プジョー

2024年12月11日

カイエンと508

22412111011年式 ポルシェ カイエンS エンジンオイル、オイルフィルター交換と脱着作業にて　ご入庫いただきました。
まずは19インチの夏タイヤセットを外して、18インチのスタッドレスセットに交換。
次にエンジンオイル交換ですが、作業はサクサクと進むのですが、最後の油量チェックが問題。
車両のモニターで確認するのですが、メーターに「タンジカン　ソウコウゴニ　ヒョウジ」と出て、30分走ったのですが まだダメ。　ここからさらに40分走行して　やっと表示されました。　丁度バーグラフの半分でしたので、0.4L追加して終了。

写真1枚目　用意したフィルターとドレーンガスケット。　オイルはモチュールの8100　

続いて2016年式VW ポロ GTI 脱着作業です。　こちらも　やり慣れている車種ですから　サクサクと終了。

最後の車両は2018年式プジョー508 GT　エンジンオイル、オイルフィルター、バッテリー交換で　ご入庫いただきました。
バッテリーの端子に希硫酸の粉が付着しておりましたので、お湯で洗浄し、NOCO NCP2を塗布。
バッテリーを外すと、下の樹脂トレーに水が溜まっておりました。　これ排水口が無いの？と思いましたが、よーく見ると小さな穴がありましたが、砂等で詰まっていたのでした。　エアブローにて開通。
最後に診断機を接続してエラーチェック（全てのECUを）してみると30個ほどのエラー有り。　一旦リセットしてみることなりましたが、3個はリセットできず、常時　悪い状態のようです。

写真2枚目、3枚目　作業前の状態。

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2024年10月24日

308 アライメント

昨日から作業しているプジョー308 (T75F02) 今日は4ホイールアライメント測定、調整からスタート。
測定の結果　スラスト角がマイナス0度07分でしたので、各ボルトを緩めてリアトー調整を試みましたが、思ったよりもガタが少なく、調整できませんでした。

なので、フロント左右のトー調整のみとなりました。

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2024年10月23日

308 メンテ

24102312014年式プジョー308　メンテナンスで ご入庫いただきました。
写真1枚目のとおり、ウォーターポンププーリー、フリクションホイール、ベルトテンショナー、ドライブベルト、エンジンオイル等の交換。　

写真２枚目　外したパーツ。　ゴム系パーツは　ヒビヒビになっておりました。

写真３枚目　判りやすいのが　このウォーターポンププーリーですね。


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2024年04月18日

208 バッテリー交換

24041812022年式プジョー208　先日「メーター内に警告灯が点いた」と　ご入庫いただき、調べるとバッテリーCCA値が68.9％　これは、バッテリーを交換するしかない状態。
ということで、バルタAGM LN3 を受注。　
本日入荷しましたので、早速交換します。

いつも思うことですが、プジョーのバッテリー+端子のみ工具無しでワンタッチで外せるようになっているのですが、なぜ　−端子側ではないのでしょうか？

交換後は診断機を接続し、バッテリーリセット作業して完成。

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2024年03月07日

508 オイル交換

24030712018年式プジョー508 GT エンジンオイル、オイルフィルター交換をしました。
この1.6リッターエンジン（5G06）はオイルフィルター交換がやり難いです。
フィルター自体はプジョー208等でも使っているものなので、当店に在庫が有りました。

今回はワコーズ　eクリーンプラスも添加しましたので、次回のオイル交換時もフィルター交換が必要となります。
最後に診断機を接続して各ECUをスキャン。　全部で23個のエラーを検出。
前回のチェック（先月）では34個有りましたので、少なくはなりましたが・・・。



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2023年11月30日

308 ルーフライニング

231129123112922013年式 プジョー308　「天井が剥がれてしまった」とのことで、ルーフライニングを交換するのか、自動車専門の内装屋さんでの張替えかで、両方見積もると、プジョー純正ルーフライニングを取り寄せて交換する方が　安上がりで早い　ことがわかりました。
パーツの国内在庫も3点有る　とのことでしたので、交換することとなりました。

この作業は見かけよりも難儀なんです。　外すものが多数ありまして、サンバイザー、ルームランプ前後、アシストグリップ、Aピラーカバー、Bピラーカバー、Cピラーカバーなどなど。

写真1枚目、2枚目　かなり垂れ下がり、フロントシートヘッドレストにかかっています。　ルームミラーで後が見えないです。

写真3枚目　予想よりも苦労しましたが、外れました〜

写真4枚目　新品パーツには型紙が付いており、現車に合わせて加工（穴あけ）をするようになっていましたので、フロントルームランプ部を拡大するように切り取り。

写真5枚目、6枚目　は〜い、綺麗になりました。

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2023年11月25日

208 車検整備

23112512014年式 プジョー GTI 6M/T 車検整備で　ご入庫いただきました。
この車両は当店での車検が3回目となり、走行距離が17万キロとなりましたので、色々と整備が必要です。　写真1枚目のパーツを用意してスタート。　この写真に写っていませんがタイヤ4本も交換します。

写真2枚目　エアクリーナーは社外品にて交換。　外したものはひだの中に たっぷりとゴミがあり、よく働いてくれました。

写真3枚目　2種類の見積もりの中から選んでいただいたタイヤは、今までと同じで205/45-17 コンチネンタルMC6

写真4枚目　外したドライブベルトは一部が砕けており、危ないところでした。


ドライブベルトのテンショナー交換は、私の予想よりも　数倍大変（難儀）でした〜。

12月と3月は車検満了日が多い月となり、従って11月と2月の車検整備が多くなりますが、今年の12月は　特に多いです。　皆さま　当店を選んでいただき、ありがとう　ございます。

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2023年11月15日

プジョー308　フューエルポンプ交換

23111512013年式 プジョー308 先日「エンジンチェックランプが点灯した」ということで　ご入庫いただき、診断機を接続してみると｛燃圧が低い｝｛ミスファイヤー｝とフォルトあり。　このエンジンのフューエルポンプ不良は沢山出ているようです。　エンジンのオイルフィラーキャップを開けて、排ガステスターのプローブを近づけるとHCが4000ppmを軽く超えて・・・。　これはフューエルポンプ不良によりカム部分にガソリンが漏れて、エンジンオイルに混ざっています。　高圧ポンプを交換する見積もり作成。

昨日パーツが揃い、お客様に電話連絡、本日再入庫いただき、作業開始。
当店では初の作業でしたが、スムーズに進み、仕上げにエンジンオイル、オイルフィルター交換をして、法定12ヶ月点検をして完成。

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2023年11月01日

508 アライメント

プジョー508　4ホイールアライメント測定、調整で　ご入庫いただきました。
いつものように試運転後に測定。
　　　　　　　　　　　　結果は　3ヶ所調整にて終了。
この車両の調整は　とっても　やり易いタイプですから助かります。


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2023年09月17日

208とXE オイル交換

本日1台目はランドローバー　ディスカバリー　4ホイールアライメント測定、調整からスタート。
この型式のアライメント調整は何台も経験がありますので、スムーズに進みます。

続いて2台目は2014年式プジョー208GTI エンジンオイル、オイルフィルター交換で　ご入庫いただきました。　いつも ご用命いただいておりますが、このエンジンのオイルフィルター交換はやり難いですね〜。

3台目もオイル交換で2018年式ジャガーXE ディーゼル　こちらこ車両は今回はエンジンオイルのみの交換。　いつものようにシール付きドレーンボルトは同時交換いたします。

今日は日曜日ですが、作業予約は少なく、ゆったりとした1日となりました。






evooyaji at 14:48｜Permalink│Comments(0)│
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