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2026年07月21日

TT-S プラズマダイレクト

2019年式アウディTT-S プラズマダイレクトと点火プラグのご注文をいただき、商品が揃いましたので、本日取付です。
今日のエボリューション工場内の温度計は41℃～40.5℃　と今年最高温度。

まずはボンネットを開けてエンジンカバーを外したら、扇風機でエンジン冷却。　しばらく冷やしてから作業開始。

写真は交換終了後、エンジンカバーを戻す前に撮影。

evooyaji at 18:50｜Permalink│Comments(0)│

2026年07月19日

エアコンバルブ交換で

2004年式アウディTT 3.2Q エアコンバルブの低圧側からガス漏れがありました。
この部分のホースASSYは生産中止でしたが、バルブ単品の供給がありましたので、低圧、高圧両方同時交換となりました。
バルブは国内在庫があり、すぐに入荷して、2週間ほど前に作業しようとしたのですが、このバルブが8角形になっており、専用のソケットがないとダメでした。

随分前ですが　同作業をボクスターや911で作業しておりますが、その際は普通に作業できましたので6角形だったのでしょう。

一旦作業を中止させていただき、工具を探して（入手して）から仕切り直すこととなりました。

写真1枚目、2枚目のソケットが8角形ソケット。　　これ日本国内で扱っている（在庫を持っている）ところが見つからず、アメリカから取り寄せました。
　　　　　　　　　　見た目以上に高価格でしたが、致し方ありませんね。

evooyaji at 17:40｜Permalink│Comments(0)│

2026年06月10日

オイル交換　2台

2014年式アウディ TT-Q エンジンオイル、オイルフィルター交換で　ご入庫いただきました。
オイルはいつも使っていただいているモチュール300V 10W-40 です。
この車両分で300Vは当店在庫の3種類（5W-30、10W-40、15W-50）とも無くなってしまいました。

このお客様に　もう1台のアルファロメオ　ジュリエッタも同じオイルで交換を承っておりますが、次回入荷後に連絡させていただくことに。

バックオーダーは入れてありますので、もうそろそろ入荷？　と思っておりますが・・・入ってくるまで判りません。

本日2台目は2017年式VW ポロ GTI エンジンオイル、M/Tオイル、ワコーズエアコン添加剤PAC-Lをご予約いただきましたが、いつも使っていただいているモチュール　スペシフィック504.507　5W-30が欠品中で、M/Tオイルは先日入荷分がありますので確保。
エンジンオイルが入荷次第　連絡させていただくことに。　　
エアコン添加剤は来月から値上げとなっておりますので、本日　この作業のみやらせていただきました。

　　　　　　　色々なものが欠品で　ご迷惑をおかけしており申し訳ありません。

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2026年04月22日

8J TT LLCが

2014年式アウディTT (8JCDA) 2週間ほど前に「オイル漏れがあるので診て欲しい」と電話連絡いただき、ご入庫。　エンジンアンダーカバーを外して確認すると　全く漏れは有りません。LLCやSトロニックオイルも漏れておりませんでした。　詳しく伺うと「駐車場にシミが有った」　とのことでしたが、この車両のものではないことが確認できました。
その確認作業にてLLCのタンクに錆び汚れがあり、LLCの色も透明に近い黄色？黄土色？
走行距離2万9千キロ、ワンオーナーですが、どうして　こうなったのか？
ワイパーブレードの拭き取りも極端に悪いので、この2点の交換をおすすめすると、即答で受注。

本日再入庫いただき、作業開始。
写真1枚目　ロワホースを外してLLCを抜き取ると、こんな色の液体が・・・。　錆の粉も大量です。

写真2枚目、3枚目　タンク内にも錆びが沢山こびり付いています。　

写真4枚目、5枚目　洗浄すること1時間半ほどで随分綺麗になりましたが、2重になっている所は擦ることができませんので、汚いまま。　　でも新品LLCの洗浄作用で綺麗になれば、エンジン、ラジエター本体内も綺麗になったことが確認できますので、これでOK
このタンクを交換すれば、見た目綺麗になりますが、肝心なのはここではなくエンジン内部ですから・・・。

写真6枚目　綺麗になったタンクを付けて、水だけ入れてエンジン始動。　しばらく回してから抜きたのが　これ。　　　少しは綺麗になったのですが、これではダメ。　　もう一度同じ作業を繰り返したら綺麗な（透明な）水となりましたので、LLCを充填。　暖機して、試運転したら出来上がり。

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2026年04月02日

8J TT リカバリー

昨日折れてしまった樹脂製パーツ（ウォーターフランジ）の新品が入荷しましたので、早速交換し、LLCを注入。　エアー抜き作業をして、完成。

2007年式、19年経過車両ですが、パーツがすぐに入手できて助かりました～。

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2026年04月01日

8J TT と W124

ヘッドライトレンズカバー交換のアウディTTですが、定休日返上で作業したのが功を奏し、予定よりも1日早く終わりそうになりました。　　ここで、お客様に連絡して　車検整備、受検まで進めてしまうこととしました。　　当初の予定では　また後日に車検でしたが・・・。

ルーティン作業を進めて、本日　私が運転して陸運支局にて受検。　何事も無く　無事に終了し、店に戻ってエアコンリフレッシュ作業と途中で気になったバッテリー充電。　　この作業中にメカニックがエアクリーナーエレメントの清掃をするためエンジン上部に鎮座するクリーナーボックスを外そうとしてラジエターホースに僅かに触ると（本当に触れた程度です）突然LLCが噴き出てびっくり。
5ミリ程の樹脂製ジョイントが折れてしまいました。
慌ててエンジン回りを清掃し、私は急いで品番検索、在庫確認。　これは純正品、社外品ともヤナセさん在庫OK。　　では社外品のメーカーは何処のメーカーか問い合わせして、このメーカーなら社外品を選択。　　　　　　　明日入荷予定で手配完了。
それにしても　びっくりしました～。　
　　
　　　　各自動車メーカー様、樹脂製パーツの使用は控えていただきたいものです。　

W124は　先日リビルトミッションに載せ替えた車両。　ミッションは好調なんですが、「エンジンがハンチングしてしまう」ということで、急遽　お預かりしました。
本日より点検、診断を進めましたが　今日一日　色々なことをしましたが、症状が出ません。　もうしばらく調べてみます。

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2026年03月30日

8J TT ヘッドライト分解 2

アウディTT ヘッドライト　レンズカバー交換の続きです。　このままのペースで行くと予定の日数で終わりそうにありません。　よって休日出勤で作業を進めました。
プロジェクターの磨き作業まで一人でやって、最後のレンズカバー接着時のみ家内と二人でやればＯＫとの思惑で進めておりましたが、問題発見。
車幅球の部分が焦げて、リフレクター部が溶けていました。　また　ソケットのノブが折れており（ここは以前から判っていました）　　溶けてしまったため、ソケットが抜けない。　　　ここを慎重に外して、溶けて変形した部分をデザインカッター、彫刻刀、丸ヤスリで修正すること1時間。
スムーズに（通常どおい）脱着できるようになりました。

写真1枚目、2枚目　こんな感じの曇り具合です。

写真3枚目　溶けているハロゲン車幅球の周り。

写真4枚目　ノブ部分が折れているソケット。

写真5枚目、6枚目　綺麗になりました～。　（これは3月31日撮影）

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2026年03月29日

8J TT ヘッドライト分解 1

2007年式アウディTT (8JBWA) ヘッドライトのレンズカバー交換です。　3年程前にヘッドライト磨き、コーティング作業を行いましたが、3年で　また曇ってしまいました。　今回は　新品社外品レンズカバーに交換することに。　　　この車両のレンズカバーはブチルテープで止まっていませんので、いわゆる殻割（ヘッドライト分解）するのは、大変な作業となります。　　当店で初の作業ということもあって、片側で6時間かかって交換。　ついでにプロジェクターレンズの内側、外側とも磨き
ましたので、相当光量アップになったと思います。

写真1枚目、2枚目　外したものと用意した新品。　これだけ違いますね。　アウディ純正ヘッドライトASSYは、すでに生産中止です。

写真3枚目　こんな具合にプロジェクター部が曇っています。

写真4枚目　ここから　さらに分解していきます。

写真5枚目　表面の半分だけ磨いてみました。

写真6枚目　内側、外側とも磨き完了。　　この後　レンズカバーを接着して　本日終了。　作業時間は片側で6時間でした。　反対側は　若干早く出来る予定。

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2026年03月24日

8S TT-S 水漏れ 2

TT-Sの続き作業です。
メカニックがメイン作業を進めている間に　私はスロットルバルブの清掃。　
写真1枚目のとおり、とっても汚れが堆積しており、本来あるべき隙間がありません。

写真2枚目　電子制御スロットル専用クリーナーを使って、磨きます。ウエスは御覧の通り。

写真3枚目、4枚目　綺麗になりました～。

そうこうしているとメイン作業が出来上がり、エンジンオイル、ブレーキフルード交換へと進みます。
ブレーキフルードは　これまた汚れております。　相当な年月　無交換だと推測されます。