アップ

2022年11月30日

連続で300V

22113032019年式 VW アップ GTI バッテリー、エンジンオイル、オイルフィルター、フラッシングオイル等で ご入庫いただきました。
オイルはいつも使っていただいている モチュール300V 5W30 を使用。

バッテリーは交換後に診断機を接続して、リセットをしたら完成。 バルタは車両側にメーカーコード入力(設定)できますので完璧です。

このあと令和1年式 スズキ ジムニー(JB64W)エンジンオイル交換で ご入庫いただきました。
こちらの車両も いつもの 300V にて交換。

今日は2台続けて 300V でした〜。



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2022年10月22日

UP! タイヤ交換

2210221今日のエボリューションは、ゴルフ7車検前確認からスタートし、ジャガーXE エンジンオイル交換、そしてVW UP! アップ タイヤ交換と順序良く進みました。

アップのタイヤは、インチアップしてあり195/45-16  ミシュラン プライマシー4、ダンロップ ルマン后▲函璽茵次.淵離┘淵検3+と3種類の見積依頼をいただき調べてみるとプライマシー4はメーカー在庫無しで納期未定。
ルマン垢蓮8本のみ在庫有り、ナノエナジー3+は在庫無しだが、バックオーダーすれば11月上旬から中旬入荷予定 とのこと。
実質2種類の中から選んでいただいたのは、ナノエナジー3+で、バックオーダーしたのが今月8日。

何故か、もう入荷しました?    早い分には 問題ありませんのでOKですね。

写真2枚目 今までのタイヤは2016年8月に買っていただいた ミシュラン パイロットスポーツ3 距離は乗っていないので、まだまだ山はありますが、経年劣化でショルダー部分にひび割れが多数でてきましたので、交換となりました。

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2022年08月12日

UP! GTI ボディダンパー

2208121VW UP! GTI COXのボディダンパー取付、ワコーズ エアコン添加剤 PAC-L注入作業で ご入庫いただきました。
まずは、ボディダンパーからスタート。  アップ用はフロントだけの設定となっており、リフトアップさえすれば 取付は いたって簡単。
このボディダンパーやcpmの取付で、最大の注意点は、2柱リフトで作業しないことです。
タイヤごとリフトアップできるドライブオンリフト(アライメントリフト)で作業することですね。

続いてエアコン添加剤注入。 
ワコーズのPAC-Lは この車両のように新ガスの1234yf と旧ガスの134a 両方のガスに対応できるのがポイント。
欠点は、両ガス対応のためオイル単体ですから、これを特殊な機械で圧を掛けて注入しないといけないことです。 まあ、これも慣れれば、いたって単純なことですが・・・。

以前に当店で使用しておりましたワコーズPAC-Pよりも高性能なオイルとなります。
         あと、注入量は 任意の分量 注入できる点も利点です。

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2022年05月10日

アップ エアコンガス

22051012019年式VW アップ GTI エアコンリフレッシュ、エンジンオイル交換で ご入庫いただきました。
エンジンオイル抜き取り前にモチュール エンジンクリーンを注入し、15分間アイドリング。
その後に通常の交換手順で進めます。 
使用するオイルはモチュール300V POWER 5W-30  フィルター交換も行い 丁度2缶、4リッター。

この車両のエアコンは新ガス 1234yf となりますが、当店の機械 TEXA 780R は旧ガス134aと両方のガスに対応しておりますので、大丈夫。
いつものように エアコンリフレッシュ作業 開始。
抜き取ったガス量は334gで 規定量450gですから116g少ない状態でした。

       このところ 新ガス 1234yf の車両入庫が増えてきました。



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2022年01月15日

VW UP サイドウィンカー水漏れ

22011542014年式VW アップ エンジンオイル交換、サイドウィンカー交換で ご入庫いただきました。

片側のウィンカーに水が入ってしまい、お客様ご自身でコーキングをしたそうですが、直らないとのことで、新品交換依頼をいただきました。

カプラーとの接続部、カプラーと配線の継ぎ目にラバーグリスを塗って組み付けました。

写真2枚目 お客様による 苦労の跡が見えます。

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2021年12月09日

アップ車検整備

2112092本日入庫いただいたのは2014年式 VW アップ
車検整備ですが、約1年ぶりの入庫となりますので、まずは目視点検から。
フロントロワアームボールジョイントのブーツが左右ともひび割れあり。(破れてはいないので、グリスは出てきていませんが)   左が特に酷いので 今回は 左のみ交換することに。

下廻りでは ここ以外 悪い所はなし。 続いてエアクリーナー、ポーレンフィルター等脱着して確認。 エアクリーナーは予想よりも綺麗でしたので、エアーブローして再使用、一方ポーレンフィルターは、要 交換。 (写真2枚目参照)

写真3枚目 パーツが入庫しましたので それぞれ交換していきます。

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2021年10月27日

UP GTI メンテナンス

21102712019年式VW アップ GTI メンテナンスにて ご入庫いただきました。
エンジンオイル、オイルフィルター、M/Tオイル、点火プラグ交換です。
まずは点火プラグからスタート。  このエンジンの場合、色々なものを外さないとプラグにたどり着かないですね〜。    でも とにかく外していくしかありません。

M/Tオイルは 事前に問い合わせすると2.2リッターぐらい との情報でしたので、VW純正オイル1Lボトルを3本用意。 ところが抜けたオイルを計量すると約1.8L  そして規定量まで入れてみると約1.9L
ということで、1本あまり。 当店の在庫となりました。
ちなみに このオイルは11110円/1L です。 専用オイルということでしたが、すごく粘度が柔らかいオイルでした。
最後はエンジンオイルですが、 こちらは抜き取る前にモチュール エンジンクリーンを注入して 15分間アイドリング後に抜き取ります。
   使用オイルはモチュール300Vパワーレーシングを選択いただきました。
違いを体感していただけることでしょう。

写真2枚目は抜き取ったM/Tオイル。


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2021年07月30日

アップ 車検

21073012014年式VW アップ 車検整備で ご入庫いただきました。
特に悪いところがあるわけではなく、ルーティーン作業とバッテリー交換ぐらいです。

今まで付いていたバッテリーはボッシュ(社外品)で、今回付けるのも同じボッシュ製。
交換後のバッテリー設定で現在に設定を見ると、メーカー名のところがボッシュになっていないし、容量の数値も違っておりました。

ということで、正しいメーカー設定、容量変更をして設定完了。

前回のバッテリー交換をしたお店でリセットだけ(純正バッテリーを使えば、それで問題なし)しか、していなかったようですね。

写真1枚目、2枚目 ホイールを外すとローターハット、ハブ廻りが錆びておりました。

写真3枚目、4枚目のとおり、清掃してスレッドコンパウンドを塗布。

もちろんホイール側(BBS鍛造)も清掃しております。


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2021年06月05日

アップ マフラーとエアクリ

21060512019年式VW アップGTI (DKR) ミルテック マフラーとフォージ ハイパフォーマンスインテークキット、フォグLEDバルブのオーダーをいただきました。
メーカーさんに発注すると「マフラーの入荷が6月末頃です」とのことでしたが、予定よりも随分早くなり、先日入荷しましたので、早速交換開始。

まずはフォグのLEDバルブから。 以前にイエローLEDに交換させていただきましたが、今回は白(6000K)に変更。

続いてエアクリーナーに移ります。 こちらは、思ったよりも難儀でした。 
取説等は無く、ホームページを見て、ダウンロードせよ と。
幾つか加工をして、交換完了ですが、2時間ほどかかってしまいました。

最後はミルテック マフラー。 出口の種類があり、選んでいただいたのは、テイルチィップポリッシュ。
純正マフラーをカットしての交換となります。 カット自体はやり慣れているので、専用のマフラーカッタでクリクリするだけで、綺麗に切断できますが、切ったあと、リアサスペンションとボデイーの隙間から抜き取るのが・・・・ギリギリ抜けましたので 良かった。

ミルテックは4分割されていますので、簡単です。

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2021年02月06日

オイル交換の日

今日は朝からエンジンオイル交換作業が連続で続きました。
1台目は2014年式VWアップから。 オイルフィルター、ドレーンガスケットも同時交換し、使用オイルはモチュール スペシフィックの504.507(5W30)か508.509(0W20)で どちらにするのか。
アップでも この年式はどちらでもOKです。 結局504.507に決定。

続いて2017年式アウディA4 オールロードクワトロ (8WCYRA) こちらの車両は前回のオイル交換でフィルター交換を行っておりますので、今回はオイルのみ。  あ、もちろんドレンプラグ(樹脂製)は毎回交換です。 使用オイルは いつものモチュール スペシフィックの504.507(5W30)です。

続いてスバル フォレスター こちらは前回オイルのみ交換させていただいておりますので、今日はフィルターも交換いたします。 (もちろんドレーンガスケットも交換)
使用オイルは いつもの モチュール8100 

          今日は、エンジンオイル交換の日 となりました〜。

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