ＴＴ
2026年04月02日
8J TT リカバリー
昨日折れてしまった樹脂製パーツ（ウォーターフランジ）の新品が入荷しましたので、早速交換し、LLCを注入。 エアー抜き作業をして、完成。2007年式、19年経過車両ですが、パーツがすぐに入手できて助かりました〜。
evooyaji at 15:59｜Permalink│Comments(0)│
2026年04月01日
8J TT と W124
ヘッドライト レンズカバー交換のアウディTTですが、定休日返上で作業したのが功を奏し、予定よりも1日早く終わりそうになりました。 ここで、お客様に連絡して 車検整備、受検まで進めてしまうこととしました。 当初の予定では また後日に車検でしたが・・・。
ルーティン作業を進めて、本日 私が運転して陸運支局にて受検。 何事も無く 無事に終了し、店に戻ってエアコンリフレッシュ作業と途中で気になったバッテリー充電。 この作業中にメカニックがエアクリーナーエレメントの清掃をするためエンジン上部に鎮座するクリーナーボックスを外そうとしてラジエターホースに僅かに触ると（本当に触れた程度です）突然LLCが噴き出てびっくり。
5ミリ程の樹脂製ジョイントが折れてしまいました。
慌ててエンジン回りを清掃し、私は急いで品番検索、在庫確認。 これは純正品、社外品ともヤナセさん在庫OK。 では社外品のメーカーは何処のメーカーか問い合わせして、このメーカーなら社外品を選択。 明日入荷予定で手配完了。
それにしても びっくりしました〜。
各自動車メーカー様、樹脂製パーツの使用は控えていただきたいものです。
W124は 先日リビルトミッションに載せ替えた車両。 ミッションは好調なんですが、「エンジンがハンチングしてしまう」ということで、急遽 お預かりしました。
本日より点検、診断を進めましたが 今日一日 色々なことをしましたが、症状が出ません。 もうしばらく調べてみます。
ルーティン作業を進めて、本日 私が運転して陸運支局にて受検。 何事も無く 無事に終了し、店に戻ってエアコンリフレッシュ作業と途中で気になったバッテリー充電。 この作業中にメカニックがエアクリーナーエレメントの清掃をするためエンジン上部に鎮座するクリーナーボックスを外そうとしてラジエターホースに僅かに触ると（本当に触れた程度です）突然LLCが噴き出てびっくり。
5ミリ程の樹脂製ジョイントが折れてしまいました。
慌ててエンジン回りを清掃し、私は急いで品番検索、在庫確認。 これは純正品、社外品ともヤナセさん在庫OK。 では社外品のメーカーは何処のメーカーか問い合わせして、このメーカーなら社外品を選択。 明日入荷予定で手配完了。
それにしても びっくりしました〜。
各自動車メーカー様、樹脂製パーツの使用は控えていただきたいものです。
W124は 先日リビルトミッションに載せ替えた車両。 ミッションは好調なんですが、「エンジンがハンチングしてしまう」ということで、急遽 お預かりしました。
本日より点検、診断を進めましたが 今日一日 色々なことをしましたが、症状が出ません。 もうしばらく調べてみます。
evooyaji at 19:07｜Permalink│Comments(0)│
2026年03月30日
8J TT ヘッドライト分解 2
アウディTT ヘッドライト レンズカバー交換の続きです。 このままのペースで行くと予定の日数で終わりそうにありません。 よって休日出勤で作業を進めました。プロジェクターの磨き作業まで一人でやって、最後のレンズカバー接着時のみ家内と二人でやればＯＫとの思惑で進めておりましたが、問題発見。
車幅球の部分が焦げて、リフレクター部が溶けていました。 また ソケットのノブが折れており（ここは以前から判っていました） 溶けてしまったため、ソケットが抜けない。 ここを慎重に外して、溶けて変形した部分をデザインカッター、彫刻刀、丸ヤスリで修正すること1時間。
スムーズに（通常どおい）脱着できるようになりました。
写真1枚目、2枚目 こんな感じの曇り具合です。
写真3枚目 溶けているハロゲン車幅球の周り。
写真4枚目 ノブ部分が折れているソケット。
写真5枚目、6枚目 綺麗になりました〜。 （これは3月31日撮影）
evooyaji at 19:20｜Permalink│Comments(0)│
2026年03月29日
8J TT ヘッドライト分解 1
2007年式アウディTT (8JBWA) ヘッドライトのレンズカバー交換です。 3年程前にヘッドライト磨き、コーティング作業を行いましたが、3年で また曇ってしまいました。 今回は 新品社外品レンズカバーに交換することに。 この車両のレンズカバーはブチルテープで止まっていませんので、いわゆる殻割（ヘッドライト分解）するのは、大変な作業となります。 当店で初の作業ということもあって、片側で6時間かかって交換。 ついでにプロジェクターレンズの内側、外側とも磨きましたので、相当光量アップになったと思います。
写真1枚目、2枚目 外したものと用意した新品。 これだけ違いますね。 アウディ純正ヘッドライトASSYは、すでに生産中止です。
写真3枚目 こんな具合にプロジェクター部が曇っています。
写真4枚目 ここから さらに分解していきます。
写真5枚目 表面の半分だけ磨いてみました。
写真6枚目 内側、外側とも磨き完了。 この後 レンズカバーを接着して 本日終了。 作業時間は片側で6時間でした。 反対側は 若干早く出来る予定。
evooyaji at 18:21｜Permalink│Comments(0)│
2026年03月24日
8S TT-S 水漏れ 2
TT-Sの続き作業です。メカニックがメイン作業を進めている間に 私はスロットルバルブの清掃。
写真1枚目のとおり、とっても汚れが堆積しており、本来あるべき隙間がありません。
写真2枚目 電子制御スロットル専用クリーナーを使って、磨きます。ウエスは御覧の通り。
写真3枚目、4枚目 綺麗になりました〜。
そうこうしているとメイン作業が出来上がり、エンジンオイル、ブレーキフルード交換へと進みます。
ブレーキフルードは これまた汚れております。 相当な年月 無交換だと推測されます。
evooyaji at 15:59｜Permalink│Comments(0)│
2026年03月22日
8S TT-S 水漏れ
2019年式アウディTT-S (8S) 水漏れ修理とブレーキフルード、エンジンオイル交換で ご入庫いただきました。 写真1枚目のパーツを用意して作業開始。メインとなるのはウォーターポンプ、サーモスタット交換ですが、この作業をするにはエンジン前側の上側からと下側からとアクセスします。 まずはアンダーカバーを外して、インタークーラーパイプ（ゴム製）を外すと、びっくり仰天。 このゴムホース片側が折れ曲がって 千切れた状態のままホースバンドで締め付けてありました。
う〜ん、これは、元の形に戻りようがない程歪んでおります。
交換するしかないですが、今日は日曜日でメーカーは休み。
現品品番からヤナセさんのシステムで在庫確認すると｛ヤナセ在庫無し｝
明日の月曜日にメーカー（アウディ）在庫確認ですね。
写真2枚目、3枚目 これは酷いです。
evooyaji at 16:45｜Permalink│Comments(0)│
2026年01月25日
8N シャフトブーツ交換
2004年式アウディTT 3.2クワトロ 左ドライブシャフトブーツ交換で ご入庫いただきました。破れているのは外側だけですが、シャフトASSYを脱着しますので ついでに内側も・・・となるのが通常ですが、この車両の場合は悩みます。
純正部品の供給は外側、内側ともに数年前に生産終了。 内側にいたっては社外品各社も生産中止しており、1社のみの供給なんです。
この1社が生産中止したら・・・と考えると怖くなり、
去年 反対側の右側を作業する際に部品は各2個購入いただき、予備を持っていただきましたが、こんなに早く 役に立つ時が来るとは・・・。
内側ブーツをよ〜く観察して、今回は交換を見送ることとしました。
写真1枚目 破れてしまった外側ブーツ。
写真2枚目 交換完了。
写真3枚目、4枚目 カシメバンドのカシメ部ですが、綺麗な形で出来上がるように写真5枚目のとおり3種類のカシメ工具を使い分けて仕上げております。
evooyaji at 17:06｜Permalink│Comments(0)│
2026年01月15日
8N TT ペダル交換
先月クラッチペダル不良で入庫した 2002年式アウディTT 一旦動かせる状態までになりましたが、溶接個所の保証はないためドイツにパーツをオーダーしておりました。パーツが入荷しましたので、再度入庫いただき交換。
これで、新車時と同じ状態となりましたが、強度的には溶接修理品の方が強いと思われますが、それはあくまで想像ですからダメですね。
evooyaji at 18:43｜Permalink│Comments(0)│
2025年12月09日
クラッチペダルが 3
長いこと あれこれと試行錯誤しておりますアウディTT 8N これで完成か と思っていましたが、またもや問題が発生。 急遽パーツが必要となり、在庫確認すると非情にも「生産中止」と。
樹脂製パーツのため瞬間接着剤とUV接着剤で補修。
でも、これでは力がかかると もたないようなので並行して このパーツを金属で作るのか？ 何か良い方法を考えます。
樹脂製パーツのため瞬間接着剤とUV接着剤で補修。
でも、これでは力がかかると もたないようなので並行して このパーツを金属で作るのか？ 何か良い方法を考えます。
evooyaji at 18:44｜Permalink│Comments(0)│
2025年12月05日
クラッチペダルが 2
昨日のアウディTT ですが、パーツが日本に無いのでペダルの折れてしまった部分を溶接して修理することに。この様な信頼性が担保できない修理は避けたいのですが、致し方ありません。 これがブレーキペダルだったとしたら行わない修理です。
これで組み上げてみて・・・・。
さあ どうなるのでしょうか。
evooyaji at 12:41｜Permalink│Comments(0)│
