プジョー

2021年08月09日

208GTI MTマウント交換

21080912ヶ月ほど前の6月にエンジンマウント2個を交換させていただいたプジョー208GTI 本国バックオーダーしていたMTマウントが 先日やっと入荷しました。  ところが届いたパーツはアルミの塊(アルミ製ブラケット)???
「MT用のマウント(ゴム製)が欲しいので・・・」と言ってイラストをFAXいただき、選んだものですが、届いた現物は、交換の必要が無い(消耗品ではない)ものでした。
それでも あたりまえのように返品不可でして、当店の在庫に。
次に手配するパーツは消去法で、これだ〜と。    そして このパーツは国内在庫ありで、数日後に届き、今度は欲しいものに間違いなし。 ふ〜これで準備OK
本日交換のため、再入庫いただきました。

写真1枚目 新旧並べて撮影。 左が新品。

写真2枚目 ゴム部分のアップ。 右の外したものはゴムが潰れて上側の隙間が広がっているのが分かります。

写真3枚目 バッテリーを外した下側に付いています。


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2021年06月19日

308 オイル交換

21061912013年式プジョー308 昨年タイヤ交換をやらせていただいた車両ですが、今回はエンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。

予想はしておりましたが、オイルフィルター交換がやり難いです。 208も同じですが、色々なものを外して、ラジエータ アッパーホースとロワホースの間からアクセスするのですが、この季節 ホースが熱くて・・・。

フィルター交換が終われば、あとは いつものとおり。

最後に診断機を接続し、各種ECUにアクセスしてエラーチェック。
1ヶ所エラーがありましたが、一旦リセットして 様子をみることに。

写真1枚目 フィルター交換の準備が出来たところ。

写真2枚目、3枚目はワイパー付け根付近に堆積した多くの枯れ葉を撤去。 仕上げは掃除機で吸い取りました〜。


この車両の前後はアウディS1 エンジンオイル交換、ゴルフ7R バッテリー、点火プラグ交換など 一日中 作業が続きました。

             皆様 またの ご来店お待ちしております。


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2021年06月18日

プジョー208 マウント交換

2106181先週エンジンオイル交換で ご入庫いただいた際に エンジンマウント下側が千切れているのを発見。
見積&在庫確認をするとエンジンマウント上側、下側、MTマウントの3点の内、MTマウントのみ国内在庫なし。 本国バックオーダーの場合の納期を確認するも 「コロナの影響で2カ月?、4ヶ月なのか? 判りません」 とのこと。

お客様と相談、バックオーダーをしておいて、在庫のある2点だけ 先に交換することに。

ということで、本日はエンジンマウントの上下のみ交換開始。
写真1枚目 エンジンマウント上側。 左が新品、右が外したもの。

写真2枚目 裏側も撮影。 外したものは内部のシリコンオイルが漏れだしており、いわゆるパンクした状態でした。

写真3枚目、4枚目 エンジンマウント下側。 ここが千切れていたのを発見し、今回の交換に至りました。  ここだけ交換ではなく、上側も同時交換をおすすめして正解でした。 4枚目の写真が悪くて、判り難いですが 何か所も千切れております。


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2020年10月25日

プジョー308 バッテリー

20102512018年式プジョー308GT ディーゼル 先日エンジンオイル交換作業時にバッテリー診断(CCA測定)をすると「バッテリー要 交換」とでました。
見積し、即 ご注文いただき、入荷したので、本日交換。
この車両のバッテリーはバルクヘッドにめり込むような感じで設置されているので、作業が少々やり難いです。
最後にスパナマークが点灯しておりましたので、リセット作業をして終了です。

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2020年10月23日

オイル交換2台

2013年式アウディA3 エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫。 いつも使っていただいているモチュール スペシフィック504 507 を使用。
ついでに千切れそうになっているガソリンタンク キャップのひもを交換。(写真1枚目)

これで当分 安心です。

続いて2018年式プジョー308GT (T9WAH01) 2リッターディーゼル エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫。
当店では初のエンジン型式です。  今どきの樹脂製オイルパンでドレーンも もちろん樹脂製。
VW、アウディと違って こちらはゴム製Oリング単品での供給でした。

でも 定期的に樹脂ドレーンも交換した方がよいのではないでしょうか?

最後に診断機を接続し、フォルトチェック。 エンジン、パークアシストECUに1個、6個のフォルト有り。 

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2020年10月20日

プジョー308 タイヤ交換

2013年式プジョー308 タイヤ交換で ご入庫いただきました。
今のタイヤはサイドウォールがひびひびで、今にも裂けてしまいそうなほど。

これは大変危険 ということで、早急な交換をおすすめ。
3種類の見積から選んでいただいたのは、コンチネンタル マックスコンタクトMC6 225/45-17 94W

この車両のホイールはプジョー純正ホイールでもセンターキャップが有る(キャップが取れる)タイプですから、通常のバランス測定方法にて可能ですね。
まあ、当店では、センターキャップ無しのプジョー、シトロエン純正ホイールでも それぞれのバランサー用アタッチメントを持ってもりますので、対応可能です。

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2020年08月30日

208GTI オイル交換から追加で

20083012014年式プジョー208 GTI エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。
この車両のオイルフィルターはちょっと交換し難い所にありますが、無事に交換完了。

新油を注入し、最後に診断機を使い、各種ECUチェック。 5個のエラーが有り、その内の1個はエアコン回路の圧力に関するもの。 どうやらガスが少ないようです。

ということで、エアコンリフレッシュ作業をおすすめし、即答でゴーサインをいただきました。

回路内のガスを回収すると297g この車両の規定量は450g ですから、66%(153gも足らない)になってしまっておりました。 これだけ少ないと、冷えが悪くて 当然ですね。

まだまだ名古屋は暑いです。 エアコンの効きが悪いような気がする、数年間ガスの補充をしていない、エアコン系は何もしていない などなど 当てはまる方、一度リフレッシュ作業をやってみて下さい。    効きが良くなり、システムの寿命も 伸ばすことができますよ。



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2020年01月15日

208 GTI オイル交換

プジョー208GTI 「エンジンオイルの警告が出たので・・・」ということで、ご入庫いただきました。
レベルゲージで量を確認するとローレベルラインのかなり下  ゲージの先に僅かに付いている程度でした。  これは まずい状態です。  元々4リッターほどしか入っていないところに、この状態では
・・・・推定2.5〜2.8リッターほどでしょうか?

お客様いわく「随分前からオイルの警告が出ていた。以前にディーラーさんから 早めにオイル警告が出ます、と言われたので・・・」と。

とにかくエンジンオイルを交換し、どれぐらいの走行距離で、どれぐらいのオイル消費があるのか、調べる必要があります。
また「フォルトチェックでオイルレベルセンサーの不良も出ていますので、定期的にレベルゲージでのチェックが必要ですよ」 とアドバイスさせていただきました。



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2019年12月07日

プジョー208 エアーパイプ取り付け

2014年式プジョー208GTI 先日バッテリー交換作業時に 何だか変だな〜と思いながら作業を進めていると、「ああ、エアーパイプが無い」 と気がつきました。 バッテリー前に付いているはずのL型パイプなんですが。
これが外れたとしても、ミッションなどに当たり、道路に落とすことはないはずです。

どうあれ、このままではいけませんので、品番検索し、在庫を確認すると「日本には在庫無し、本国(フランス)在庫不明、本国に有れば1〜1.5ヶ月で入荷します」  との回答。 
お客様と相談し、バックオーダーしました。

                  そこから約1ヶ月が経ち、入荷しました〜。 
このパーツを取り付けていて、閃いたのですが、ひょっとして何処かでエンジンオイルフィルターの交換時に外さないとできないため 外して、付け忘れてしまったのかも?

        このパイプの真下にオイルフィルターがありますから。  まるでパイプで隠すかのように。 

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2019年11月24日

208 プラグ交換

2014年式プジョー208 GTI 点火プラグの交換。
用意したのはプジョー純正プラグのNGK製。 外したプラグは、走行距離10キロオーバーですから、当然ですが かなり磨耗していますね。   
                    次回は もう少し早めの交換がベターです。

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evooyaji at 10:33|PermalinkComments(0)