2025年02月14日
Q3 バッテリー交換
2021年式アウディ Q3 35TFSI (F3DPC) 先日エンジンオイル、オイルフィルター交換で 初入庫いただきました。 その際にバッテリーCCA値を測定すると51％と びっくりな数値。
メカニックが「この状態だとアイドリングストップしないのでは・・・？」と伺うと、「随分前から アイドリングストップしなくなった」とのこと。 早急にバッテリー交換しないといけない状態ですから、見積もり作成。
入荷しましたので、本日交換のため再入庫。
いつものようにOBD�競檗璽箸�らバックアップ電源を送り、バッテリー交換。
交換後は診断機を接続して、バッテリー設定を行います。 今回はバッテリータイプがEFBからAGMに変更、容量も68Ahから70Ahに変更となりましたので、これらの変更も書き換えが必要です。
もちろんバッテリーメーカーも moll からバルタに替わりますので、こちらも変更して登録しました。
メカニックが「この状態だとアイドリングストップしないのでは・・・？」と伺うと、「随分前から アイドリングストップしなくなった」とのこと。 早急にバッテリー交換しないといけない状態ですから、見積もり作成。
入荷しましたので、本日交換のため再入庫。
いつものようにOBD�競檗璽箸�らバックアップ電源を送り、バッテリー交換。
交換後は診断機を接続して、バッテリー設定を行います。 今回はバッテリータイプがEFBからAGMに変更、容量も68Ahから70Ahに変更となりましたので、これらの変更も書き換えが必要です。
もちろんバッテリーメーカーも moll からバルタに替わりますので、こちらも変更して登録しました。
evooyaji at 18:06│Comments(0)│
│Q3
