ゴルフ7

2023年03月18日

ゴルフ7 RECS

23031812016年式VW ゴルフ7 (AUCPT) 先日車検整備をさせていただいた車両ですが、本日はワコーズRECSの施工で ご入庫いただきました。
このエンジン型式(CPT)(1.4リッター)の場合、専用のアタッチメントを取り付けて液剤注入ホースを接続します。
          150ccを ゆっくりと時間を掛けて注入。
帰りには 違いを体感していただけることでしょう。




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2023年03月12日

A4 と ゴルフ7

23031212017年式アウディA4 オールロードクワトロ 定期的なエンジンオイル交換で ご入庫いただきました。
リフトアップし、エンジンアンダーカバーを外すと 写真1枚目のとおり 樹脂製オイルパンからオイル漏れがありました。 ここで、お客様に状況を見ていただき、相談。
2ヶ月後に車両入れ替えが決まっておりますので、そのまま様子をみることとなりましたが、オイル交換は このまま行うとの選択です。

このところ3台連続で樹脂製オイルパンからエンジンオイル漏れ ですね。

替わって本日2台目は、車検整備で ご入庫いただきました2016年式VW ゴルフ7限定車(シートがタンレザー、ウッドパネル付き)事前の見積で乾式7速DSGのメカトロニクスからオイル漏れ(当店では見たことが無い程の漏れ)がありました。 これは、オイル量がかなり減ってしまっていますから とりあえずオイル交換も見積に追加してあります。 これ以外は特に悪い所はなく、距離相応(4万6千キロ走行)なんですが・・・。

写真2枚目 DSGオイル注入中。 ゴルフ7の乾式7速DSGはオイル量が1.9リッターと1.7リッターの2種類がありますので、ミッション型式にて容量を調べてからの作業です。
その他はルーティン作業を行い、完成検査をして、陸運局での最終検査となります。

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2023年01月08日

ゴルフ7 300V

2016年式VW ゴルフ7 クラブスポーツ トラックエディション エンジンオイル交換で ご入庫いただきました。
使用オイルは、いつものモチュール300V 10W40 です。

先日メーター内に Pレンジに入れてディーラーへ といった見慣れない警告が出たとのことで、診断機にて確認すると「セレクターレバーPスイッチ不良」とフォルトあり。


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2023年01月07日

ゴルフ7.5 DSGオイル

2019年式VW ゴルフ7.5 乾式7速DSGオイル交換で ご入庫いただきました。
この作業は やり慣れていますし、VW純正の専用工具(SST)もありますので、簡単、確実に作業できます。
           いつものように 使用オイルは、VW純正品です。



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2022年11月30日

オールトラック スタッドレス

22113012019年式 VW ゴルフ7 オールトラック スタッドレスタイヤの取付で ご入庫いただきました。
この車両は限定車のため標準タイヤが225/45-18です。 
お客様の ご要望は純正ホイールにスタッドレスを付けて、夏用ホイールは来春に購入 とのことです。

10月下旬に電話でお問い合わせいただき、ブリヂストン製がご希望 とのことでしたが、
私は「メーカー在庫が無いかもしれません」と返答。
すぐにメーカー在庫確認をすると VRX3の在庫があり、即答で手配。
              ぎりぎり手配できました〜。

今シーズンは、各タイヤメーカーさんのスタッドレスが品薄(原材料不足で減産)で、入手困難なサイズがでております。

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2022年11月24日

ゴルフ7.5 DSGオイル、RECS

22112312019年式VW ゴルフ7.5 1.2 (CJZ)  DSGオイル、ワコーズRECSにて ご入庫いただきました。
乾式7速DSGですからSST(専用工具)さえあれば交換は簡単です。
ただし注入するオイル量がゴルフ7系で、私が知る限り2種類ありますので、この量が要注意ですね。

RECSは、エアクリーナーを浮かせて接続。 少量ずつ3回ほどに分けて行います。

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2022年11月19日

ゴルフ7.5 コーディング

2019年式 VW ゴルフ7.5 オールトラック (CJS) コーディング各種を希望 とのことで、ご入庫いただきました。
まずはテレビから。  VW系のコーディング作業は 久しぶりにとなりますが、何も問題なく完了。
これで、走行中にナビの目的地設定等も出来るようになります。

続いてディライト、ニードルスイープ、ハイウェイライト等を設定しますが、ここで ディライトが出来なくて??となりましたが、数分後に はっと気が付きました〜。 
          作業後の おまじない が必要なタイプでした。

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2022年11月05日

ゴルフ7 車検

22110522015年式VW ゴルフ7 1.2 (AUCJZ) 車検整備で ご入庫いただきました。
前回の車検時も やらさせていただきましたが、それから2年ぶりの入庫です。

見積時の事前確認で バッテリー測定すると「充電後再テスト」と出ましたので、丸一日充電。
充電率100%になるまで充電し、再測定すると「バッテリー要交換」となりました。

これは、早急にバッテリー交換が必要です。 
またポーレンフィルター(エアコンフィルター)も汚れておりますので、こちらも 交換が必要です。

写真2枚目 ワコーズRECSを注入中。 この作業は時間が かかるので、こういった車検時等にやるのがベストだと思います。


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2022年09月17日

ジュリエッタとG7 CS TE

22091712015年式アルファロメオ ジュリエッタ (940181) ワコーズ RECSとエンジンオイル交換で ご入庫いただきました。
RECSから始めていきましたが注入途中で、失火してアイドリング不調になってしまったので中断し、診断機でチェックすると3番シリンダーミスファイヤー とでておりましたので、プラグを確認。
走行距離6万3千キロで これは交換が必要です。 とりあえずプラグを清掃して復旧。
続いてエンジンオイル、オイルフィルター交換。
ご指定のオイルは もう一台のアウディTTでも使用していただいているモチュール300V 
              何も問題なく、スムーズに終了。

続いて2台目はVW ゴルフ7 GTI クラブスポーツ トラックエディション 4ホイールアライメント測定、調整にて ご入庫いただきました。
サーキット走行を楽しまれているオーナー様で、アライメントは2回目の調整となります。

今回の測定値、前回の調整値等から オーナー様と相談し、今回の調整値を決めて、作業を進めます。
            5ヶ所を調整して、出来上がり〜。

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2022年08月11日

ゴルフ7 アライメント

2017年式 VW ゴルフ7 GTI 珍しい 6M/T 車両。
4ホイールアライメント測定、調整にて ご入庫いただきました。
サスペンションが変更されており、オーリンズ車高調整となっておりました。 
いつものように、メカニックによる試運転後に測定作業開始。
リア スラスト角が-0度14分と かなり悪い数値を計測。
でも リアマルチリンクでトゥ調整ができますので、大丈夫。 左右トゥを きっちり揃えてスラスト角ゼロとなりました。
続いてフロントの調整に移りますが、こちらも 左右トゥを調整して、出来上がり。
               最後に試運転し改善を確認し 完成。

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