デモカー
2016年07月09日
ピアノブラック塗装
当店デモカーのVW ゴルフ7 GTI のフロントバンパーグリル、ラジエータグリル、フォグランプ前のフィン等をピアノブラックで塗装しました。
車を買う前から この作業は 是非やりたいと思っていましたが、なかなかタイミングがとれず、1年経過してしまいました。
ついでに クーラーコンデンサー前にグリルを追加。
これは、元々の網部分が大きくて、大き目の虫がコンデンサーに張り付くのが 嫌で・・・
この材料は汎用品のグリルで 現車合わせで大体の寸法で切り取り、塗装。 細部は、あとから加工しましたが、思っていたよりも随分難儀でした〜。
外気温センサーと干渉するため くりぬいたり、固定のための穴あけが 予想以上に硬くて、硬くて・・・。
結局3時間ほどかけて 6箇所で固定し、形になりました。
我ながら いい感じ。
風（空気）の流れは、若干遮られますが、虫、小石対策には よいでしょう。
フロントバンパーを外しましたので、ついでに小修正も。
右側側面とフェンダーのチリですが、納車時から狭くて キズが付いていました。
この際、ここのクリアランスをとるため 樹脂製ワッシャー（厚さ1ミリ）を作って挟んでみました。（写真2枚目）
でも出来上がりは、いまひとつ。 次回バンパー脱着の際に再調整することに。
写真3枚目 完成写真ですが、暗くて判らないですね。 天気の良い日に撮りなおします。
車を買う前から この作業は 是非やりたいと思っていましたが、なかなかタイミングがとれず、1年経過してしまいました。
ついでに クーラーコンデンサー前にグリルを追加。
これは、元々の網部分が大きくて、大き目の虫がコンデンサーに張り付くのが 嫌で・・・
この材料は汎用品のグリルで 現車合わせで大体の寸法で切り取り、塗装。 細部は、あとから加工しましたが、思っていたよりも随分難儀でした〜。
外気温センサーと干渉するため くりぬいたり、固定のための穴あけが 予想以上に硬くて、硬くて・・・。
結局3時間ほどかけて 6箇所で固定し、形になりました。
我ながら いい感じ。
風（空気）の流れは、若干遮られますが、虫、小石対策には よいでしょう。
フロントバンパーを外しましたので、ついでに小修正も。
右側側面とフェンダーのチリですが、納車時から狭くて キズが付いていました。
この際、ここのクリアランスをとるため 樹脂製ワッシャー（厚さ1ミリ）を作って挟んでみました。（写真2枚目）
でも出来上がりは、いまひとつ。 次回バンパー脱着の際に再調整することに。
写真3枚目 完成写真ですが、暗くて判らないですね。 天気の良い日に撮りなおします。
2016年06月05日
ゴルフ7 消音対策
当店デモカーのVW ゴルフ7GTI 標準の17インチタイヤ（BS トゥランザＴ001）のせいなのか？納車時よりロードノイズといいますか、パターンノイズなのか不快な音が気になっております。納車直後の4ホイールアライメント測定、調整で幾分改善されましたが、まだ自分の感覚では 気になるレベル。
どうにか ならないものかと考えておりましたが、遮音、制振効果もあるというアンダーコートを塗布してみました。
元々アンダーコートが吹いてあるところもありますが、場所によっては 全く吹いてない所もあります。
まあ、メーカーさんが考えぬいて、吹くべき所と、その必要性があまりない所を塗り分けているとは重々承知はしておりますが、物は試しに できるかぎり吹き付けてみることに。
まずは、一番気になるタイヤ周辺4箇所を、と思いましたが 用意したスプレー缶1本では、フロント左右のフェンダー内で丁度終了。
フェンダーのインナーライナーを外してみると写真1枚目のとおり、内側には白く厚いフュエルトが貼り付けてあり、一応音対策がしてありますね。
写真2枚目が吹き付け前（作業前）
写真3枚目、4枚目が吹き付け後（作業後） 材料は、白と黒があり、白を選びましたので、ボディーカラーと似ていて どこを塗ったのか 写真ではよく判らないですね。
2時間の乾燥後走ってみると、思ったより効果あり。 全く体感できないほどか？と思って作業しておりましたが、家内も私も 違いがわかるぐらい効果がありました。
これなら 良さそうですから、あと3缶ほど用意して、下回り全体をやってみますか。
あ、でもリヤサスペンション上側は、アームなどが邪魔になって どうしても塗ることができないところもありますね。
フロントのダンパー内側はサスペンション交換（ダンパーとスプリングを予定）時に塗布予定です。
2016年05月16日
ディスカバープロ 新東名
今日の お休みは、家内が「新東名の岡崎SAに行きたい」というので、ちょっとドライブ。
私は初の新東名。 新しい路面は、フラットで走りやすいですね、いつも気になっているタイヤのロードノイズも緩和されていい感じです。
出発前に デモカーゴルフ7のVW純正ナビ ディスカバープロのソフトデータに新東名は載っているのか？と。
3月頃ナビゲーションデータベースをバージョン7521にアップし、ソフトウェアバージョンも0258 と最新の組み合わせですが、さて どうなのか。
結果は、写真のとおり。
目的地 岡崎SAの駐車場ですが、道がない 山の中。
この7521は、2015年11月版 地図データのようですが、次の更新まで 待つしかないですね。
あれ、今気が付きましたが ひょっとして2016年5月版が もう出ているの？
今から調べてみます。
私は初の新東名。 新しい路面は、フラットで走りやすいですね、いつも気になっているタイヤのロードノイズも緩和されていい感じです。
出発前に デモカーゴルフ7のVW純正ナビ ディスカバープロのソフトデータに新東名は載っているのか？と。
3月頃ナビゲーションデータベースをバージョン7521にアップし、ソフトウェアバージョンも0258 と最新の組み合わせですが、さて どうなのか。
結果は、写真のとおり。
目的地 岡崎SAの駐車場ですが、道がない 山の中。
この7521は、2015年11月版 地図データのようですが、次の更新まで 待つしかないですね。
あれ、今気が付きましたが ひょっとして2016年5月版が もう出ているの？
今から調べてみます。
2016年04月26日
300馬力に
当店デモカーのゴルフ7GTIですが、去年 デジタルスピード ECUチューニングを施工するため、いつものようにデジタルスピードさんに当店まで出張していただきましたが 上手くいかなくて、色々と調べてもらうとGTIとRの2015年4月以降生産車（もちろん2016年式も含む）には まだ対応していないことが解りました。
それから ず〜っと待っていましたが、ようやく本国ドイツより 「施工可能になった」と連絡があったとのこと。
早速 施工していただき、今回は一発で出来上がり。
店の近所で ちょっとだけ試運転しましたが、別もの に変身しましたよ。
220馬力から300馬力ですから、当然ですが・・・。
この試運転での ブースト圧は1.22から1.54となりました。 高速道路では、おそらく さらにブースト圧が掛かると思われますが、また結果が判りましたら このブログにアップいたします。
写真1枚目は、ノーマルデータのバックアップCDです。
写真２枚目は、月曜日に獲った梶島あさりを酒蒸しにしてみました。 味は、おいし〜い、の一言。
それから ず〜っと待っていましたが、ようやく本国ドイツより 「施工可能になった」と連絡があったとのこと。
早速 施工していただき、今回は一発で出来上がり。
店の近所で ちょっとだけ試運転しましたが、別もの に変身しましたよ。
220馬力から300馬力ですから、当然ですが・・・。
この試運転での ブースト圧は1.22から1.54となりました。 高速道路では、おそらく さらにブースト圧が掛かると思われますが、また結果が判りましたら このブログにアップいたします。
写真1枚目は、ノーマルデータのバックアップCDです。
写真２枚目は、月曜日に獲った梶島あさりを酒蒸しにしてみました。 味は、おいし〜い、の一言。
2016年01月29日
ゴルフ7 アンダースポイラー
当店デモカーのゴルフ7GTI 先日ちらっと お伝えした 他車流用パーツを取り付けました。
写真１枚目が 取り付け前。
写真2枚目、3枚目が取り付け後です。
純正のクリップとボルトで加工することなく、ジャストフィットです。
下回りに付くパーツですから、覗き込まないと見えませんが、アンダーの整流効果は あると思います。
本体は樹脂製で、ベロの部分は、ゴム製です。
ご興味のある方は、店頭で ご予約くださいませ。 次回の入荷は、2月中旬の予定。
2015年式GTI 以外のグレードにも 対応可能と思いますが、まだ未確認です。 そのためGTIを含めて 通販は不可とさせていただきます。
写真１枚目が 取り付け前。
写真2枚目、3枚目が取り付け後です。
純正のクリップとボルトで加工することなく、ジャストフィットです。
下回りに付くパーツですから、覗き込まないと見えませんが、アンダーの整流効果は あると思います。
本体は樹脂製で、ベロの部分は、ゴム製です。
ご興味のある方は、店頭で ご予約くださいませ。 次回の入荷は、2月中旬の予定。
2015年式GTI 以外のグレードにも 対応可能と思いますが、まだ未確認です。 そのためGTIを含めて 通販は不可とさせていただきます。
2015年09月30日
2015年08月18日
完成間近
長〜く ひっぱっていますデモカー ゴルフ7 GTIの内装パネルですが・・・。
今日は ついにドアトリムを交換。 これ 簡単そうに思えますが、実は 予想以上に大変な作業となりました。
といいますのも、GTIは 元々 赤色のLED照明付きで、Rは、ブルーの照明付き、その他のグレードは白色？です。
今回用意したゼブラウッドトリムは、白色LEDなのです。
これを そのまま付けるのであれば、片側で2時間 作業時間短縮できますが
私は ドアシルプレートが赤色LEDなので、どうしても このドアトリムも赤にしたかったのです。
なので、ゼブラウッドトリムのLEDを外して、GTIのカーボン風トリムのLEDも外して入替。
この作業、元々外れるようには なっていないため（樹脂溶着） 超 苦労の末 外したんです。（私は 応援しただけで、メカニックが・・・）
ドアトリムの交換とLEDの入替で 片側6時間半ほどかかりましたよ。
その甲斐あって 仕上がりは も〜ぅ 抜群、最高に満足ですね。
あ、でも まだ忘れ物がありました。
助手席側吹き出し口のトリムとライトスイッチ部のトリムが そのままのカーボン風でした。
外して 塗装屋さんで ピアノブラックにしてもらわなくては。
今日は ついにドアトリムを交換。 これ 簡単そうに思えますが、実は 予想以上に大変な作業となりました。
といいますのも、GTIは 元々 赤色のLED照明付きで、Rは、ブルーの照明付き、その他のグレードは白色？です。
今回用意したゼブラウッドトリムは、白色LEDなのです。
これを そのまま付けるのであれば、片側で2時間 作業時間短縮できますが
私は ドアシルプレートが赤色LEDなので、どうしても このドアトリムも赤にしたかったのです。
なので、ゼブラウッドトリムのLEDを外して、GTIのカーボン風トリムのLEDも外して入替。
この作業、元々外れるようには なっていないため（樹脂溶着） 超 苦労の末 外したんです。（私は 応援しただけで、メカニックが・・・）
ドアトリムの交換とLEDの入替で 片側6時間半ほどかかりましたよ。
その甲斐あって 仕上がりは も〜ぅ 抜群、最高に満足ですね。
あ、でも まだ忘れ物がありました。
助手席側吹き出し口のトリムとライトスイッチ部のトリムが そのままのカーボン風でした。
外して 塗装屋さんで ピアノブラックにしてもらわなくては。
2015年08月12日
ウッドパネル続き
当店デモカー VWゴルフ7GTI ウッドパネルですが、助手席前のパネルを交換しました。
これは、他グレード用のVW純正パーツです。
これに合わせて 先日のセンターパネルを特注したのです。
このVW純正パネルは、本物ウッドパネルですが、先日の特注品は、水圧転写ですから、フィルム？シート？
まあ、偽物ですが、なかなか よく出来ていますよ。 本物と見比べても 見分けがつかないほどですから。
元々は本物ウッドをウッド加工屋さんで張ってもらう予定でしたが、土台となるパネルが樹脂製のため（アルミ製ではないので）ウッド加工屋さんから「30〜40年後の保障が出来ないため、作業できない・・・」とのことで、仕方なく別の方法となり、水圧転写となったのです。
残るは、ドアパネルを交換すれば パネル完成です。
これは、他グレード用のVW純正パーツです。
これに合わせて 先日のセンターパネルを特注したのです。
このVW純正パネルは、本物ウッドパネルですが、先日の特注品は、水圧転写ですから、フィルム？シート？
まあ、偽物ですが、なかなか よく出来ていますよ。 本物と見比べても 見分けがつかないほどですから。
元々は本物ウッドをウッド加工屋さんで張ってもらう予定でしたが、土台となるパネルが樹脂製のため（アルミ製ではないので）ウッド加工屋さんから「30〜40年後の保障が出来ないため、作業できない・・・」とのことで、仕方なく別の方法となり、水圧転写となったのです。
残るは、ドアパネルを交換すれば パネル完成です。
2015年08月07日
ゴルフ7 特注センターパネル
デモカーのVWゴルフ7GTI 1ヶ月ほど前に打ち合わせして、加工依頼したセンターパネル3枚が出来上がってきました。
別グレードのVW純正ウッドパネルに合わせて 水圧転写でゼブラウッドを再現してもらいました。
加工屋さんは 1回目の施工で「気に入らないから やり直すため、もう少し時間を下さい」とのことで 再度施工していただきました。 そのため 1ヶ月を要しましたが、おかげで 仕上がりは抜群。
も〜う満足です。
写真１枚目 3枚揃えて 組み付け前に撮影するつもりが、忘れて1枚組んでしまいました。 ストロボが反射してしまったのか？変な光？輝き？が・・・・。
写真２枚目 組み込んだ1枚、これが まともに写りました。 実物は こんな感じです。
写真３枚目 車両に取り付け後。あれ？暗くて解らないですね。 8/9弟が写真の修正してくれたので、差し替えました。
これで、長かった内装パネルの作業に終わりがみえてきました。
別グレードのVW純正ウッドパネルに合わせて 水圧転写でゼブラウッドを再現してもらいました。
加工屋さんは 1回目の施工で「気に入らないから やり直すため、もう少し時間を下さい」とのことで 再度施工していただきました。 そのため 1ヶ月を要しましたが、おかげで 仕上がりは抜群。
も〜う満足です。
写真１枚目 3枚揃えて 組み付け前に撮影するつもりが、忘れて1枚組んでしまいました。 ストロボが反射してしまったのか？変な光？輝き？が・・・・。
写真２枚目 組み込んだ1枚、これが まともに写りました。 実物は こんな感じです。
写真３枚目 車両に取り付け後。
これで、長かった内装パネルの作業に終わりがみえてきました。
2015年07月03日
キーカバーに
デモカーのゴルフ7 写真のキーパーツを交換しました。元々はGTIとロゴの入った金属製パーツでしたが、このロゴ無しで金属製のものです。
何がしたいのか といいますと 家内用のキーにＶＷ純正のシリコンキーカバー赤を付けたいとのことで 発注するとGTIは キーが長いので不可です。 といわれ よくよく聞くと ロゴがある分 長いので・・・とのことでした。
即パーツリストで調べると 5種類ありました。 このなかの、樹脂製のパーツに変えればＯＫだなと。
さらに ディーラーメカニックの方から金属製のロゴ無しでも同じ形だからＯＫですよ。 と教えていただいたので
迷わず 金属製を選択したしだい。 といいますのも価格は5種類とも 同じなんです。
ちなみに 5種類のなかにはGTDロゴもありました。 これは来年発売のディーゼルターボ用ですね。
パーツは すでに色々なもので 日本円が決定し 国内在庫有りのものもあります。
GTIカップのエンブレムなんかも・・・・ おっと、このあたりで自粛。
写真２枚目 左が家内用で右が私用に。 私用はＧＴＩ専用品なので、そのままでＯＫ
