ゴルフ7

2026年05月06日

連続でバッテリー交換

26050612021年式VW トゥーラン バッテリー交換で ご入庫いただきました。
先日正規ディーラーさんで2回目の車検を行い、その際に「バッテリー交換が必要」と言われたとのことでした。 5年経過で走行距離2万3千キロですが、初のバッテリー交換とのこと(驚)
選んでいただいたのは おすすめのバルタAGM (ヨーロッパ製) 
サクサクと交換完了。  元々の純正バッテリーに付いているはずのマイナス端子カバーが何故か?付いておりませんでした。 

最後に診断機を接続して、バッテリー設定作業。 バッテリーメーカー、容量、バッテリータイプをEFBからAGMにと 3ヶ所変更して登録。

ついでに各ECUのフォルトチェックをするとDSG温度センサー不良 と恐ろしいフォルト有り。
このセンサーを調べるとメカトロニクスASSYでした。  さあ、どうするのか。

写真1枚目、2枚目 VW トゥーラン

写真3枚目 ルノートゥインゴ3 

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2025年12月21日

ゴルフ7 タイヤ交換

先日ディストリビューションフラップモーターを交換した 2016年式VW ゴルフ7 ハイライン タイヤ交換でご入庫いただきました。
何種類かの見積もりから選んでいただいたのはトーヨー ナノエナジー3プラス 225/45-17 です。

チューブレスバルブも同時交換いたします。  最後にディスカバープロにてタイヤ空気圧リセットをして完成。




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2025年12月10日

ゴルフ7 エアコンフラップの

2016年式VW ゴルフ7 ハイライン 「エアコン吹き出し口のセンター部分から風が出なくなってしまった」と ご入庫。 診断機で確認するとディストリビューションフラップモーターに関するフォルト(エラー)あり。  一旦リセットしてみるも改善せず。

タイヤの残り溝も少ないことから「車ごと買い替えをするか、修理するか 考えます」と。

検討いただき、修理することとなりました。 ゴルフ7の この位置のディストリビューションフラップモーターはダッシュボード脱着をしなくても交換できることが分かりましたので助かります。

グローブボックスを外して、ETCなどを外して、なんとかアクセスできました。
このパーツは1回品番変更されておりますので、何らかの対策品でしょう。  他の個所にも使われているパーツなので、奥の方にあるものが壊れないことを祈ります。


 


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2025年06月10日

ゴルフ7とマイクラ

2015年式VW ゴルフ7R エンジンオイル交換、バッテリーチェックで ご入庫いただきました。
オイルは いつも使っていただいている モチュール スペシフィック504.507 5W-30 です。
樹脂製のドレーンプラグも同時交換。 
バッテリーはCCA値が低いので、一旦充電してみます。   このバッテリーは1年8ヶ月前に当店にて交換歴がありますので、低すぎる数値。   バッテリーチェックした時点ではオルタネーターに問題は無いようですが、オルタネーター不良が疑われますね〜。


本日2台目はニッサン マイクラC+C タイヤ交換で ご入庫いただきました。
これは珍しい車両ですね。 タイヤサイズは175/65-15 いくつかの見積もりから選んでいただいたのはBS NH200C  チューブレスバルブも合わせて交換いたします。






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2025年05月06日

ゴルフ7R エアコンリフレッシュ

25050612015年式VW ゴルフ7 R エアコンリフレッシュ作業で ご入庫いただきました。
新車から10年、エアコン関連は何もしていない(ノーメンテナンス)とのことでした。
まあ200gぐらいは抜けてしまって、少ない状態であろう と想像しながら作業。
抜き取ったガス量は398g(規定量500g)と とっても優秀な状態でした。
とはいっても102gも少ないので、効きは悪くなっています。

写真2枚目 最後に5分間 吹き出し口にセンサーを付けて温度を送信、モニターして、結果表にプリントし,お客様に提出します。

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2025年04月25日

ゴルフ7 鈑金とオイル

25042532016年式VW ゴルフ7 GTI クラブスポーツ トラックエディション 左リアフェンダーの鈑金とエンジンオイル、DSGオイル交換で ご入庫いただきました。
リアフェンダーは いわゆる 当て逃げ されてしまいましたので、修理となりました。

いつも お願している鈑金屋さんにて 5日間で修理。 出来上がり後、当店にてDSGオイル交換等を行います。
DSGは 6速湿式ですからオイルフィルターも同時交換します。 

写真2枚目 左から2番目が抜き取ったDSGオイル、3番目が油量調整でオーバーフローしたDSGオイル。 ちなみに一番左は、先月のティグアンDSGオイル、4番目は 昨日のポルシェ964ターボの抜き取ったエンジンオイル。

続いてエンジンオイル。 樹脂製オイルパン車両ですから専用工具でドレーンプラグを脱着します。
使用オイルはモチュール300V 10W-40 です。

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2024年10月26日

ゴルフR と セディア

2410261ゴルフ7R エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。
使用オイルは いつも使っていただいているモチュール スペシフィック504.507
樹脂製ドレーンプラグは毎回の交換です。

オイル注入中にワイパーアーム付け根のドレーン(雨水用)が写真1枚目のとおり 汚れで詰まっておりましたので、清掃して貫通しました。

写真2枚目 清掃後。

本日2台目のオイル交換は、ミツビシ ランサーセディア ワコーズのアンチエージングオイルとオイルフィルター交換で ご入庫いただきました。
こちらも オイル交換はサクサクと終わり、作業中にタイヤのエアーが少ないと思い、エアーチェックのためバルブキャップ(ゴムバルブに金属製の社外キャップ)が固く締まっており、緩まない。 ペンチで緩めると、フロント2本は何とか緩んで外すことができましたが、リア2本は、全くダメ。ゴムバルブ本体ごと回ってしまいます。 ゴムバルブとバルブキャップが腐食により固着。
う〜ん どうしたものか?    後日時間をかけて 外すことにします。

無事にエアーチェックできたフロントは規定圧の65%となっておりました。

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2024年10月19日

ゴルフとV70

24101912014年式 VW ゴルフ7 (AUCJS) エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。
前回は今年の5月に交換しておりますので5ヶ月での交換。

メカニックが作業中に私はヒビヒビのタイヤを見て、見積作成。
ミシュランとコンチネンタルで4種類ピックアップいたしました。 週明けにメーカー在庫確認をして連絡の予定。


替わって1999年式 ボルボ V70 AWD タイヤ交換で ご入庫いただきました。
選んでいただいたのはミシュラン プライマシー4+ 215/45-17 です。
今までのタイヤは2011年にBS レグノGR-XT→2018年にレグノGR-XIで、今回3セット目のタイヤお買い上げ 誠にありがとう ございます。


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2024年08月18日

1台の予定が3台に

今日は日曜日ですが、作業予定が1台だけで、「ゆっくり作業できるな〜」と思っておりましたが、昨日閉店間際に不動車が積載車で1台入庫。 そして今朝一番で また積載車で1台運ばれてきて、結局3台に。        ありがたいことに 急に大忙しとなりました。
作業内容については、また後日、順番にアップいたします。

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2024年08月17日

ゴルフ7RとA5

24081722015年式VW ゴルフ7 R 4ホイールアライメント測定、調整で ご入庫いただきました。
正規ディーラーさんで左後ハブベアリング交換をされたそうで、アライメント作業は当店で・・・とおすすめいただいたそうです。
いつものように試運転後、測定作業。 調整個所全部の6ヶ所を調整して出来上がり〜。
予定では「作業時間2時間ぐらいです」と答えたものの、実際は2時間15分ほどかかってしまいました。

本日2台目は、2013年式アウディ A5 スポーツバック パンク修理とエンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫。 「次期車両の納期が遅れに遅れているので、オイル交換を・・・」となりました。
本来ならスタッドレスのまま下取り予定が、サマータイヤのパンク修理をして、履き替えることに。
フロント2本がパンクで、そのうちの1本は釘がささっており、通常の外面修理で完了。  もう1本がビードとホイールの接点から数か所漏れあり。(写真3枚目) こちらはタイヤのビードを落として確認すると、レイズ鍛造ホイールのビードが当たる所に腐食あり。  これが原因ですね。
ここを清掃して、ビードシーラーを塗布。 これで様子を見ることに。


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