2025年08月17日
S4 エアコン不調
2005年式アウディS4 エアコン不調で、長〜い間(6月末から） 悪戦苦闘しておりました。
なにせ、不良個所を特定できても、パーツが生産中止で・・・。
そのパーツを何とか分解して修理を試みるも、分解途中で頓挫。 この作業により、不調だった このパーツは なぜか復活。 (一時的かもしれませんが・・・）
あれ、これと繰り返していると、あることをすれば 使えることが判明。
症状としては、エンジン始動後10分ぐらいは全く問題なしだが、この後ECONモードになってコンプレッサーがオフになってしまうのです。
診断機によるフォルトチェックでは 00819 ハイプレッシャーセンダー 信号が許容範囲外
この症状に直結する圧力スイッチは既に社外品ですが、交換済み。
診断機を接続して、各センサーの実測値をモニターしながら、何度も何度も・・・。ここから迷宮入りして。
先月半ばには 以前交換した社外品センサーが壊れているのではないか？ となって、再度社外品を手配して交換してみましたが、変化なし。
ここから 先にも書いた通り、あることをすればOKだと判り、急に光が見え始め、本日届いたパーツを交換して 見事解決。
長い間お預かりすることとなり、お客様を大変お待たせしてしまい申し訳ない気持ちで一杯ですが、
私としては 大変苦労しましたが とても良い勉強になった一件でした。
なにせ、不良個所を特定できても、パーツが生産中止で・・・。
そのパーツを何とか分解して修理を試みるも、分解途中で頓挫。 この作業により、不調だった このパーツは なぜか復活。 (一時的かもしれませんが・・・）
あれ、これと繰り返していると、あることをすれば 使えることが判明。
症状としては、エンジン始動後10分ぐらいは全く問題なしだが、この後ECONモードになってコンプレッサーがオフになってしまうのです。
診断機によるフォルトチェックでは 00819 ハイプレッシャーセンダー 信号が許容範囲外
この症状に直結する圧力スイッチは既に社外品ですが、交換済み。
診断機を接続して、各センサーの実測値をモニターしながら、何度も何度も・・・。ここから迷宮入りして。
先月半ばには 以前交換した社外品センサーが壊れているのではないか？ となって、再度社外品を手配して交換してみましたが、変化なし。
ここから 先にも書いた通り、あることをすればOKだと判り、急に光が見え始め、本日届いたパーツを交換して 見事解決。
長い間お預かりすることとなり、お客様を大変お待たせしてしまい申し訳ない気持ちで一杯ですが、
私としては 大変苦労しましたが とても良い勉強になった一件でした。
evooyaji at 18:09│Comments(0)│
│Ｓ、ＲＳ
