ゴルフ7
2018年09月29日
ゴルフ7 COXマフラー
2016年式VWゴルフ7 バリアント Rライン 「COXマフラーを取り付けたい」と ご来店いただきました。COXさんのHPで 調べてみると ハイライン専用品 となっておりますので、これは要 電話確認。
といいますのも Rラインとハイラインは、原動機型式、車両型式とも全く同じですが、国土交通省への届出にグレードの記載があると 車検対応ではなくなってしまうからです。
また この2車はリアディフューザー（マフラー出口のパネル）が違いますから、ここのクリアランスも要 確認。
COXさんの回答は、「車検については、グレードの記載がないのでOK、リアディフューザーについては 当社で取り付けの実績がないので、判りません。 数回Rラインで出荷実績はありますが、そのまま付いたのか？加工が必要であったのか未確認です。」 とのこと。
お客様と相談し、やってみることに。
で、本日写真1枚目のパイプカッターで純正マフラーをカット中。 新調したパイプカッターの刃は、さすがに よく切れるので、切り口が綺麗です。
写真2枚目、3枚目は、完成。 ここまで、意外と難儀して、位置調整を繰り返しました。 出口をなるべくセンターに、そして2本出しですから できるだけ水平にするには 何度も何度も調整しましたから。
これ やっぱりハイラインなら 簡単に出来るのですかね？
写真4枚目は、最後にバッテリー充電。 先週の測定結果がCCA値で84％でしたので、導入したばかりのスナップオン バッテリー充電器で100％（今現在充電できる限界値）まで充電します。
ミドトロニクスのコンダクタンステスターで結果測定すると、バッテリー 要交換 ということで、バッテリーのご注文をいただきました。
evooyaji at 12:05｜Permalink│Comments(0)│
ゴルフ7 バッテリー交換
本日は、2台続けてゴルフ7
2台目は2016年式GTI バッテリー交換です。 先週CCA測定すると68％ これは、即交換するしかないです。
ということで、選んでいただいたのはボッシュAGM
いつものようにOBD2から電源供給しながら、交換し、最後の重要な仕上げでバッテリー容量、ベンダーコード、シリアルナンバーを入力して、リセット。
写真の画面から、これら3つの入力箇所を探して 入力すれば完成です。
2台目は2016年式GTI バッテリー交換です。 先週CCA測定すると68％ これは、即交換するしかないです。
ということで、選んでいただいたのはボッシュAGM
いつものようにOBD2から電源供給しながら、交換し、最後の重要な仕上げでバッテリー容量、ベンダーコード、シリアルナンバーを入力して、リセット。
写真の画面から、これら3つの入力箇所を探して 入力すれば完成です。
evooyaji at 11:21｜Permalink│Comments(0)│
2018年09月26日
ゴルフ7 ブレーキ系 遮熱
VWゴルフ7、アウディ A3(8V)系のブレーキマスターシリンダー、ブレーキリザーバータンクとフロントパイプ（排気パイプ）とが非常に近いため、遮熱板を作成中です。
アウディRS3全車やS3の一部車両は、初めから標準で付いているのですが、ゴルフ7Rを含む他のグレードには付いておりません。
某有名メーカーさんが同じような考えで、粘着付き耐熱布を販売されておりますが、これは 簡単に取り付け（張り付けるだけ）できますが、シワシワで 見たくれ が悪いので・・・・。
他車種用の純正パーツを用意。 ボルト1本とひっかけステーで上手く流用できますが、遮熱という意味では いまひとつです。 もう一ひねり欲しい。
ということで、この純正パーツをベースに作成開始。
厚紙で形取りし、アルミ板を切って、曲げて、リベットで固定。
これに耐熱布を付ければ完成予定。
この作業でも 当店デモカー ゴルフ7GTI が役に立っております。
アウディRS3全車やS3の一部車両は、初めから標準で付いているのですが、ゴルフ7Rを含む他のグレードには付いておりません。
某有名メーカーさんが同じような考えで、粘着付き耐熱布を販売されておりますが、これは 簡単に取り付け（張り付けるだけ）できますが、シワシワで 見たくれ が悪いので・・・・。
他車種用の純正パーツを用意。 ボルト1本とひっかけステーで上手く流用できますが、遮熱という意味では いまひとつです。 もう一ひねり欲しい。
ということで、この純正パーツをベースに作成開始。
厚紙で形取りし、アルミ板を切って、曲げて、リベットで固定。
これに耐熱布を付ければ完成予定。
この作業でも 当店デモカー ゴルフ7GTI が役に立っております。
evooyaji at 11:40｜Permalink│Comments(0)│
2018年09月25日
ゴルフ7.5 TV コーディング
2018年式VW ゴルフ7.5 VIM コーディング いわゆるTV コーディング 成功しました。
今まで ゴルフ7は 何台も施工経験がありましたが、ゴルフ7.5は 初でした。 入庫1回目、2回目は上手くいかなくて、本日3回目のご入庫いただき、やっと完成。
やり方がわかってしまえば、簡単ですから これからは、10分でできますよ。
今まで ゴルフ7は 何台も施工経験がありましたが、ゴルフ7.5は 初でした。 入庫1回目、2回目は上手くいかなくて、本日3回目のご入庫いただき、やっと完成。
やり方がわかってしまえば、簡単ですから これからは、10分でできますよ。
evooyaji at 17:41｜Permalink│Comments(0)│
2018年09月23日
ゴルフ7 ブレーキエアダクト
アウディ純正パーツをゴルフ7系の車両に流用するために、発注していたパーツが やっと届きました。
商品名ブレーキエアダクトですが、いわゆるブレーキ冷却導風板ですね。
今までですとゴルフ7系には、8J TT-RS用を加工して付けないといけませんでしたが、このパーツは加工なし、ボルトオンで取り付けできます。
それに 価格が とっても安いですから、 「これは良い」と思った方は 早めのご購入をおすすめします。
メーカーさんにオーダーが大量に入ると、いきなり価格が大幅に上がることが しばしばありますから。
商品名ブレーキエアダクトですが、いわゆるブレーキ冷却導風板ですね。
今までですとゴルフ7系には、8J TT-RS用を加工して付けないといけませんでしたが、このパーツは加工なし、ボルトオンで取り付けできます。
それに 価格が とっても安いですから、 「これは良い」と思った方は 早めのご購入をおすすめします。
メーカーさんにオーダーが大量に入ると、いきなり価格が大幅に上がることが しばしばありますから。
evooyaji at 19:27｜Permalink│Comments(0)│
2018年08月30日
ゴルフ7 樹脂パーツ ピアノブラック塗装
2016年式VWゴルフ7GTIの お客様より、当店デモカーと同じように 「フロントバンパーの黒樹脂部分とハニカムグリル 2箇所を黒ピカピカのピアノブラック塗装にしたい」と ご依頼をいただき、先日入庫いただきました。
ゴルフ7のフロントバンパーは何度も脱着経験がありますから、早いですよ。
そして 今回から用意した 写真１枚目の専用工具を使います。 これを使うとゴルフ7のヘッドライトウォッシャのパイプに栓ができますから、とっても便利なんです。
バンパー外しまでは簡単ですが ここからパーツをバラバラにしていくのは、案外（見た感じよりも）時間が掛かります。
今回は2台目ですが4時間ほどでした。
写真2枚目 この4点を いつも塗装をお願いしている塗装屋さんへ持ち込みます。 この塗装屋さんは、腕がピカイチなんですよ。 なので、今回持ち込んだ際も作業していたのはSLS AMG でした。
本日塗装屋さんから「出来たよ〜」と連絡いただき 取りに行くと、次の車両はW109 300SEL 6.3 だったので これまた びっくり。
写真３枚目は、はい出来上がり。 と簡単に書いていますが、お預かりしてから5日目です。
デモカーよりも 綺麗にピカピカとなりました。 これで、樹脂が白くなっていくこともありませんね。
ゴルフ7のフロントバンパーは何度も脱着経験がありますから、早いですよ。
そして 今回から用意した 写真１枚目の専用工具を使います。 これを使うとゴルフ7のヘッドライトウォッシャのパイプに栓ができますから、とっても便利なんです。
バンパー外しまでは簡単ですが ここからパーツをバラバラにしていくのは、案外（見た感じよりも）時間が掛かります。
今回は2台目ですが4時間ほどでした。
写真2枚目 この4点を いつも塗装をお願いしている塗装屋さんへ持ち込みます。 この塗装屋さんは、腕がピカイチなんですよ。 なので、今回持ち込んだ際も作業していたのはSLS AMG でした。
本日塗装屋さんから「出来たよ〜」と連絡いただき 取りに行くと、次の車両はW109 300SEL 6.3 だったので これまた びっくり。
写真３枚目は、はい出来上がり。 と簡単に書いていますが、お預かりしてから5日目です。
デモカーよりも 綺麗にピカピカとなりました。 これで、樹脂が白くなっていくこともありませんね。
evooyaji at 20:43｜Permalink│Comments(0)│
2018年05月13日
E30 ミラー交換
1990年式 BMW 325iA 4ドア 連休前に「ドアミラーをぶつけて割れてしまった」とのことで入庫いただきました。
現車確認すると ミラーケースが割れており、ミラー（鏡）もバリバリに割れている状態。
パーツを調べてみるとミラーケース在庫なし、ミラーは2種類あり、片方のみ在庫あり、もう一方は生産中止。
どちらが付いているかは現品確認が必要と。
う〜ん、生産中止ならば現品確認しても仕方が無いので、有るものを発注し、ミラーケースについては、そのままにするとして・・・。
今回角度調整モーターは交換しないので、そ〜っとミラーを外さないと。 無理な力がかかってモーター部が割れたりしたら大変なことになりますので、慎重に進めます。
写真2枚目のとおり、無事にミラー部が外れました。
そして用意した部品は1/2の確立でしたが みごと同じもの。
あとは、新品のパーツを付けるだけですが、ミラーケースを確認すると3箇所ある樹脂溶着部が2箇所取れた（折れた）だけでしたので、2液性エポキシ接着剤で接着処理。
無事に 形 になりました〜。
替わって本日2台目は、2015年式VWゴルフ7R ワコーズRECSです。（写真３枚目）
このRECSは、先日 東京都から遠路来ていただきました アウディS1 にも施工させていただきました。
これ、おすすめ なんですよ。
現車確認すると ミラーケースが割れており、ミラー（鏡）もバリバリに割れている状態。
パーツを調べてみるとミラーケース在庫なし、ミラーは2種類あり、片方のみ在庫あり、もう一方は生産中止。
どちらが付いているかは現品確認が必要と。
う〜ん、生産中止ならば現品確認しても仕方が無いので、有るものを発注し、ミラーケースについては、そのままにするとして・・・。
今回角度調整モーターは交換しないので、そ〜っとミラーを外さないと。 無理な力がかかってモーター部が割れたりしたら大変なことになりますので、慎重に進めます。
写真2枚目のとおり、無事にミラー部が外れました。
そして用意した部品は1/2の確立でしたが みごと同じもの。
あとは、新品のパーツを付けるだけですが、ミラーケースを確認すると3箇所ある樹脂溶着部が2箇所取れた（折れた）だけでしたので、2液性エポキシ接着剤で接着処理。
無事に 形 になりました〜。
替わって本日2台目は、2015年式VWゴルフ7R ワコーズRECSです。（写真３枚目）
このRECSは、先日 東京都から遠路来ていただきました アウディS1 にも施工させていただきました。
これ、おすすめ なんですよ。
evooyaji at 13:57｜Permalink│Comments(0)│
2018年05月04日
A5 ラムエアーシステムとゴルフ7 カーテシ
先日デジタルスピードECUチューニングをしていただいた2013年式アウディA5 Sライン スポーツバック 今回は、グループM ラムエアーシステム、プラズマダイレクト、点火プラグの交換で ご入庫いただきました。カーボン製のダクトとカバーが付いて車種別のクリーナーキットですが、これ取り付けは なかなか難儀でした〜。 フロントブリルの裏側に干渉する部分があったり、固定用ボルト穴のピッチが違ったりと二人がかりで・・・。
写真1枚目までは、何事も無く順調だったのですが・・・ここからは加工が必要でした。
写真2枚目 ベルトサンダーやダイヤモンドチップの付いたリューターが役に立ちました。
写真3枚目 クリーナー完成。 ちらりとプラズマダイレクトも写っていますが、エンジンカバーを元に戻すとすっかり見えなくなってしまいますが。
変わって 写真4枚目は、本日2台目 ゴルフ7 リアカーテシランプの取り付けです。
以前にフロント左右は取り付けさせていただいておりましたが、今回リアも追加。
夜は これがあると便利ですよね。
純正のランプユニット、カプラー、端子付きハーネスと全てVW純正部品を使用しておりますので 信頼性もグッドです。
evooyaji at 11:33｜Permalink│Comments(0)│
2018年03月31日
バッテリーとPSS
写真1枚目のバッテリーは、本日交換予定の2014年式VWシャランと2011年式ゴルフ6Rです。
まずは朝一番の作業でシャランから。
外し始めて、用意したバッテリーサイズが合わないことに気がつきましたが、時すでに遅し。
全くの私のミスです。
見積時には、正しいサイズで計算しておりましたが、なぜか発注時点で間違えていたようです。 入荷時の検品では、すでに完全に勘違いしており、よしよし品番OKとなってしまっておりました。
お客様に大変迷惑をおかけすることとなってしまいました。
正しいものを再発注し、後日の交換としていただきました。
写真2枚目は、ゴルフ7GTI タイヤ交換です。 選んでいただいたのは、ミシュラン パイロットスーパースポーツ（以下PSS）225/40-18 先日ゴルフ5R32のお客様と銘柄、サイズ共同じタイヤで、外したタイヤも同じBS S001という、全く同じ組み合わせ。 さすがにホイールは違いますね。 今日の車両はBBS鍛造品
まずは朝一番の作業でシャランから。
外し始めて、用意したバッテリーサイズが合わないことに気がつきましたが、時すでに遅し。
全くの私のミスです。
見積時には、正しいサイズで計算しておりましたが、なぜか発注時点で間違えていたようです。 入荷時の検品では、すでに完全に勘違いしており、よしよし品番OKとなってしまっておりました。
お客様に大変迷惑をおかけすることとなってしまいました。
正しいものを再発注し、後日の交換としていただきました。
写真2枚目は、ゴルフ7GTI タイヤ交換です。 選んでいただいたのは、ミシュラン パイロットスーパースポーツ（以下PSS）225/40-18 先日ゴルフ5R32のお客様と銘柄、サイズ共同じタイヤで、外したタイヤも同じBS S001という、全く同じ組み合わせ。 さすがにホイールは違いますね。 今日の車両はBBS鍛造品
evooyaji at 12:05｜Permalink│Comments(0)│
2018年03月17日
シャラン レーダーとゴルフ7 パイプ
2014年式ＶＷシャラン レーダー取り付けです。
選んでいただいたのは、ユピテル Z190Rと輸入車用OBD2アダプター。 この組み合わせで車両情報をレーダー画面に表示できますので とっても便利です。
このタイプ（Z190R）は、アンテナ一体型のため、ダッシュボード上に設置となりますね。
このあと、4ホイールアライメント測定、調整を行い、作業完了。
続いて2016年式ＶＷゴルフGTI NEUSPEEDのターボディスチャージパイプキットの取り付け。
3色ある中から、選んでいただいたのはボディーカラーに合わせてレッド。
冷却してからの作業となりますが、冷却時間も含めて3時間ほどで完了。 デジタルスピードのロムチューン済み（300馬力）ですが、これで、さらにパワーアップです。
選んでいただいたのは、ユピテル Z190Rと輸入車用OBD2アダプター。 この組み合わせで車両情報をレーダー画面に表示できますので とっても便利です。
このタイプ（Z190R）は、アンテナ一体型のため、ダッシュボード上に設置となりますね。
このあと、4ホイールアライメント測定、調整を行い、作業完了。
続いて2016年式ＶＷゴルフGTI NEUSPEEDのターボディスチャージパイプキットの取り付け。
3色ある中から、選んでいただいたのはボディーカラーに合わせてレッド。
冷却してからの作業となりますが、冷却時間も含めて3時間ほどで完了。 デジタルスピードのロムチューン済み（300馬力）ですが、これで、さらにパワーアップです。
evooyaji at 18:44｜Permalink│Comments(0)│
