ゴルフ8

2026年08月09日

ボンネットダンパー

2026年式 VW ゴルフ8.5R　先日初期不良だったコードテック　ボンネットダンパーですが、代品が届きましたので、再入庫いただき取付。
数回、開けたり、閉めたりを繰り返し確認。　　今度は大丈夫でした〜。


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2026年08月07日

ゴルフ8.5R　色々と

2026年式 VW ゴルフ8.5R　アップGTIから車両入れ替えで　ご購入されたそうです。
まとめて沢山のパーツをご注文いただきました。
コードテックの商品で7点（フューエルキャップカバー、ARフィルム、レザーキーカバー、キーカバー、ボンネットダンパー、アルカンタラシフトノブカバー）、COXのドリンクホルダー、ワコーズ　クーラントブースターそしてイシカワエンジニアリング　ブレーキパッド IS3000 前後と盛り沢山。

ブレーキパッド、ボンネットダンパー、クーラントブースターのみ当店にて取付。　それ以外はお持ち帰りです。

この作業で1点問題が発生。
ボンネットダンパーを付け終えて、ボンネットを閉めて、もう一度開けようとしたところ、ダンパーがロックした感じで縮めることも伸ばすことも出来なくなってしまい、少しだけしか開かない状態でダンパーを取り外しました。
メーカーさんに連絡し、すぐに代品を送っていただけるとのこと。
　　　　　　　在庫があったので、早い対応で　不幸中の幸いといったところでした。

当店では　こういったパーツ（小物類）も取り寄せ可能ですので、お問い合わせ　お待ちしております。



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2026年01月16日

ゴルフ8R DSGオイル交換

26011712023年式VW ゴルフ8 R バリアント　DSGオイル交換にて　ご入庫いただきました。
本来は去年の9月に作業予定でしたが、ミッションオイル漏れが発覚して　メーカー保障修理のため作業中止。　　それから何度も保証修理を繰り返しておりましたが、なかなか治らずに年明けに完成したとのことで、作業開始。

写真1枚目のパーツを用意してスタート。　　オイル以外は全てVW純正品です。

パーツも作業手順もゴルフ7.5と同じですね。

写真2枚目　一番左が最初に抜き取ったオイルの｛お客様確認用｝です。　左から2番目が油量調整時にオーバーフローしたオイルです。

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2025年07月25日

VW Audi 504.507 0W-30

25072662023年式VW T-ROC R エンジンオイル、オイルフィルター交換で　ご入庫。
この車両の指定オイルはブログタイトルのとおりですが、前回のオイル交換時（2024年9月）には　このオイルが日本に入ってきていなかったんです。　なので504.507 5W-30にするか508.509 0W-20にするのか　で、504.507 5W-30を選択いただきました。

今回からは正しいものが　やっと入荷しましたので、早速交換。



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2024年12月21日

ゴルフ8 R cpm

24122112023年式 VW ゴルフ8 R ボディ補強パーツのcpm の取付依頼をいただきました。
メーカーさんの指定どおり、ドライブオンリフトを使用して取付けていきます。

写真1枚目　用意したパーツ。

写真2枚目　純正状態。

写真3枚目　cpm 取付後。

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2024年09月08日

TロックR　オイル交換

24090812023年式VW T-ROK R エンジンオイル、オイルフィルター交換で　ご入庫いただきました。
エンジン型式DNF で　当店初のオイル交換となりますので、車台番号より各種品番確認。
フィルターはゴルフ7、7.5等の2リッターと同じ品番でしたので当店常時在庫品。
オイルパンはゴルフ8系と同じでスチールタイプですので、ドレーンボルトとドレーンガスケットの組み合わせ。　よってドレーンガスケットだけ用意。

オイル選定で504.507　又は　508.509　う〜ん写真2枚目のとおり、エンジンルームにあるステッカーでは504.507の0W30 となっておりますが、この規格のオイルは　国内では純正品しかありません。
当店在庫のモチュール　スペシフィック504.507は5W30 で　同じく508.509は0W20 なんです。
フランスではモチュール　スペシフィック504.507の0W30が存在するのですが、日本には入ってきていないんです。
ということで、今回は504.507　5W30 を選んでいただきました。


皆様のお蔭で、本日は久しぶりに朝一番から閉店まで　予約で一杯になりました。
この後ゴルフ7クラブスポーツのエンジンオイル交換、アウディA1 車検整備、ポルシェ991-1カレラS　ホイールスペーサーの寸法測定と続きました〜。


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2024年08月03日

ゴルフ7 8 A4ARQ

2408031本日は朝から晩まで予約で満タンとなりました〜（ご予約の皆様ありがとう　ございます）
1台目は2023年式 VW ゴルフ8 R バリアント　ユピテル ZK3000 を2月からオーダーいただいており、先月22日発表、末に入荷しましたので、早速取付。
セパレート式ですからモニター部は任意の位置に設置できますので、ご指定の場所（今までのレーダーと同じ場所）に取付。　アンテナ部はルームミラー右前に設置。　
3時間ほどで取付完了。
この商品は、当初の発売時期から遅れに遅れてしまいましたが、初期ロットで納品できて　ほっとしました。
　　　　　　　来週には　同じモデルを別のお客様車両に取付予定です。

本日2台目は、2019年式 VW ゴルフ7 オールトラック　6月にタイヤ交換させていただいた車両ですが、左前タイヤを何かにヒットしてしまったようで、サイドウォールが えぐれて しまいました。　これは修理ができませんので、交換するしかない状態。　幸い国内在庫がありましたので、不幸中の幸い。
写真3枚目、4枚目のとおりで、損傷部は1ミリぐらいの薄々になっておりましたが、この状態でもコブになっておりませんでしたが、自走で ご自宅から店頭まで無事だったのが奇跡か。

本日3台目は2014年式 アウディA4 オールロードクワトロ　エンジンオイル交換で　ご入庫。
オイルは　いつも使っていただいているモチュール　スペシフィック504.507です。　樹脂製ドレーンプラグも同時交換です。（写真5枚目）


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2024年03月24日

ゴルフ8 R アライメント

24032422023年式 VW ゴルフ8 R バリアント　 4ホイールアライメント測定、調整で　ご入庫いただきました。
左リアキャンバーがマイナス2度19分でしたので、まずは　ここを修正。　次に左右トゥを調整し、リアは終了。　
フロントも左右トゥを調整して、出来上がり〜。


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2023年11月25日

ゴルフ8 R パッド交換

2023年式 VW ゴルフ8 R バリアント　ブレ−キパッド交換で　ご入庫いただきました。
「純正パッドだと1週間でホイールが汚れてしまうので・・・」ということで、イシカワエンジニアリングさんのiSWEEP IS1500で前後交換。
パッドの摩耗センサーは　そ〜っと外して、再使用できました。

　　　　　　　これで　毎週のホイール洗い　から解放されますね。

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2023年08月11日

KARO 特注と

23081112023年式VW ゴルフR バリアント　「全車でも使っていただいていたKAROマットを使いたい」とのご希望ですが、メーカー適合表にゴルフ8 R は設定無し。
ということで、お客様がオプションで購入された、純正ゴムマットをお借りして、特注用の型紙取りを納車前に済ませておりました。
この型紙を納車後に現車合わせしてみると、4枚とも修正が必要でした。
これをメーカーさんに郵送し、1ヶ月後の本日、出来上がってきました〜。

フットレスト左右が付いておりますので、これに合わせた型紙になっていますが、紙と実際のマットでは厚みが随分違いますので、このあたりも想定して、型取りしております。

でも毎回のことですが、上手くフィットするのか、合わせてみるまでドキドキです。

写真1枚目、2枚目のとおり　今回も抜群にジャスト　フィット。　

写真3枚目　本日最後の作業はハイエース　タイヤ交換。　グッドイヤーNASCAR 215/60-17 交換前のタイヤも　全く同じものでした。　


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evooyaji at 19:25｜Permalink│Comments(0)│
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