サンバーイグニッションS/WW124 ブレーキとロワアーム

2025年01月10日

W124 燃料漏れ

25011011994年式メルセデス ベンツ E280 (W124) 1カ月程前にサマータイヤからスタッドレスに脱着作業で ご入庫。 その作業時にガソリン臭がするので、調べていくとフューエルポンプ(以下ポンプ)のカシメ部から漏れているようでした。 この車両は上下にポンプが2個付いているタイプで両方のポンプにガソリン跡が見られますが、どうも上側が原因で下のポンプにも垂れたようです。
上側だけ交換してみて 様子をみますか? と見積もり作成。
その過程でヤナセさんより、「このタイプのポンプは基本的に2個同時交換ですよ」とアドバイスあり。

社外品のポンプ2個とフューエルフィルター、ヒビヒビになっているホースそしてガソリンタンク底にあるフィルター(以下タンク底フィルター)も見積に入れようとしましたが、タンク底フィルターが生産中止。
仕方なく この部分の Oリングのみでいくことに。

写真1枚目 用意したパーツ。

写真2枚目、3枚目 こんな感じで漏れ跡あり。

写真4枚目 タンク内のガソリンを抜きつつ、ポンプとフューエルフィルターを外すと こんなガソリンがフュルターからでてきました。 この時点で ただ事ではない予感が・・・。 ガソリンがなかなか抜けてこない理由も想像できました。

写真5枚目 46ミリソケットで外したタンク底フィルターは びっくりの状態。 ここから 想定時間を大幅に超えて、清掃作業へ。 数年前に同作業をしたE320(S124)の際に このフィルターが汚れている と このブログに書きましたが、それを大幅に上回っていました。

写真6枚目 作業中 床に こぼれたガソリンが蒸発するとお茶碗1杯分ぐらいのサビを回収。

写真7枚目 だいぶ組みあがってきました。 

結局作業が終わったのは18時。 4時間の予定が、7時間でした〜。



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evooyaji at 18:00│Comments(0) メルセデスベンツ 

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