日本車
2023年01月15日
ノートニスモ 車検整備
平成30年式日産 ノートニスモ eパワー 車検整備で ご入庫いただきました。事前の見積時にワイパーブレード、エアコンフィルター、エンジンオイル、オイルフィルター等交換のご要望を伺っておりましたので、予め用意。
エアーフィルターについては、フロントストラットタワーバーがブレーキフルードタンクとエアクリーナーボックスの上を通っており、これを外さなにと確認できないので、再入庫時（作業時）に確認することに。
本日ブレーキフルード交換とともに、エアフィルターを確認すると、写真1枚目のとおりでしたので、お客様に連絡。 即答で注文いただき、すぐに手配。 右側が入荷した新品。 全く同じもの（どちらも純正品）と思えない程ですね。
リアに積まれているバッテリーも追加で 交換となりました。
日本車ではありますが、欧州規格のバッテリーですが、取付ステーは いかにも日本車的なタイプで固定されています。
当店は 認証工場ですので、車検整備、1年法定点検、分解整備は もちろんのこと、チューニング、ドレスアップ等 幅広く対応可能です。
evooyaji at 12:47｜Permalink│Comments(0)│
2023年01月14日
タント 車検整備
平成22年式ダイハツ タントカスタム 母の車両ですが、車検整備です。ルーティン作業の他に、写真1枚目のオイルプレッシャースイッチ交換。 オイル漏れがありましたので交換したのですが、ず〜っとエンジンオイル交換（2年間以上も）もしておらず、乗りっぱなし になっておりました。
写真2枚目のとおり、交換前に整備書をプリントアウトして、締め付けトルク確認。
evooyaji at 12:18｜Permalink│Comments(0)│
2023年01月13日
Nバン USBケーブル
昨年末に色々な作業をさせていただいたホンダ Nバン、今日はUSBケーブルの取付で ご入庫いただきました。
ホンダ純正オプションのケーブルは高価格なので、社外品のケーブルをご希望。
数多くあるものから、どれにするのか？ ここは 思い切って選択するしかありませんね。
取付はナビ本体（VXM-224VFI）の裏側の専用カプラーですから、ナビの脱着さえできれば、あとは簡単。 配線の取り出しは、パネルの淵を 少しだけ切欠く 小加工にて綺麗に仕上げました〜。
ホンダ純正オプションのケーブルは高価格なので、社外品のケーブルをご希望。
数多くあるものから、どれにするのか？ ここは 思い切って選択するしかありませんね。
取付はナビ本体（VXM-224VFI）の裏側の専用カプラーですから、ナビの脱着さえできれば、あとは簡単。 配線の取り出しは、パネルの淵を 少しだけ切欠く 小加工にて綺麗に仕上げました〜。
evooyaji at 10:20｜Permalink│Comments(0)│
2022年12月28日
今年最後の仕事
令和4年式ホンダ Nバン ボディーコーティング、ガラスフイルム、ドライブレコーダー等の作業で ご入庫いただきました。
いつものように専門の業者さんに 当店まで出張していただき施工。
3週間ほど前に この業者さんに予約確認すると 年内は27日のみ可能 とのことでした。
なので、昨日1日かけて、ボディーコーティングとガラスフイルム張りが終了。
当店の営業は昨日までで、今日は大掃除の予定でしたが、ドライブレコーダー取付作業に変更。
選んでいただいたのはユピテル ST-5600d 順調に進み、スタッドレスタイヤの脱着、ナビの配線加工等も行い、完了。
大掃除は、ガラス磨きだけにして、床のワックスがけは、また今度 となりました。
いつものように専門の業者さんに 当店まで出張していただき施工。
3週間ほど前に この業者さんに予約確認すると 年内は27日のみ可能 とのことでした。
なので、昨日1日かけて、ボディーコーティングとガラスフイルム張りが終了。
当店の営業は昨日までで、今日は大掃除の予定でしたが、ドライブレコーダー取付作業に変更。
選んでいただいたのはユピテル ST-5600d 順調に進み、スタッドレスタイヤの脱着、ナビの配線加工等も行い、完了。
大掃除は、ガラス磨きだけにして、床のワックスがけは、また今度 となりました。
evooyaji at 17:34｜Permalink│Comments(0)│
2022年12月11日
フォレスター ベルト交換
平成30年式スバル フォレスター (SJG) 「冷間始動時に ベルト鳴き する時がある」とのことでしたが、入庫いただいた時点では 十分に温まっているため異音は確認できず。ベルトを一旦外して、テンショナーとプーリーを手で回してみると、グラグラで異音もありました。 でも これが主原因なのかは、判断できませんが、
まあ、10万キロ走っているので ベルト、テンショナー、プーリーを交換してみることとなりました。
スバルのパーツリストから品番検索し、部品商さんに電話で注文すると「アイドラプーリーは2個使われていますが、1個でいいの？」と確認され、私は「このエンジンは1個ではないの」と再確認しましたが、「これは2個必要です」とのこと。
ならばと「では2個注文を・・・」と発注し、用意しておりましたが、本日よ〜く見ても1個しか付いていませんでした。
う〜ん、自分の検索結果を信じるべきでした。
写真２枚目 新旧並べて撮影。
写真３枚目 フロントスタビライザーのブッシュ、新旧。
evooyaji at 18:46｜Permalink│Comments(0)│
2022年12月02日
ハイラックスとTT タイヤ交換
令和4年式 トヨタ ハイラックスGR スタッドレスタイヤの取付で ご入庫いただきました。8月の時点でご注文いただいたBS DM-V3 265/60-18 この時点で ぎりぎり手配できました。
その際 「スタッドレスを純正ホイールに取り付けますので、春に夏タイヤ用のレイズ製鍛造ホイールを買う予定」と伺い、私は慌てて 納期確認すると「今バックオーダーで（8月です）来年4月末の予定」との回答でしたので、即 受注し、バックオーダーしました。
続いて2007年式アウディ TT (8J) こちらは夏タイヤの交換。
今まで使っていただいたコンチネンタルCSC6 245/35-19 RO（アウディ承認）（TT-RS用）でしたが、今度はCSC7 （ノーマーク）となりました。
違いは いかに？
今度ご来店いただいた際に 伺うことにいたします。
写真１枚目 ハイラックス完成。
写真２枚目 TT 完成。
写真３枚目 TTの外したタイヤですが、この太さですが アライメント調整が ばっちりですから、綺麗に摩耗しております。
evooyaji at 19:15｜Permalink│Comments(0)│
2022年11月30日
連続で300V
2019年式 VW アップ GTI バッテリー、エンジンオイル、オイルフィルター、フラッシングオイル等で ご入庫いただきました。オイルはいつも使っていただいている モチュール300V 5W30 を使用。
バッテリーは交換後に診断機を接続して、リセットをしたら完成。 バルタは車両側にメーカーコード入力（設定）できますので完璧です。
このあと令和1年式 スズキ ジムニー（JB64W）エンジンオイル交換で ご入庫いただきました。
こちらの車両も いつもの 300V にて交換。
今日は2台続けて 300V でした〜。
evooyaji at 11:04｜Permalink│Comments(0)│
2022年11月23日
ランエボ タイヤ交換
平成27年式 ランサーエボリューション 10 ファイナルエディション タイヤ交換で ご入庫いただきました。
電話連絡いただき、6種類の見積内から選んでいただいたのは、245/40-18 ミシュランPS5
今までのタイヤは5年8ヶ月前に ご購入いただいたBS S001 ですが、残り溝は まだ たっぷりあるのですが（走行距離が少ない）、ひび割れが目立ち始めたので 交換となりました。
今度のタイヤは乗り心地をアップするための選択です。
現在タイヤメーカー各社とも 在庫が少なく、入手が困難な商品がでております。 タイヤ交換は お早めに お問い合わせくださいませ。
電話連絡いただき、6種類の見積内から選んでいただいたのは、245/40-18 ミシュランPS5
今までのタイヤは5年8ヶ月前に ご購入いただいたBS S001 ですが、残り溝は まだ たっぷりあるのですが（走行距離が少ない）、ひび割れが目立ち始めたので 交換となりました。
今度のタイヤは乗り心地をアップするための選択です。
現在タイヤメーカー各社とも 在庫が少なく、入手が困難な商品がでております。 タイヤ交換は お早めに お問い合わせくださいませ。
evooyaji at 10:34｜Permalink│Comments(0)│
2022年10月29日
CX-5 MCB取付
令和4年式マツダ CX-5 オートエクゼ モーションコントロールビームの取付で ご入庫いただきました。この商品、ボディダンパーと比べると、ダンパー部の径が太いですね。
取付ブラケットも 相応な強度とみられ、重いです。
リアはバンパー内に隠れるように付き、フロントもアンダーカバー内部に収まり、最低地上高に影響しませんので、SUV車にも安心です。
写真1枚目 リア用ブラケット。
写真2枚目 前後のダンパー本体。
写真3枚目 リア取り付け後。
写真4枚目 フロント用ブラケット。
写真5枚目 フロント取り付け後。
evooyaji at 15:11｜Permalink│Comments(0)│
2022年10月15日
ハイラックス オイル交換
令和4年式トヨタ ハイラックス GRスポーツ 以前にビュースイッチの移設作業をさせていただいた車両ですが、今日はエンジンオイル、オイルフィルター交換です。用意したタクティー製オイルフィルターにアタッチメントが付属しており、これを使用して フィルターケースからオイルを抜くようになっておりました。 考え方としてはVWゴルフ5系のオイルフィルター用SSTと同じですね。
ビュースイッチ移設については、「とても使い勝手が良く、頻繁に使っている」と言っていただき、作業は苦労しましたが嬉しくなりました。
今日のエボリューションは この車両から始まり、スイフトスポーツ異音修理、ザ・ビートルのバッテリー交換、アウディA3 エンジンオイル交換と続き、久々に閉店まで予約で埋まりました〜。
皆さん ご予約 ありがとう ございました。
evooyaji at 18:19｜Permalink│Comments(0)│
