ルノー

2023年01月26日

ルノーの日

2301261今日の作業予約は2台で、1台目は2017年式ルノー トゥインゴ　先日タイヤ、エンジンオイル交換、4ホイールアライメント測定、調整をさせていただいた車両。　今日はフロントブレーキローター、パッド交換で再入庫いただきました。
写真1枚目　いきなり完成写真です。　交換は比較的簡単な車種ですが、ホイールの水洗い洗浄に　たっぷりと時間がかかりました〜。
写真2枚目、3枚目　外したローターは　かなり摩耗しており、交換時期を　遥かに超えてしまった状態。　片面で2ミリ以上摩耗しております。（よって、1枚で4ミリ以上の摩耗）

　　　　ローターが割れてしまう前に交換できて良かった〜　　危ないところでした。
最後に　分解整備記録簿を発行して、終了です。

替わって2台目は2015年式ルノー カングー　先月MTオイル、エンジンオイル等の交換で　ご入庫いただいた際にエンジンオイル漏れがありましたので、MTオイル交換だけにしていただき、エンジンオイル漏れ修理のパーツを手配しておりました。
本日再入庫いただき、漏れ修理とエンジンオイル、オイルフィルター交換です。

漏れているのはエンジンオイルクーラー部から。　　写真4枚目のシーリング2枚を交換するだけですが、ここの設計が悪いのか？綺麗にシーリングが入らないのです。　外したシーリングも少し　ねじれて付いておりましたので・・・。　ここを出来るだけ　まっすぐ付けるため、時間をかけて、慎重に・・・・。
エンジンアンダーカバーは写真5枚目、6枚目のとおり、漏れたオイルが溜まっており、先月よりも　随分悪化したようでした。
　　　　　　　　　　　もちろん綺麗に洗浄してから、取付で完成。

今日の作業は　2台ともルノーでした〜。


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2023年01月19日

トゥインゴ　パンクから

2301171先日電話連絡いただき「縁石でタイヤがパンクしたので、レッカー車で運びます」「タイヤは交換しないとダメだと思う・・・」とのこと。
数時間後に積載車にて　ご入庫いただいた2017年式 ルノー トゥインゴ ですが、左前タイヤのサイドウォールが5センチほど切れており、お客様の仰る通り、パンク修理は不可。　タイヤを交換するしかない状態でした。
タイヤ1本交換となりますが、損傷具合から判断して　4ホイールアライメント測定、調整も見積に含めて、おすすめさせていただきました。

タイヤ交換が終わり、アライメント作業前の試運転で、写真のハンドル位置で直進しているのを確認。
目で見てもロワアーム、ナックル、タイロッド等に曲がりがあるようには見えませんが、何処かが曲がってしまったのは確かです。
またサイドシルの中央部も縁石にヒットしており、曲がっておりますので、ここの影響もあります。

測定結果は、スラスト角とフロントトゥ左右、左キャンバーが悪いのが確認されましたが、この車両はフロントトゥのみの調整となりますので、この2ヶ所を調整し、ステアリングセンターは合わせることに成功。

お客様と相談し、これで　様子をみてもらうこととなりました。



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2022年12月13日

カングー オイル漏れ

22121312015年式 ルノー カングー (KWH5F) いつものようにエンジンオイル、オイルフィルター交換で　ご入庫いただきました。　　今回はミッションオイル（M/T）、ワコーズRECSもやることとに。

まずはRECS（レクス）からスタート。　　1.2L エンジンですが、150ccにて施工。
1時間ほどかけて、ゆっくり入れていきます。

注入中にエンジンアンダーカバーを外して、次の作業準備と、ここまでは順調でしたが、アンダーカバーにオイルが溜まっており、漏れているのはエンジンオイル。　オイルクーラーの所にオイル雫がありますので、ここが原因ですね。
パーツイラストを取り寄せて、品番検索。　国内在庫があるようですので、今日のエンジンオイル交換は中止。　あとはミッションオイルのみといたします。

オイルクーラー部のシール（ガスケット）が入荷しだい、再入庫いただき、エンジンオイル交換と同時作業の予定となりました〜。

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2022年10月11日

カングー オイルとプラグ交換

2015年式ルノーカングー（KWH5F）エンジンオイル、点火プラグ交換で　ご入庫いただきました。
この車両のプラグもNGK製でありますが、メーカーさん同士の契約で国内販売無し、ということでルノー純正品を購入。
　　　　　　　　でもアルファロメオと比べると、良心的な価格設定ですね。

メカニックが作業中、私は お客様と話し込んでいて、写真無しブログ　となってしまいました。

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2022年08月05日

メガーヌRS オイル交換

22080512017年式ルノー メガーヌ RS エンジンオイル、オイルフィルター交換で　ご入庫いただきました。
使用オイルはルノー認証を取得しているモチュール8100です。

写真２枚目　フロント　ブレンボ4ポッドキャリパー。

写真３枚目　レカロのセミバケットシートにレッドシートベルトが素敵です。


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2022年06月15日

カングーとジムニー

22061542015年式ルノーカングー　タイヤ交換のご依頼をいただきました。
今度のタイヤはコンチネンタル CC6 (コンフォートコンタクト6)　を選んでいただきました。

今までのタイヤは2020年4月に交換していただいた ノキアン　ハッカグリーン2 (2年2カ月使用)で　さらに　その前は2017年12月に交換していただいたミシュラン　エナジーセーバー+ (2年3カ月使用)

前車のカングーではミシュラン　プライマシーLC、コンチネンタルCPC5 なども使っていただいたこと有り。

さあ、今度のCC6の耐摩耗性は　いかに。

写真1枚目は外したノキアン　ハッカグリーンです。　交換時期を示す赤色の線が出ました〜。　これ とっても分かりやすいですね。

続いて車検整備で　お預かりしましたスズキ　ジムニー　1回目の車検ですから軽整備でいけますね。
写真２枚目　エンジンオイル、オイルフィルター交換、エアコンフィルター交換。　使用オイルは いつものモチュール300Vです。

写真３枚目　左からワコーズフューエル1、クーラントブースター、抜き取ったブレーキフルード。

写真４枚目　エアコンフィルター新旧。　右の外したフィルターに虫が2匹。


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2022年02月03日

メガーヌ 車検整備 2

2202033昨日から続きのメガーヌRS やっとエアコンフィルターが取り出せました。　随分交換されていなかったようで（初交換か？）ダストとカビが大量です。
今度の社外品フィルターが樹脂製枠付きのため、入らない・・・・。　試行錯誤の末、フィルターを加工して、装着完了。　考えている時間も含め、トタル3時間、ふぅ〜。

替わってエンジンエアクリーナーエレメント、こちらは普通に脱着できます。　新品ホヤホヤが出てきましたが、写真2枚目のとおり。
写真3枚目　クリーナーボックスの底には枯れ葉、砂等が堆積しています。　どうやら　ここを清掃せず、フィルターのみ交換したようです。
掃除機で綺麗に清掃、フィルターはエアーブローして、再使用しました。

次は排ガステスターにてCO、HC測定し、整備記録簿を記入。　最終検査のため　小牧陸運事務所へ。
数年前に認証工場となり、多くの お客様から車検整備のご依頼も頂けるようになりました。
　　　チューニング、ドレスアップと組み合わせての　ご依頼も大歓迎です。


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2022年02月02日

メガーヌ 車検整備 1

22020342017年式ルノー メガーヌ RS 当店初入庫車両。
いつもBMW 130 6M/T (E87)でご入庫いただいておりましたが、車両入れ替えとのこと。
　　　　　　　　　　　　もちろん 今度の車両も 6M/Tです。

まずはブレーキフルード交換のため。タイヤホイールを外しと、ホイール側、車両側とも当たり面が錆び等でコテコテ。（写真2枚目参照）
写真3枚目のように 清掃してから取付します。　他の3本も　同じような状態でしたので、全て清掃。

この作業の間に　もう一人のメカニックがエアコンフィルター交換。
これが超難儀でして、右ハンドル車は　クラッチペダルを外さないと（移動さないと）交換できない・・・・。（写真4枚目　悪戦苦闘中）

これ、設計の段階で右ハンドルは想定させていないんですね。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明日に続く


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2021年09月26日

トゥインゴGT 車検

21092632018年式ルノー トゥインゴ GT 車検整備で　ご入庫。
ルーティーン作業のリアドラムを開けて、清掃、調整をすすめます。
走行距離1万2千キロの割には　汚れ（ブレーキダスト）が沢山溜まっていました。

最後の検査でシートベルト警告灯2個の内1個が消えないので慌てましたが、この1個は助手席シート用ではなく、リアシート用で　走行しないと消えない仕様と取説に書いてありましたので、解決。


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2021年09月14日

カングー リアパッド交換

21091412015年式ルノー カングー （KWH5F）先日エンジンオイル交換で　ご入庫いただいた際にリアブレーキパッドの残量が1ミリほどとなっておりました。　これは早急に交換が必要ということで、今まで使っていただいていたノンダストパッドのディクセル タイプM をリピートです。

無駄なく、ぎりぎりまで使えましたが、一歩間違うとローターがガリガリになり、ローターも交換となってしまいます。
　　この車両は　きっちり定期的に入庫いただいておりますので、OKですが、なかなか　こんな具合にはいきませんね。




evooyaji at 17:29｜Permalink│Comments(0)│
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