2025年05月16日
8N TT ハブベアリング
2002年式アウディTT-Q 1.8T 左前ハブベアリング、パワーステアリングセンサー交換で ご入庫いただきました。このあたりの年式ですと純正パーツは生産中止品が多く、ほとんどのものが入手不可なので、社外品を探すこととなるのですが、これまた生産中止だったり、あったとしても品質が著しく悪いもんだったり・・・。 これらの中から一番良いであろうものを選別しなければいけません。
この選別作業が一筋縄ではいかなくて・・・。 同じメーカーでも あるパーツはOKだが、別のパーツは全くダメ といったこともあるんです。 これに加えて、社外品メーカーの偽物まで流通しているので、更に難しくて。
時には1個のパーツを探し出すのに 何日もかかる といったこともあるんです。
今回は スムーズに部品の手配は完了。 パワステセンサーにいたっては、純正品がありました。
写真2枚目 作業スタート。 まずはエンジンアンダーカバーを外すと、「あ〜グリスの山がある」と。
この上側にあるパーツは右前ドライブシャフトのインナーブーツ。 確認すると ぱっくり破れております。 外側のブーツは かなり新しいもののようで、最近交換したばかり といった感じです。
破れてしまっていますから、これは交換するしかないです。 純正パーツを調べてみると、やはり生産中止、代替え品無し。 ということで 社外品を探すことに。
写真3枚目 本日の本題 ベアリングがハブナックルから抜けました。
写真4枚目 新品社外品ハブベアリング圧入完了。
当初の予定では、4ホイールアライメント作業を行う予定でしたが、ドライブシャフトブーツ交換が必要となりましたので、今回はアライメント作業中止としました。
急遽 時間が空いたので パーツが1点だけ入荷した2005年式 VW ルポGTIの作業を開始。
続きは、また明日。
evooyaji at 14:11│Comments(0)│
│ＴＴ
