ゴルフ8
2024年09月08日
TロックR オイル交換
2023年式VW T-ROK R エンジンオイル、オイルフィルター交換で ご入庫いただきました。
エンジン型式DNF で 当店初のオイル交換となりますので、車台番号より各種品番確認。
フィルターはゴルフ7、7.5等の2リッターと同じ品番でしたので当店常時在庫品。
オイルパンはゴルフ8系と同じでスチールタイプですので、ドレーンボルトとドレーンガスケットの組み合わせ。 よってドレーンガスケットだけ用意。
オイル選定で504.507 又は 508.509 う〜ん写真2枚目のとおり、エンジンルームにあるステッカーでは504.507の0W30 となっておりますが、この規格のオイルは 国内では純正品しかありません。
当店在庫のモチュール スペシフィック504.507は5W30 で 同じく508.509は0W20 なんです。
フランスではモチュール スペシフィック504.507の0W30が存在するのですが、日本には入ってきていないんです。
ということで、今回は504.507 5W30 を選んでいただきました。
皆様のお蔭で、本日は久しぶりに朝一番から閉店まで 予約で一杯になりました。
この後ゴルフ7クラブスポーツのエンジンオイル交換、アウディA1 車検整備、ポルシェ991-1カレラS ホイールスペーサーの寸法測定と続きました〜。
エンジン型式DNF で 当店初のオイル交換となりますので、車台番号より各種品番確認。
フィルターはゴルフ7、7.5等の2リッターと同じ品番でしたので当店常時在庫品。
オイルパンはゴルフ8系と同じでスチールタイプですので、ドレーンボルトとドレーンガスケットの組み合わせ。 よってドレーンガスケットだけ用意。
オイル選定で504.507 又は 508.509 う〜ん写真2枚目のとおり、エンジンルームにあるステッカーでは504.507の0W30 となっておりますが、この規格のオイルは 国内では純正品しかありません。
当店在庫のモチュール スペシフィック504.507は5W30 で 同じく508.509は0W20 なんです。
フランスではモチュール スペシフィック504.507の0W30が存在するのですが、日本には入ってきていないんです。
ということで、今回は504.507 5W30 を選んでいただきました。
皆様のお蔭で、本日は久しぶりに朝一番から閉店まで 予約で一杯になりました。
この後ゴルフ7クラブスポーツのエンジンオイル交換、アウディA1 車検整備、ポルシェ991-1カレラS ホイールスペーサーの寸法測定と続きました〜。
evooyaji at 19:22|Permalink│Comments(0)│
2024年08月03日
ゴルフ7 8 A4ARQ
本日は朝から晩まで予約で満タンとなりました〜(ご予約の皆様ありがとう ございます)
1台目は2023年式 VW ゴルフ8 R バリアント ユピテル ZK3000 を2月からオーダーいただいており、先月22日発表、末に入荷しましたので、早速取付。
セパレート式ですからモニター部は任意の位置に設置できますので、ご指定の場所(今までのレーダーと同じ場所)に取付。 アンテナ部はルームミラー右前に設置。
3時間ほどで取付完了。
この商品は、当初の発売時期から遅れに遅れてしまいましたが、初期ロットで納品できて ほっとしました。
来週には 同じモデルを別のお客様車両に取付予定です。
本日2台目は、2019年式 VW ゴルフ7 オールトラック 6月にタイヤ交換させていただいた車両ですが、左前タイヤを何かにヒットしてしまったようで、サイドウォールが えぐれて しまいました。 これは修理ができませんので、交換するしかない状態。 幸い国内在庫がありましたので、不幸中の幸い。
写真3枚目、4枚目のとおりで、損傷部は1ミリぐらいの薄々になっておりましたが、この状態でもコブになっておりませんでしたが、自走で ご自宅から店頭まで無事だったのが奇跡か。
本日3台目は2014年式 アウディA4 オールロードクワトロ エンジンオイル交換で ご入庫。
オイルは いつも使っていただいているモチュール スペシフィック504.507です。 樹脂製ドレーンプラグも同時交換です。(写真5枚目)
1台目は2023年式 VW ゴルフ8 R バリアント ユピテル ZK3000 を2月からオーダーいただいており、先月22日発表、末に入荷しましたので、早速取付。
セパレート式ですからモニター部は任意の位置に設置できますので、ご指定の場所(今までのレーダーと同じ場所)に取付。 アンテナ部はルームミラー右前に設置。
3時間ほどで取付完了。
この商品は、当初の発売時期から遅れに遅れてしまいましたが、初期ロットで納品できて ほっとしました。
来週には 同じモデルを別のお客様車両に取付予定です。
本日2台目は、2019年式 VW ゴルフ7 オールトラック 6月にタイヤ交換させていただいた車両ですが、左前タイヤを何かにヒットしてしまったようで、サイドウォールが えぐれて しまいました。 これは修理ができませんので、交換するしかない状態。 幸い国内在庫がありましたので、不幸中の幸い。
写真3枚目、4枚目のとおりで、損傷部は1ミリぐらいの薄々になっておりましたが、この状態でもコブになっておりませんでしたが、自走で ご自宅から店頭まで無事だったのが奇跡か。
本日3台目は2014年式 アウディA4 オールロードクワトロ エンジンオイル交換で ご入庫。
オイルは いつも使っていただいているモチュール スペシフィック504.507です。 樹脂製ドレーンプラグも同時交換です。(写真5枚目)
evooyaji at 19:33|Permalink│Comments(0)│
2024年03月24日
ゴルフ8 R アライメント
2023年式 VW ゴルフ8 R バリアント 4ホイールアライメント測定、調整で ご入庫いただきました。
左リアキャンバーがマイナス2度19分でしたので、まずは ここを修正。 次に左右トゥを調整し、リアは終了。
フロントも左右トゥを調整して、出来上がり〜。
左リアキャンバーがマイナス2度19分でしたので、まずは ここを修正。 次に左右トゥを調整し、リアは終了。
フロントも左右トゥを調整して、出来上がり〜。
evooyaji at 16:39|Permalink│Comments(0)│
2023年11月25日
ゴルフ8 R パッド交換
2023年式 VW ゴルフ8 R バリアント ブレ−キパッド交換で ご入庫いただきました。
「純正パッドだと1週間でホイールが汚れてしまうので・・・」ということで、イシカワエンジニアリングさんのiSWEEP IS1500で前後交換。
パッドの摩耗センサーは そ〜っと外して、再使用できました。
これで 毎週のホイール洗い から解放されますね。
「純正パッドだと1週間でホイールが汚れてしまうので・・・」ということで、イシカワエンジニアリングさんのiSWEEP IS1500で前後交換。
パッドの摩耗センサーは そ〜っと外して、再使用できました。
これで 毎週のホイール洗い から解放されますね。
evooyaji at 17:57|Permalink│Comments(2)│
2023年08月11日
KARO 特注と
2023年式VW ゴルフR バリアント 「全車でも使っていただいていたKAROマットを使いたい」とのご希望ですが、メーカー適合表にゴルフ8 R は設定無し。
ということで、お客様がオプションで購入された、純正ゴムマットをお借りして、特注用の型紙取りを納車前に済ませておりました。
この型紙を納車後に現車合わせしてみると、4枚とも修正が必要でした。
これをメーカーさんに郵送し、1ヶ月後の本日、出来上がってきました〜。
フットレスト左右が付いておりますので、これに合わせた型紙になっていますが、紙と実際のマットでは厚みが随分違いますので、このあたりも想定して、型取りしております。
でも毎回のことですが、上手くフィットするのか、合わせてみるまでドキドキです。
写真1枚目、2枚目のとおり 今回も抜群にジャスト フィット。
写真3枚目 本日最後の作業はハイエース タイヤ交換。 グッドイヤーNASCAR 215/60-17 交換前のタイヤも 全く同じものでした。
ということで、お客様がオプションで購入された、純正ゴムマットをお借りして、特注用の型紙取りを納車前に済ませておりました。
この型紙を納車後に現車合わせしてみると、4枚とも修正が必要でした。
これをメーカーさんに郵送し、1ヶ月後の本日、出来上がってきました〜。
フットレスト左右が付いておりますので、これに合わせた型紙になっていますが、紙と実際のマットでは厚みが随分違いますので、このあたりも想定して、型取りしております。
でも毎回のことですが、上手くフィットするのか、合わせてみるまでドキドキです。
写真1枚目、2枚目のとおり 今回も抜群にジャスト フィット。
写真3枚目 本日最後の作業はハイエース タイヤ交換。 グッドイヤーNASCAR 215/60-17 交換前のタイヤも 全く同じものでした。
evooyaji at 19:25|Permalink│Comments(0)│
2023年07月09日
ゴルフ8 Rバリアント
当店初入庫となります、2023年式VW ゴルフ8 Rバリアントです。
まずは、ボディーコーティングとKAROマット 特注品の型取りを行いました。
ボディーコーティングは いつものように 専門業者さんに当店まで出張していただき、作業。
丸1日がかりで完成しましたが、作業途中で大雨となってしまいましたので、コート剤をしっかり定着させるため1晩お預かりとさせていただきました。
KAROマットについては、予めお客様が用意された、純正ゴムマットをお借りして 型紙を作ってありましたので、これを現車に合わせて確認でしたが、結果は4枚とも 大きく修正となりました。
出来上がった型紙をメーカーに送ると、見積の連絡が入る段取りです。
まずは、ボディーコーティングとKAROマット 特注品の型取りを行いました。
ボディーコーティングは いつものように 専門業者さんに当店まで出張していただき、作業。
丸1日がかりで完成しましたが、作業途中で大雨となってしまいましたので、コート剤をしっかり定着させるため1晩お預かりとさせていただきました。
KAROマットについては、予めお客様が用意された、純正ゴムマットをお借りして 型紙を作ってありましたので、これを現車に合わせて確認でしたが、結果は4枚とも 大きく修正となりました。
出来上がった型紙をメーカーに送ると、見積の連絡が入る段取りです。
evooyaji at 12:59|Permalink│Comments(0)│
2021年08月07日
435とゴルフ8 ドラレコ
朝一番は2014年式BMW 435 グランクーペ (F36) エンジンオイル、オイルフィルター交換からスタート。
1カ月程前にH&Rのコイルオーバーキットを取り付けさせていただいた車両です。
交換後の乗り心地について、奥様にも気に入っていただけた とのことで、よかったです。
2021年式VW ゴルフ8 eTSI Rライン ドライブレコーダーの取り付けで ご入庫いただきました。
選んでいただいたのは もう1台のレクサスUXに取り付けさせていただいたものと同じ、ユピテルの指定店専用モデルSN-SV70dです。
当店初入庫、初作業のゴルフ8ですから、あらかじめ配線取り出し口を純正ドライブレコーダーの取説から正規ディーラーのW氏に教えていただき、準備万端。
取付位置は、フロントガラス中央にカメラ等があり、また この左側にもセンサーがありますから右側に取り付け。
完成写真を撮影するつもりでしたが、バタバタして撮影できず。
続いて2017年式アウディA4 オールロードクワトロ、ワイパーブレード3本交換。
前回の交換はアウディ純正品で 行いましたが、今回はボッシュ製をご指定いただきました。
当店では純正品もボッシュ製の社外品も どちらでも取り寄せ可能です。
今日も1日中蒸し暑い名古屋でしたが、作業は どれも順調に進み 丁度17時には終了。 この時間になり、少し曇ってきたこともあり、ちょっとだけ暑さが和らいだか。
1カ月程前にH&Rのコイルオーバーキットを取り付けさせていただいた車両です。
交換後の乗り心地について、奥様にも気に入っていただけた とのことで、よかったです。
2021年式VW ゴルフ8 eTSI Rライン ドライブレコーダーの取り付けで ご入庫いただきました。
選んでいただいたのは もう1台のレクサスUXに取り付けさせていただいたものと同じ、ユピテルの指定店専用モデルSN-SV70dです。
当店初入庫、初作業のゴルフ8ですから、あらかじめ配線取り出し口を純正ドライブレコーダーの取説から正規ディーラーのW氏に教えていただき、準備万端。
取付位置は、フロントガラス中央にカメラ等があり、また この左側にもセンサーがありますから右側に取り付け。
完成写真を撮影するつもりでしたが、バタバタして撮影できず。
続いて2017年式アウディA4 オールロードクワトロ、ワイパーブレード3本交換。
前回の交換はアウディ純正品で 行いましたが、今回はボッシュ製をご指定いただきました。
当店では純正品もボッシュ製の社外品も どちらでも取り寄せ可能です。
今日も1日中蒸し暑い名古屋でしたが、作業は どれも順調に進み 丁度17時には終了。 この時間になり、少し曇ってきたこともあり、ちょっとだけ暑さが和らいだか。
evooyaji at 18:07|Permalink│Comments(0)│