プジョー

2024年03月07日

508 オイル交換

24030712018年式プジョー508 GT エンジンオイル、オイルフィルター交換をしました。
この1.6リッターエンジン(5G06)はオイルフィルター交換がやり難いです。
フィルター自体はプジョー208等でも使っているものなので、当店に在庫が有りました。

今回はワコーズ eクリーンプラスも添加しましたので、次回のオイル交換時もフィルター交換が必要となります。
最後に診断機を接続して各ECUをスキャン。 全部で23個のエラーを検出。
前回のチェック(先月)では34個有りましたので、少なくはなりましたが・・・。



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2023年11月30日

308 ルーフライニング

231129123112922013年式 プジョー308 「天井が剥がれてしまった」とのことで、ルーフライニングを交換するのか、自動車専門の内装屋さんでの張替えかで、両方見積もると、プジョー純正ルーフライニングを取り寄せて交換する方が 安上がりで早い ことがわかりました。
パーツの国内在庫も3点有る とのことでしたので、交換することとなりました。

この作業は見かけよりも難儀なんです。 外すものが多数ありまして、サンバイザー、ルームランプ前後、アシストグリップ、Aピラーカバー、Bピラーカバー、Cピラーカバーなどなど。

写真1枚目、2枚目 かなり垂れ下がり、フロントシートヘッドレストにかかっています。 ルームミラーで後が見えないです。

写真3枚目 予想よりも苦労しましたが、外れました〜

写真4枚目 新品パーツには型紙が付いており、現車に合わせて加工(穴あけ)をするようになっていましたので、フロントルームランプ部を拡大するように切り取り。

写真5枚目、6枚目 は〜い、綺麗になりました。

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2023年11月25日

208 車検整備

23112512014年式 プジョー GTI 6M/T 車検整備で ご入庫いただきました。
この車両は当店での車検が3回目となり、走行距離が17万キロとなりましたので、色々と整備が必要です。 写真1枚目のパーツを用意してスタート。 この写真に写っていませんがタイヤ4本も交換します。

写真2枚目 エアクリーナーは社外品にて交換。 外したものはひだの中に たっぷりとゴミがあり、よく働いてくれました。

写真3枚目 2種類の見積もりの中から選んでいただいたタイヤは、今までと同じで205/45-17 コンチネンタルMC6

写真4枚目 外したドライブベルトは一部が砕けており、危ないところでした。


ドライブベルトのテンショナー交換は、私の予想よりも 数倍大変(難儀)でした〜。

12月と3月は車検満了日が多い月となり、従って11月と2月の車検整備が多くなりますが、今年の12月は 特に多いです。 皆さま 当店を選んでいただき、ありがとう ございます。

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2023年11月15日

プジョー308 フューエルポンプ交換

23111512013年式 プジョー308 先日「エンジンチェックランプが点灯した」ということで ご入庫いただき、診断機を接続してみると{燃圧が低い}{ミスファイヤー}とフォルトあり。 このエンジンのフューエルポンプ不良は沢山出ているようです。 エンジンのオイルフィラーキャップを開けて、排ガステスターのプローブを近づけるとHCが4000ppmを軽く超えて・・・。 これはフューエルポンプ不良によりカム部分にガソリンが漏れて、エンジンオイルに混ざっています。 高圧ポンプを交換する見積もり作成。

昨日パーツが揃い、お客様に電話連絡、本日再入庫いただき、作業開始。
当店では初の作業でしたが、スムーズに進み、仕上げにエンジンオイル、オイルフィルター交換をして、法定12ヶ月点検をして完成。

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2023年11月01日

508 アライメント

プジョー508 4ホイールアライメント測定、調整で ご入庫いただきました。
いつものように試運転後に測定。
            結果は 3ヶ所調整にて終了。
この車両の調整は とっても やり易いタイプですから助かります。


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2023年09月17日

208とXE オイル交換

本日1台目はランドローバー ディスカバリー 4ホイールアライメント測定、調整からスタート。
この型式のアライメント調整は何台も経験がありますので、スムーズに進みます。

続いて2台目は2014年式プジョー208GTI エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。 いつも ご用命いただいておりますが、このエンジンのオイルフィルター交換はやり難いですね〜。

3台目もオイル交換で2018年式ジャガーXE ディーゼル こちらこ車両は今回はエンジンオイルのみの交換。 いつものようにシール付きドレーンボルトは同時交換いたします。

今日は日曜日ですが、作業予約は少なく、ゆったりとした1日となりました。






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2022年11月09日

プジョー308 車検整備 2

2211092昨日からの続き作業です。
エアコンフィルターが入荷しましたので、交換。 エンジンルームからのアクセスとなるのですが、バルクヘッド部のサウンドアブソーバー(断熱、遮音材)を外して、蓋を開けて交換しますが、このサウンドアブソーバーがポロポロになっています。
クリップ部も、何カ所か千切れてしまっているので、メーカー在庫を調べてみたのですが、残念ながら国内在庫無し、本国在庫不明とのこと・・・。

この部分よりも このパーツの横に続く物は、もっと劣化しておりますが、どうしたものか。

併せてボンネット裏側の同パーツも 交換したいところなのですが・・・。

本題のエアコンフィルターは純正よりも高性能なマン フレシャスフィルターを選択。 価格は純正品よりも安価ですから。(写真1枚目)


リアディフューザーは 写真2枚目のとおり、黒樹脂が劣化して 随分白くなっていましたので、1時間ほどかけて洗剤で水洗い後、ワコーズ スーパーハードを塗布。 
写真3枚目 元の黒になりました。


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2022年11月08日

プジョー308 車検整備 1

22110812013年式プジョー308 車検整備で ご入庫いただきました。
特に悪いところは無いので、ルーティン作業を進めながら、ヘッドライト磨き。
写真1枚目 作業前。 車検が通らないほどの くすみ、劣化ではありませんが、肉眼でみると この写真よりは酷いです。 

写真2枚目 まずは、とにかく磨き作業。 最終的には2500番で磨きます。

写真3枚目 蒸着加工すると、一瞬でクリアー、ピカピカに。 コーティング剤と違い、高耐久です。

メカニック一人が この磨き作業をしている間に、もう一人がブレーキフルード交換を行い、同時作業進行中。


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2022年10月14日

プジョー208 ダンパー交換 2

2210141昨日からの続き作業でプジョー208GTI です。
右前のバンプラバーは、御覧のとおり。上側が砕けて、無くなっておりました。

写真2枚目  上方向から見ると、こんな具合です。 またショックアブソーバーもスカスカで横方向に数ミリのガタがあり、ここが動いて異音を出していた模様。 
これとは別の音を出していたのはスタビリンクと思われます。 こちらもボールジョイントがクタクタでした。

心配していたエンジン内からの異音ではなかったようで、一安心。
あとは、フロントハブベアリングから異音がありますので、ここをやれば完璧ですが、走行15万5千キロですから、あまり細かいことを気にしたら、きりが無くなりますので、ひとまず これでOKといたしましょう。

写真3枚目 リアショックアブソーバー新旧。

写真4枚目 リアは インナーライナーさえ外れたら、あとは簡単に交換完了。

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2022年10月13日

プジョー208 ダンパー交換

22101312014年式プジョー208GTI 純正ダンパー等、必要なパーツが奇跡的に 全て日本にあり、その一部が入荷しましたので、作業開始。
右前から始めましたが、これ なかなかの曲者。 ロワアームボールジョイントが 未だ未交換のため、ロワアームにリベット止めされているので、ここが外せない。
そのうえ、ロワアームの構造が常に上に強いテンションが掛かっているんです。 
おかげで予想の倍ぐらいの時間がかかってしまいましたが、本日片側のみ完成。

明日は 残りのパーツが入荷しますので、順調に行けば完成です。 あくまで予定ですが・・・。

写真2枚目 樹脂製レストカップはダンパーロッドに削られて楕円に。 また この下側にあります、スプリングアッパーシートゴムは、亀裂が入っておりましたので、このパーツを用意しておいて正解でした。

写真3枚目、4枚目 スタビライザーリンクは改良されており、ボールジョイントが大型化されておりました。


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