ルノー
2026年07月26日
メガーヌ エアコン効かない
2017年式ルノー メガーヌ RS (メガーヌ3) (DZF4R) 「エアコンが効かなくなった」と電話連絡いただきました。 この車両は昨年6月にエアコンリフレッシュ作業をして、冷えるようになりましたが、約1年でまたダメ。
今回も同じ作業をしてみると、回収できた134aガスは たったの68g (規定量は480g) これでは冷えなくて当然ですね。
いつもどおり20分の真空引き、圧力保持テスト、新品蛍光剤入りオイル注入、最後に特殊なエアコンガス漏れ止め剤を注入。 この漏れ止め剤は注入後もエアコンサービスが問題なく行える唯一の商品。
一般的な漏れ止め剤を注入してしまうと、後々ガスの注入など作業が出来なくなってしまいますので要注意なんです。 （詳しくは店頭で・・・）
作業後の吹き出し口温度は15℃ですから、快適な空間となりました。 （作業前は38.8℃の熱風が出ていました）
今回も同じ作業をしてみると、回収できた134aガスは たったの68g (規定量は480g) これでは冷えなくて当然ですね。
いつもどおり20分の真空引き、圧力保持テスト、新品蛍光剤入りオイル注入、最後に特殊なエアコンガス漏れ止め剤を注入。 この漏れ止め剤は注入後もエアコンサービスが問題なく行える唯一の商品。
一般的な漏れ止め剤を注入してしまうと、後々ガスの注入など作業が出来なくなってしまいますので要注意なんです。 （詳しくは店頭で・・・）
作業後の吹き出し口温度は15℃ですから、快適な空間となりました。 （作業前は38.8℃の熱風が出ていました）
evooyaji at 11:18｜Permalink│Comments(0)│
2026年07月14日
火曜日はカングー？
2016年式ルノーカングー エンジンオイル交換で ご入庫いただきました。 前車のボクスター、ルポGTIで 何度もご入庫いただいておりましたが、それから15年ぶりに ご来店いただき、ありがたいことです。
予め電話連絡いただき「カングーのオイル交換は出来ますか？」と聞かれましたので「はい、大丈夫です。オイルフィルターの在庫もあります」と返答させていただきました。 （当店でカングーは対応出来ないと思われていたようで・・・）
電話を切ったあとに あ、そういえば先週の火曜日（丁度1週間前）にもカングーのオイル交換を行っていたのを思い出しました。
予め電話連絡いただき「カングーのオイル交換は出来ますか？」と聞かれましたので「はい、大丈夫です。オイルフィルターの在庫もあります」と返答させていただきました。 （当店でカングーは対応出来ないと思われていたようで・・・）
電話を切ったあとに あ、そういえば先週の火曜日（丁度1週間前）にもカングーのオイル交換を行っていたのを思い出しました。
evooyaji at 11:03｜Permalink│Comments(0)│
2026年06月06日
トゥインゴ プラグと
先日車検整備をさせていただいたルノー トゥインゴ3 その際に 近日中の交換をおすすめ した点火プラグ、エアクリーナー、ポーレンフィルター（エアコンフィルター）3点の交換で再入庫いただきました。純正点火プラグはNGK製ですが一般販売をしておらず、純正品のみとなっており、大変高価。
なので、純正イリジュウムプラグから一般に販売しているルテニュウムにグレードアップして価格は随分安くなる方法をとります。
ポーレンフィルターは写真1枚目、2枚目のとおり、かなり汚れており、片面には黄色いカビも発生しております。
エンジン エアクリーナーも汚れが目立ちますので、交換。（写真3枚目）
お客様に「エンジンマウント交換で振動がかなり減りましたよね？」と伺うと「激変しました〜。あの状態が普通と思ってしまっていたので・・・」とのこと。
毎日乗っていると徐々に徐々に悪くなっていきますから気が付かないのは よくあることです。
evooyaji at 11:41｜Permalink│Comments(0)│
2026年05月17日
トゥインゴ3 車検整備
2017年式ルノートゥインゴ3（AHH4B）車検整備でご入庫。 事前に現車確認し、見積もりして、用意してあるパーツはフロントタイヤ、フロントブレーキパッド、バッテリー、エンジンマウント、ミッションマウント等です。現車確認時エンジンの振動が車内、ハンドル等に大きく伝わっておりましたので、マウント交換をおすすめしました。
写真1枚目 左が新品、右がエンジン側から外したもの。 そうです、この車両のマウントはエンジンとミッションで同じものを使用しているので、特にエンジン側が痛みやすいです。
ぺっちゃんこに潰れていますが、千切れてはいませんでした。
写真2枚目 エアクリーナーですが、これは 交換時期です。
写真3枚目 ポーレンフィルター（エアコンフィルター）こちらも交換時期です。
写真4枚目 フロントフェンダーのインナライナー固定ビスを1本外して、大量の枯れ葉と砂を抜き取りました。 枯れ葉は この写真の1.5倍ぐらい（片側で）出てきました。
evooyaji at 16:48｜Permalink│Comments(0)│
2026年01月27日
トゥインゴ バッテリー交換
トゥインゴ�掘‥渡地⇒蹐い燭世�「バッテリーが上がってしまい、エンジン始動できない」とのこと。バッテリーが入荷したタイミングで、任意保険のレスキューサービスにてジャンプスタートしてもらい、ご来店。
トゥインゴ�靴離丱奪謄蝓叱魎垢蓮，海亮嵶召�3台目？となりますので、作業途中で考えることなく（悩むことなく）スムーズに進めることができます。
まずはエンジンキーでロックを解除し、ボンネットフラップを工具で外して、ウォッシャーホースを外いたら、バッテリーとご対面。 ここからは いつものルーティン作業で完了です。
evooyaji at 13:11｜Permalink│Comments(0)│
2025年12月27日
N-VAN と タント
ホンダ N-VAN バッテリー交換で ご入庫いただきました。
ボッシュのEFBバッテリー ハイテックプレミアムにて交換。 交換後にバッテリーリセット作業をして完成です。
続いてダイハツ タント スタッドレスセット取付。
今迄のタントに使っていた13インチのスタッドレスが今度の車両では電動サイドブレーキの関係で付かなくなってしまいましたので、14インチに買い替えとなりました。
このあとルノーメガーヌRS 車検見積もりと 今日も一日バタバタとしておりました。
明日が年内最後の営業日となります。
まだ少しだけ空いている時間帯がありますので、ご予約お待ちしております。
ボッシュのEFBバッテリー ハイテックプレミアムにて交換。 交換後にバッテリーリセット作業をして完成です。
続いてダイハツ タント スタッドレスセット取付。
今迄のタントに使っていた13インチのスタッドレスが今度の車両では電動サイドブレーキの関係で付かなくなってしまいましたので、14インチに買い替えとなりました。
このあとルノーメガーヌRS 車検見積もりと 今日も一日バタバタとしておりました。
明日が年内最後の営業日となります。
まだ少しだけ空いている時間帯がありますので、ご予約お待ちしております。
evooyaji at 17:20｜Permalink│Comments(0)│
2025年10月22日
トゥンゴ リアダンパー
2017年式ルノートゥインゴ（AHH4B）去年の7月にフロントダンパー（ショックアブソーバー）を交換した車両ですが、その際は異音の出ているフロントだけの作業として、リアは そのままとなっておりました。先月のオイル交換作業時にリアバンプラバーが千切れそうなのを発見。 前側と揃えるようにビルシュタインB6で見積作成。
ここからまたしても問題発生。 肝心のバンプラバーですが、ルノー純正パーツを調べると単品での供給無し で、純正ショックアブソーバーとセットでのみ供給となっておりました。
仕方なく社外品で手配することに。
写真1枚目、2枚目 外した純正ショックアブソーバー。 右側は既に2分割となっておりました。 約1ヶ月前は繋がっておりましたが・・・。
写真3枚目 ビルシュタインに交換完了。
evooyaji at 18:15｜Permalink│Comments(0)│
2025年09月26日
トゥインゴ車検整備
2018年式 ルノートゥインゴ GT 車検整備で ご入庫いただきました。ルーティン作業に加えて、エンジンオイル交換ぐらいかな？と思いながら点検を進めると、リアタイヤのサイドウォール内側が写真1枚目のとおり、パックリ割れておりました〜。
タイヤのセリアルは2018年5週目ですので7年経過しており、それに加えてエアーが71%ほどしか入っておりませんでした。 205/40-17とサイドウォールが薄いタイヤサイズなので、エアーが少なくても見た目で判断できないので、定期的に点検、補充するしかないですね。
写真3枚目 トレッド面の溝の中にもクラックが走っております。
evooyaji at 14:46｜Permalink│Comments(0)│
2025年06月25日
トゥインゴ エアコン
2017年式ルノートゥインゴ (AHH4B) リアタイヤ交換とエアコンリフレッシュ作業にて ご入庫いただきました。 タイヤは今までと同じミシュラン クロスクライメート2 185/60-15 です。これぐらいのサイズが軽くて、作業しやすくて良いです。 （作業者の腰に優しい）
エアコンリフレッシュ作業に移りますが、まずは吹き出し口温度の測定から。
19.2℃（外気温33.8℃）と冷えが悪いです。 お客様は「中古車を購入した時から こんな感じだと思う」 とのこと。 作業を進めて、回収したガス量は290g と規定量475gに対して185gも少ない状態です。
20分間の真空引き、4分間の圧力保持テストから新品オイル注入、475gのガス充填で、作業後の吹き出し口温度は15℃ となり、4.2℃冷えるようになりました。 欲をいえば、もう少しだけ冷えてくれるよ良いのですが、高圧、低圧ともに理想の状態ですから、このシステムのベスト状態ですね。
写真3枚目 エアコン機械 テクサ 780R この機械で旧ガス134aと新ガス1234yf 両方に対応できます。
写真4枚目 吹き出し口温度測定中、画面のアップ。
evooyaji at 10:52｜Permalink│Comments(0)│
2025年06月13日
カングー パッド交換
先日タイヤ交換作業中にリアブレーキパッドが残り1ミリ程となっており、早急に交換をおすすめ。お客様から「すぐに手配して・・・」とのことで、慌ててメーカー在庫確認すると 在庫有り
ということで、パッドが入荷しましたので、本日再入庫いただき交換。
用意したのは、ディクセルMタイプ、これ今迄と全く同じものです。
ぎりぎりで ローターに傷をつける前に交換完了。
evooyaji at 18:36｜Permalink│Comments(0)│
