ＢＭＷ
2023年08月20日
M3 タイヤ交換
2014年式 BMW M3 （F80）タイヤ交換で ご入庫いただきました。見積は、コンチネンタル、BS、ミシュランで提出。 車検満了日が今月末のため、この中から納期が一番早いミシュランを選択いただきました。
このところミシュランの在庫が無い場合が多いのですが、今回は すぐに間に合いました。
255/35-19と275/35-19 ☆マーク付き（ランフラットではありません）のパイロットスポーツ4Sです。
写真1枚目 バランス調整中の275/35-19と10J ホイールの 組み合わせは 迫力がありますね。
写真2枚目、3枚目 交換作業中にブレーキの撮影。前後共に2ピースローターでアルミベルハウジング部にMの浮き文字が素敵です。
写真4枚目 フロント アルミ製のダンパーとスプリングロワシート。
evooyaji at 19:13｜Permalink│Comments(0)│
2023年07月27日
218 グランクーペ
2023年式BMW 218 グランクーペ ボディーコーティングで ご入庫いただきました。
いつものように コーティング専門業者さんに 当店まで出張いただき、作業開始。
二人がかりで作業し、丸1日で終了。
ピカピカ、ツルツルになりました〜。
いつものように コーティング専門業者さんに 当店まで出張いただき、作業開始。
二人がかりで作業し、丸1日で終了。
ピカピカ、ツルツルになりました〜。
evooyaji at 18:17｜Permalink│Comments(0)│
2023年07月22日
BMW 118 車検
2016年式BMW 118d (F20) 車検整備で ご入庫いただきました。この車両は、昨年エンジンオイル交換させていただいたことがありますが、約1年ぶりの再入庫。
事前に目視点検し、見積作成。 エンジンオイル、発煙筒交換ぐらいで、特に悪い所がありませんが、ワイパーブレード前後交換希望でしたので、これらも含めます。
またよい機会ですから、エアコンリフレッシュ作業も行うことに。
何事も問題なく ルーティン作業を進めて、最後にエアコンリフレッシュ。
抜き取ったガス量は365g （規定値500g）と135g少ない状態でした。 吹き出し口温度は4.2℃も下がりました〜。
仕上げに診断機を接続してCBSリセット。 エンジンオイル、ブレーキフルード、点検、車検の4項目をリセットして完了です。
完成検査後に記録簿を記入し、あとは月曜日に陸運事務所での最終検査のみとなりました。
evooyaji at 17:50｜Permalink│Comments(0)│
2023年05月28日
F10とA6
2012年式 BMW 523d (F10前期) いつも定期的に ご入庫いただいている車両で、今回はエンジンオイル、オイルフィルター交換。オイル交換は 何も問題なく進み、最後に診断機を接続し CBSリセットも行います。
F10といえば、このところアクティブステアリングECU交換となるケースが度々あるようなので、この車両も その根源を断つために、バルクヘッド部パネルを加工しました。
外したパネル内側は 写真1枚目のとり、雨水が溜まっていたのが確認できます。 ボディー側のメクラ蓋（左ハンドル用のシャフト穴を埋めている）下端から1センチぐらい下の所まで、雨水が溜まった跡あり。そして写真2枚目のとおり、予想よりも大きい枯れ葉が溜まっています。（写真2枚目）
ここを清掃し、水が溜まらないようにパネルを加工。
これで安心ですね。 もう少し遅いと、助手席足元に雨漏りするところでした。
替わって2011年式 アウディA6 クワトロ 3.0T エンジンオイル、フィルター交換で ご入庫いただきました。
ドライブオンリフトにてリフトアップし、エンジンアンダーカバーを外すと、アルミ粉が多数付いていました。 これは ただ事ではない と確認すると左ロワアーム前側のブッシュが完全に千切れてアームがグラグラ。 このアルミ製アームがスチール製エンジンメンバーと干渉し、アルミ製アームの方が削られ、粉を出していました。
また この影響でロワアーム後側のブッシュも千切れ始めています。
これは早急に2本のロワアームを交換しないといけません。
そのほか右内側のドライブシャフトブーツが破れて、グリスが漏れ出ていますので、こちらも早急な修理が必要。 さらに左アッパーアームブッシュも1ヶ所完全に千切れて、アームがグラグラ。
全部まとめて見積を作製。 即答で ご注文いただきました〜。
evooyaji at 12:01｜Permalink│Comments(0)│
2023年03月02日
F30 コーティングと
車検整備で お預かりしております、BMW 318i (F30) 最後の仕上げはボディーコーティングとバッテリー交換。
コーティングは いつものように専門業者さんに当店まで出張していただき、施工。 今回は2人がかりで2日に分けての作業となりました〜。 そのおかげで、ボディーはピカピカ、ヌメヌメ、ツルツルです。
バッテリーについては、充電を繰り返して、持ち直すかに見えましたが、CCA値71％までしかならず、交換となりました。
これにて 完成です。
コーティングは いつものように専門業者さんに当店まで出張していただき、施工。 今回は2人がかりで2日に分けての作業となりました〜。 そのおかげで、ボディーはピカピカ、ヌメヌメ、ツルツルです。
バッテリーについては、充電を繰り返して、持ち直すかに見えましたが、CCA値71％までしかならず、交換となりました。
これにて 完成です。
evooyaji at 10:45｜Permalink│Comments(0)│
2023年02月25日
久しぶりに
今日は久しぶりに 朝から晩まで 作業予約が入りました〜。
アルピナD3 エンジンオイル、オイルフィルター交換からスタートし、アウディA3 エンジンオイル交換、ポルシェ マカンGTS スピードセンサー交換、BMW320D エンジンオイル交換、トヨタ ヴォクシー車検整備と続きました。
あまりの忙しさで、私はブログ用写真撮影ができず。 今日は写真なし となってしまいました。
アルピナD3 エンジンオイル、オイルフィルター交換からスタートし、アウディA3 エンジンオイル交換、ポルシェ マカンGTS スピードセンサー交換、BMW320D エンジンオイル交換、トヨタ ヴォクシー車検整備と続きました。
あまりの忙しさで、私はブログ用写真撮影ができず。 今日は写真なし となってしまいました。
evooyaji at 17:43｜Permalink│Comments(0)│
2023年02月21日
318 F30 ATF交換
2018年式BMW 318 (F30) 今日の作業はATF交換です。この8速ATは、ATオイルフィルター（ストレーナー）とオイルパンが一体となったタイプの為、樹脂製オイルパンASSYの交換となります。 このパーツはBMW純正品ではなく、社外品を選択いたしました。 固定するためのアルミボルトも13本 同時交換です。
このボルトの締め付けはトルクと角度管理となっています。 また締め付けの順も指定がありますから、間違えないように 予めオイルパンに養生テープにて番号を記入して貼り付け。 このひと手間で、順番を間違えることはありませんね。
写真1枚目 ATオイルパンの新旧。
写真2枚目 オイルパンが外れた状態。 バルブボディーが見えております。
写真3枚目 新油を注入し、油量のチェックとなりますが、スタート時のATF温度30〜40℃と油量チェック時のATF温度40〜50℃と2つの温度管理が必要です。 またオーバーフローさせて量調整には、60秒のカウントも必要です。
evooyaji at 17:29｜Permalink│Comments(0)│
2023年02月18日
3er F30 車検整備
2018年式BMW 318 (F30) 車検整備にて ご入庫。エンジンオイル、ATF、デフオイル等の交換も伺いました。
パーツが入荷したものから、作業を進めます。
まずはエンジンオイルフィルター、ポーレンフィルターが入荷。
エンジンオイルはモチュール8100を使用いたします。 このエンジン、オイルフィルターを脱着するのにエンジンハーネス（配線）が邪魔をしております。 これらのクランプを外して、よけながらの作業です。
写真1枚目 外したオイルフィルターです。
写真2枚目 左が外したポーレンフィルター、右が用意したマンフィルター フレシャスプラスです。
写真3枚目 外したポーレンフィルターは 御覧のとおり、良い仕事をしてくれました。
evooyaji at 13:16｜Permalink│Comments(0)│
2023年01月21日
ミニ F55
2018年式ミニ クーパーS 6M/T 先日エンジンオイル交換していただいた車両ですが、その際にガス漏れ（コンプレッサーオイル漏れ）していたエアコンホースが入荷しましたので、再入庫いただきました。このホースを交換するには、フロントバンパー脱着が必要です。 また樹脂製のフェンダーアーチが付いておりますので、これもバンパーと一緒に外します。 ここまでの作業を1時間ぐらいであろう と予想しておりましたが、実際には1時間半。 またまだ修行が足りませんね。
バンパーが外れれば、写真1枚目のとおり、オイル汚れが有るエアコンホースがよく見えます。この段階でコンデンサーには問題がないであろう と判断し、一安心。
エアコンガスをテクサ 780R にて回収し、ガス再生。（写真2枚目）
写真3枚目 外したホースと新品ホースを並べて撮影。
写真4枚目 バンパーを仮付けして、真空引き、圧力チェック、ガス補充と進みますが、回収したガス量は規定の480gから30％ほど少なくなっておりましたので、この足らない分は新品ガスを補充。
問題なく、作業終了。 あとは、この状態が維持されればOKですが、ガス量が正規の量となり、低圧が高くなったので、別の個所から漏れないことを祈るばかりです。
evooyaji at 13:02｜Permalink│Comments(0)│
2023年01月06日
1月6日ですがミニの日
3月2日ではありませんが、今日のエボリューションは ミニの日 でした。朝一番は当店に初入庫いただきました2018年式 ミニクーパーS M/T (F55) エンジンオイル、オイルフィルターにて ご入庫いただきました。 作業は問題なく進みましたが、作業中の下廻り確認で、エアコンホースからコンプレッサーオイルが漏れているのを発見。 コンプレッサーに繋がる部分のカシメ部からです。 また このホースの先を見ると、コンデンサーとの接続部からも、さらに沢山漏れがあるようで、少なくても2ヶ所からの漏れ。
パーツリストから品番を調べて、価格検索。 見積をすると、即答でご注文いただき、パーツが入荷しだい再入庫いただくこととなりました。
本日2台目は2018年式 ミニ JCW (F56) こちらはエンジンECUチューニング、デジタルスピードの施工で ご入庫いただきました。
OBD�競檗璽箸�らエンジンECUの読み込み、書き込みが出来る車両と 出来ない車両が混在する との情報でしたが、この車両は、出来ないタイプでしたので、写真のとおり、エンジンECUを外して、ベンチプログラムとなりました。
これのブログを書いていて、気が付いたのですが、どちらの車両も2018年式で同じですが、生産月も9月生産車で、月まで同じでした〜。
evooyaji at 18:59｜Permalink│Comments(0)│
