ゴルフ６、シロッコ
2024年09月04日
シロッコ ファン交換
2010年式 VW シロッコ2.0T 先日エンジンマウント等を交換した車両。この整備のため ご入庫いただいた際に「一昨日から急にエアコンが効かなくなった」とのことでした。
先日調べた結果、メインの電動ファン不良は間違いなし。 ということで、ファンの価格を調べると、あまりに高価なので、社外品を選択。
これにて直ってくれると良いのですが・・・、結果はダメ。
次にハイプレッシャーセンダーG63 を確認するも、このセンサーは整備書によると「電圧が供給されるとシステム内のプレッシャーにより短波波形信号又はデータ信号を発生する」となっております。
これもダメですし、コンプレッサー本体も高圧側圧力が低い・・・。
よって、全てVW純正品ではなく、社外品パーツで手配。
写真1枚目 ファンシュラウドごと外したメインとサブ ファン。
写真2枚目 メインファンの羽が2ヶ所 割れておりました。
写真3枚目 社外品のハイプレッシャーセンダー。 コンプレッサーは写真を撮り忘れてしまいました。
コンプレッサー取付前に134aガスによる配管内洗浄をしっかり行いました。
evooyaji at 15:57｜Permalink│Comments(0)│
2024年08月28日
シロッコ エンジンマウント交換
2010年式VW シロッコ 2.0T (CAW) エンジンマウント交換の ご依頼。
いつもの3点セットで お見積り。 3点の内、エンジンマウントが国内在庫無し、ミッションマウントとペンジュラムサポート（エンジン下側）は純正在庫有り。
ということで、エンジンマウントのみ社外品で作業することとなりました。
パーツは連休前に入荷しておりましたが、お客様の都合で今日から作業予定でした。入庫の際に 「つい先日、突然エアコンが全く効かなくなった」とのこと。
これだけ暑い日が続いておりますから、これは一大事。
まずガス漏れ箇所（オイルの染み）が無いか、見える範囲を確認するも、漏れた跡は無し。
ガス圧測定してみると、コンプレッサーが働いていないです。 電動ファンを見ると、回っていない。
これではエアコンシステムがオンにならないです。
配線図を見ながら 関係するヒューズ3ヶ所を確認しましたが、問題なし。
ならばメインファンのカプラーを外し、直接ファンに12V入れてみましたが、反応なし。 ボディー側カプラーにはエアコンオンで13V来ていますので、ファン本体不良 間違いなし。
あとサブファンの方も確認したいのですが、こちらのカプラーはファンシュラウドとラジエターの間にあり、見えないし、手も入らない場所。
一瞬悩みましたが、ファンシュラウドごと下側に半外し状態にして、カプラー切り離し。 確認すると こちらのファンは正常でした。
純正ファンの価格を調べると100100円と とっても高価になっておりました〜。
いつもの3点セットで お見積り。 3点の内、エンジンマウントが国内在庫無し、ミッションマウントとペンジュラムサポート（エンジン下側）は純正在庫有り。
ということで、エンジンマウントのみ社外品で作業することとなりました。
パーツは連休前に入荷しておりましたが、お客様の都合で今日から作業予定でした。入庫の際に 「つい先日、突然エアコンが全く効かなくなった」とのこと。
これだけ暑い日が続いておりますから、これは一大事。
まずガス漏れ箇所（オイルの染み）が無いか、見える範囲を確認するも、漏れた跡は無し。
ガス圧測定してみると、コンプレッサーが働いていないです。 電動ファンを見ると、回っていない。
これではエアコンシステムがオンにならないです。
配線図を見ながら 関係するヒューズ3ヶ所を確認しましたが、問題なし。
ならばメインファンのカプラーを外し、直接ファンに12V入れてみましたが、反応なし。 ボディー側カプラーにはエアコンオンで13V来ていますので、ファン本体不良 間違いなし。
あとサブファンの方も確認したいのですが、こちらのカプラーはファンシュラウドとラジエターの間にあり、見えないし、手も入らない場所。
一瞬悩みましたが、ファンシュラウドごと下側に半外し状態にして、カプラー切り離し。 確認すると こちらのファンは正常でした。
純正ファンの価格を調べると100100円と とっても高価になっておりました〜。
evooyaji at 18:47｜Permalink│Comments(0)│
2023年12月06日
シロッコ DSGオイル
VW シロッコ オルタネーター、ドライブベルト、テンションローラー交換、DSGオイル交換で ご入庫いただきました。
オルタネーターは壊れているわけではありませんが、走行距離が17万キロを超えましたので予防整備で交換をご希望です。
湿式6速DSGオイルは DSGをフルO/Hされてから2万キロとなりましたので、交換をご希望。 交換にあたりDSGオイルフィルター等も もちろん同時交換いたします。
オルタネーターは壊れているわけではありませんが、走行距離が17万キロを超えましたので予防整備で交換をご希望です。
湿式6速DSGオイルは DSGをフルO/Hされてから2万キロとなりましたので、交換をご希望。 交換にあたりDSGオイルフィルター等も もちろん同時交換いたします。
evooyaji at 13:00｜Permalink│Comments(0)│
2023年08月27日
C6とオイル交換色々
朝一番の作業はVWシロッコ エンジンオイル交換からスタート。 今回はフィルターも交換するタイミングですので、合わせて行います。
続いてアウディA1 車検のお見積をして、昨日からお預かりしているシトロエンC6 の車検整備にかかります。 欲しいパーツがすぐに手配できず、国内に有るのか？無いのか？も なかなか返答をいただけず、思うように進みません。
そうこうしていると次の予約、BMW 435 グランクーペ (F36) エンジンオイル、オイルフュルター交換でご入庫いただきました。 最後に診断機を接続し、CBSのリセットをして出来上がり〜。
続いてアウディA1 車検のお見積をして、昨日からお預かりしているシトロエンC6 の車検整備にかかります。 欲しいパーツがすぐに手配できず、国内に有るのか？無いのか？も なかなか返答をいただけず、思うように進みません。
そうこうしていると次の予約、BMW 435 グランクーペ (F36) エンジンオイル、オイルフュルター交換でご入庫いただきました。 最後に診断機を接続し、CBSのリセットをして出来上がり〜。
evooyaji at 17:09｜Permalink│Comments(0)│
2023年06月10日
シロッコ 足廻り
2009年式 VW シロッコ 2.0T (CAW) フロント足廻りのリフレッシュ作業で ご入庫いただきました。用意したパーツはハブベアリング、ロワアームブッシュ前側、後側、エンジンオイルに急遽追加となりましたバッテリーです。 交換作業後に12ヶ月法定点検をして終了。
写真1枚目 いきなり外れておりますが、こんな感じで進めていきます。 メカニック一人がハブベアリング交換をしている間に、もう一人がロワアームブッシュの打ち抜き、圧入をして 同時進行しました。
写真2枚目 これでは分かりにくいですが、ロワアームブッシュ前側はロワアームの中心に圧入されているのですが、劣化とともに中心がズレて、エンジンメンバーと干渉し、異音を出すことがあります。 この車両は異音まではいっていませんでしたが、大分ズレておりました。
写真4枚目 ハブベアリングがナックルから外れました。 ここからナックルを清掃。
写真5枚目 ナックルが綺麗になりましたので、新品ベアリングを取付開始。 このハブベアリングはボルト4本で固定されており、プレスは必要ありません。
写真7枚目、8枚目 両方のブッシュ交換完了。 前側はVW純正品、後側は社外品のTT-RS用を使用。
evooyaji at 19:38｜Permalink│Comments(0)│
2022年12月10日
ヘッドライト磨き
2009年式 VW シロッコ 2.0T (CAW) 「ヘッドライトが くすんできてしまった」とのことで、磨きを掛けて蒸着コーティングをしました。作業前の写真撮影をすっかり忘れて、3人がかりで ひたすら磨いていきます。
磨き作業が終われば、あとは専用ボトルに溶剤を入れて、加熱。
しばらくすると蒸気が出てきますので、これを噴霧したら、一瞬でピカピカになります。
ヘッドライトが綺麗になると 車両全体が綺麗になったように見えますね。
写真は２枚共 作業後です。
evooyaji at 12:36｜Permalink│Comments(0)│
2022年09月02日
ゴルフ6 エアコン
2013年式VW ゴルフ6 GTI エアコンリフレッシュ作業にて ご入庫いただきました。
初ご来店の車両です。
早速作業開始しますが、途中で水漏れ箇所を発見。
バルクヘッド部のヒーターホースから漏れており、ワンタッチカプラーからと思われます。
この症状は、数ヶ月前のシロッコと同じですね。 その時は初めて見る症状で…と書きましたが またありました〜。
作業中の写真を撮るつもりでしたが、私が お客様と話し込んでしまい、撮り忘れれしまいましたので、今日は写真無しです。
本題のエアコンは、規定のガス量ピッタリになり、効率アップで、より冷えるようになりました。
次の作業メニューは、水漏れ修理。 ご予約 お待ちしております。
初ご来店の車両です。
早速作業開始しますが、途中で水漏れ箇所を発見。
バルクヘッド部のヒーターホースから漏れており、ワンタッチカプラーからと思われます。
この症状は、数ヶ月前のシロッコと同じですね。 その時は初めて見る症状で…と書きましたが またありました〜。
作業中の写真を撮るつもりでしたが、私が お客様と話し込んでしまい、撮り忘れれしまいましたので、今日は写真無しです。
本題のエアコンは、規定のガス量ピッタリになり、効率アップで、より冷えるようになりました。
次の作業メニューは、水漏れ修理。 ご予約 お待ちしております。
evooyaji at 23:34｜Permalink│Comments(0)│
2022年06月06日
シロッコ 水漏れ 4
先日水漏れ修理で ご入庫いただいた VW シロッコですが、引取り時に作業中の写真を見ていただくのを忘れてしまいましたので、こちらにアップさせていただくことに。本題の作業とは関係のない部分ですが・・・。
ウォーターポンプ、サーモスタットハウジングを外すために、スロットルバルブの脱着が必要となるのですが、ここでひと手間加えて、スロットルバルブの洗浄をしました。
使うケミカルは、電子スロットル専用のクリーナーです。
写真1枚目 洗浄前。
写真2枚目 洗浄後、写真ですと、あまり変化が判りませんが、実際には めっちゃ綺麗になりました〜。
evooyaji at 11:08｜Permalink│Comments(0)│
2022年06月03日
シロッコ 水漏れ 3
本日 追加のパーツが入荷しましたので、作業を進めます。サーモスタットハウジングとウォーターポンプが一体となったものです。
これを脱着するのが、なかなか難儀なんです。 色々なものを外さないとアクセスできなくて・・・。
また樹脂製パーツを脱着するので、無理な力を加えると折れてしまいますから、そ〜っと、やさしくいかないと・・・ということで、時間がかかります。
この車両は、ベルト交換で 問題発生。
2時間程タイムロスしましたが、何とかクリアー。
写真2枚目、3枚目 新旧比較。 今度のパーツは社外品を選択しましたが、純正品と同じように一部アルミ製となっています。 外したパーツは全部樹脂製の初期型ですね。
ようやく 明日の完成が見えてきました。
evooyaji at 11:26｜Permalink│Comments(0)│
2022年06月01日
シロッコ 水漏れ 2
昨日からの続き作業で、シロッコのロワホースが入荷しましたので、早速 交換に取り掛かりました。外してみると やはりクィックカプラー部からの漏れですね。 ホースも変形し、膨れています。
ここまで分解してみると樹脂製のサーモスタットハウジング本体からも漏れがありましたので、お客様に連絡。
ここは、交換するしかありませんので、追加で受注し、明日発注となりました。
写真2枚目 ロワホース内部。 ここから漏れています。
evooyaji at 22:32｜Permalink│Comments(0)│
