリとなりました。
リアとのバランスでリアも少し車高を上げると良いかな? と思い、リアスプリングのネジ部を見ると、右側は限界以上に車高が上がる方向に調整されており、ネジ部が半分ぐらいしか掛かっていない状態。(写真8枚目) これでは 上がる方向には調整できませんし、さらに 対策(改良)が必要ですね。







evooyaji at 11:23│Comments(0)│
│S、RS