Ａ６
2024年12月15日
A6 スロットル清掃と
先週ワコーズのRECS（ラピッド エンジン クリーニング システム）(通称レクス)を施工した、2008年式アウディA6 アバント2.8 クワトロ 今日はスロットルバルブとMAPセンサーの洗浄です。用意したのは それぞれのガスケット（Oリング）と電子制御スロットルバルブ用クリーナー。
写真1枚目 洗浄前のスロットルバルブ内側（インマニ側）
写真2枚目 洗浄前のスロットルバルブ外側（エアクリーナー側）
写真3枚目 洗浄後のスロットルバルブ内側（インマニ側）
写真4枚目 閉じたとき（全閉）の隙間が見えるようになりました。 (洗浄前は隙間が無しでした）
作業後に診断機を接続してスロットルバルブの再設定を行い、終了。
evooyaji at 17:41｜Permalink│Comments(2)│
2024年11月29日
A6 と 8N
2008年式アウディA6 アバント2.8 クワトロ 先週オイル交換をさせていただいた車両ですが、今日はワコーズのRECS施工にて再入庫いただきました。2.8リッターエンジンですからRECSは300ccで施工。
接続が終われば、あとはアイドリングで注入されていくのを待つだけです。
本日2台目は これまた先週 「EPCランプが点灯したので・・・」と入庫いただいた2004年式アウディTT-Q 3.2 (8N)
今日はブレーキランプスイッチの交換です。 写真2枚目の社外品スイッチに交換しました。
「外したパーツは処分して・・・」とのことでしたので、写真3枚目のとおり 分解してみました。
原因は判りましたが、樹脂部が溶けているので 構造が判って、主原因（金属接点が汚れた）も判りましたが これは修理できませんので、交換しかないですね。
evooyaji at 19:41｜Permalink│Comments(2)│
2024年11月22日
A6Q オイル交換
2008年式アウディA6 アバント2.8 クワトロ エンジンオイル、オイルフィルター、ポーレンフィルター交換で ご入庫いただきました。
リフトアップしてアンダーカバーを外すとエンジン 左ヘッド あたりからオイル漏れあり。
う〜ん、これは簡単に直せそうにありません。 漏れ箇所が見えませんし、手も入りませんので・・・。随分前に（10年ぐらい前？）エンジンを降ろして左右ヘッドのO/Hをされたそうですが、また良くないようですね。
これは しばらく様子見とします。
ポーレンフィルター（花粉フィルター）は ついでに奥様の車両のアウディA1用も お持ち帰りとなりました。 どちらの車両もマン製 フレシャスプラス となりました。
リフトアップしてアンダーカバーを外すとエンジン 左ヘッド あたりからオイル漏れあり。
う〜ん、これは簡単に直せそうにありません。 漏れ箇所が見えませんし、手も入りませんので・・・。随分前に（10年ぐらい前？）エンジンを降ろして左右ヘッドのO/Hをされたそうですが、また良くないようですね。
これは しばらく様子見とします。
ポーレンフィルター（花粉フィルター）は ついでに奥様の車両のアウディA1用も お持ち帰りとなりました。 どちらの車両もマン製 フレシャスプラス となりました。
evooyaji at 12:33｜Permalink│Comments(0)│
2024年05月19日
A6 プラグ交換
2011年式 アウディA6Q 3リッタースーパーチャージャー(CAJ) 点火プラグ交換で ご入庫いただきました。 先日エンジンオイル交換作業をさせていただいた車両です。
この車両はV6エンジンですからプラグ交換には 色々なものを外したり、移動したりしないと交換できません。 でも やることは簡単なことばかりなんで時間はかかりますが、難しくはありません。
外したプラグは電極に汚れが付着した状態で、あまり見かけない汚れ方で・・・。 お客様いわく「8年間交換してないから・・・」とのことでした。
この車両はV6エンジンですからプラグ交換には 色々なものを外したり、移動したりしないと交換できません。 でも やることは簡単なことばかりなんで時間はかかりますが、難しくはありません。
外したプラグは電極に汚れが付着した状態で、あまり見かけない汚れ方で・・・。 お客様いわく「8年間交換してないから・・・」とのことでした。
evooyaji at 18:12｜Permalink│Comments(0)│
2024年05月07日
A6 エンジンオイル交換
2011年式 アウディ A6 3.0T (CAJ) 3リッタースーパーチャージャーです。
エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。
エンジンアンダーカバーを外してからの 作業となりますが、カバー両横のクリップ各3個（計6個）が全て付いていない状態でした。 またエンジンオイル漏れは前回のオイル交換時（昨年12月）から かなり悪化しており、カバーの上には大量のオイル有り。
数年前に正規ディーラーさんでエンジンを降ろしてのオイル漏れ修理をされた とのことですが、修理直後から少量の漏れが有り、段々と酷くなってきました。
オイル交換自体は、サクサクと進み、フィルター交換も このエンジンは とてもやり易い位置に付いていますので、簡単です。
先日ディーラーさんでの車検で、点火プラグの交換をおすすめされた とのことでしたが、ありがたいことに 当店でプラグの注文をいただきました。 ということで、プラグが入荷しだい 再入庫いただくこととなりました。
エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。
エンジンアンダーカバーを外してからの 作業となりますが、カバー両横のクリップ各3個（計6個）が全て付いていない状態でした。 またエンジンオイル漏れは前回のオイル交換時（昨年12月）から かなり悪化しており、カバーの上には大量のオイル有り。
数年前に正規ディーラーさんでエンジンを降ろしてのオイル漏れ修理をされた とのことですが、修理直後から少量の漏れが有り、段々と酷くなってきました。
オイル交換自体は、サクサクと進み、フィルター交換も このエンジンは とてもやり易い位置に付いていますので、簡単です。
先日ディーラーさんでの車検で、点火プラグの交換をおすすめされた とのことでしたが、ありがたいことに 当店でプラグの注文をいただきました。 ということで、プラグが入荷しだい 再入庫いただくこととなりました。
evooyaji at 10:26｜Permalink│Comments(0)│
2023年12月16日
A6Q オイル漏れ
2011年式アウディ A6 クワトロ 3.0T エンジンオイル交換で ご入庫いただきました。
前回の交換時にオイルフィルター交換をしておりますので、今回はオイルのみです。
作業後に 「ついでに車検の見積もりを作って・・・」とのことでしたが、ミッションとエンジンのつなぎ目から、かなりの量のオイル漏れ有りのため、ここを修理しないとダメです。
しかし ここは他店さんでミッションを降ろして、クランクシャフトリアシール交換をされておりますが、直っていなくて、前々から「まだ漏れていますよ」とお伝えしていた個所です。
う〜ん どうしたものか。 再度修理するには またミッションを降ろして・・・高額の修理となってしまいます。
お客様に しばらく検討していただくこととなりました。
前回の交換時にオイルフィルター交換をしておりますので、今回はオイルのみです。
作業後に 「ついでに車検の見積もりを作って・・・」とのことでしたが、ミッションとエンジンのつなぎ目から、かなりの量のオイル漏れ有りのため、ここを修理しないとダメです。
しかし ここは他店さんでミッションを降ろして、クランクシャフトリアシール交換をされておりますが、直っていなくて、前々から「まだ漏れていますよ」とお伝えしていた個所です。
う〜ん どうしたものか。 再度修理するには またミッションを降ろして・・・高額の修理となってしまいます。
お客様に しばらく検討していただくこととなりました。
evooyaji at 12:44｜Permalink│Comments(0)│
2023年11月18日
F56 バッテリー、A6 車検
2018年式 ミニ JCW （F56）先日「バッテリーが上がりそうで・・・」と連絡いただき、急遽ご来店。新品バッテリーが届くまで 当店無料貸し出し用バッテリーに交換。
ご注文いただいたのは、バルタAGM 。
本日 新品バッテリーに交換し、診断機でバッテリーの設定作業をして完成。
続いて本日2台目は、2008年式アウディA6
以前に ご入庫いただき、目視点検後に見積もり作成し、写真1枚目のパーツを用意。
前回の車検時に「次の車検時にエアクリーナーを交換予定です」と伝えてありましたので、今回用意。社外品のマン製ですね。これはガスケット（Oリング）、グリスが付属されておりますが、純正品は別途購入することとなっています。
写真2枚目 エアクリーナー新旧。
写真3枚目 ドライブベルト、テンショナー、ローラーの交換で外したもの、新旧。 テンショナーは樹脂製ローラーから金属製に変更されております。 またローラーは同じ樹脂製ですが、こちらも改良されております。 3点ともアウディ純正品を使用。
写真はありませんが、給油口キャップの紐が千切れておりましたので、紐のみ（単品で）交換。 これ、当店でドイツより取り寄せしておりますが、信頼できるルートからですので、当店隠れヒット商品です。 排ガス測定等は 明日に続きます。
evooyaji at 11:00｜Permalink│Comments(0)│
2023年09月22日
A6 ヘッドライト不良 2
昨日からの続き作業でA6のヘッドライト。今日は どんどん分解して、ヘッドライトをバラバラに。
外側からカバー（枠）を2枚外すと、ライトユニットが取外しできます。
今回は左側と違って、ローハイ切り替えの配線は、全く問題なし（劣化していない）、ところが それ以外の6本ほどの配線被覆がボロボロで1本は断線しているのを発見。
これならば この作業で治る可能性が大 ですね。
断線部分をハンダ付けし、被覆はブラックシールで、補修。 乾燥後に別の部分を補修。
この作業を繰り返して、仮装着して、点灯テストすると、見事直りました〜。
最後にプロジェクターの目玉部分の裏表を清掃。 白く濁った状態だったのが、クリアーになり、内部のバルブが見えるようになりました。
あとはレンズ（表面の樹脂製カバー）を接着し、フロントバンパーを付ければ完成です。
今回は2回目なので、随分早く出来ましたが、それでもメカニック2人がかりで、約13時間。
evooyaji at 12:10｜Permalink│Comments(0)│
2023年09月21日
A6 ヘッドライト不良
2008年式アウディA6クワトロ 「警告灯が点灯し、ヘッドライトのダイナミックライト不良 と表示が出た」 とのことで、先日ご入庫いただき、診断機を接続して、調べると右ヘッドライトのダイナミックコーナリングライトモーター不良 とフォルトがありました。この車両は以前に左ヘッドライトのローハイ切り替え不良となり、ライトを分解し、内部の配線が断線していたので、破損したハーネスを純正パーツを使って修理したことがあります。
今回のフォルトから考えられるのはコーナリングライトECU不良又は配線不良若しくはその両方。
ECU不良の場合は、新品パーツにしてもデータ入力が必要となりますので、正規ディーラーさんでの修理 となってしまいます。
お客様と相談し、前回の左側と同じようにヘッドライトを分解して、確認してみることとなりました。
この作業は簡単そうで、実は時間がとってもかかるんです。
前回は折り返し時点で11時間でしたから、トータル何時間だったか？
写真1枚目 フロントバンパーを外して、右ヘッドライトが外れました。
写真2枚目 数時間後レンズ部を取外しました。 これブチルテープ等ではなく、シール剤で止まっているので、熱を加えても なかなか外れません。
evooyaji at 11:23｜Permalink│Comments(0)│
2023年07月28日
A6 アライメント
2011年式アウディA6 3.0 S/C 先日ロワアーム、アッパーアームブッシュ、右ドライブヤフトブーツ等交換させていただいた車両ですが、そろそろ各部が馴染んだところで4ホイールアライメント測定、調整作業です。また前回の作業で指摘させていただいた、写真の左アッパマウント取付ボルトについては、追加注文いただきましたので、本日交換いたします。 このボルトは片側3本で止まっているのですが、2本は正常なアウディ純正ボルトでしたが、1本がアウディのボルトではない物が使われていました。
ボルト径、ネジピッチ、長さは同じなのですが、ワッシャー部の径が小さい。
ということで、写真右側のアウディ純正ボルトを取り寄せました。
アライメントについては、リアキャンバー、リアトゥ共にやり難くい車両ですが、当店メカニックは慣れている車両のため、スムーズに進みます。
evooyaji at 18:57｜Permalink│Comments(0)│
